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元首命令他原地坚守,并确保从空中补给。与此同时,希特勒还命令曼施泰因匆忙从列宁格勒到新组建的顿河集团军群任职,夺回失去的地盘。这一任务是无法完成的。保卢斯的处境在不断恶化。纳粹空军每天向其提供的补给品不足70吨。终于,曼施泰因指挥着3个缺编的装甲师发起了攻击,企图解保卢斯之围。12月19日,他实际上已抵达距斯大林格勒约55公里处,并用无线电告诉保卢斯作最后一次突围努力,但保卢斯仍固执地坚持等待希特勒的命令。不久,德军前线彻底崩溃。年终时保卢斯和部属在苏军“圆环”的紧缩下挣扎在死亡线上,而魏克斯、曼施泰因和克莱斯特也在奋力拚杀以保证在苏军的强大压力下安全西撤。
评论:希特勒异想天开地改变目标和一开始就以宽广的正面进攻,以及稍后又无情地命令部队坚守占领地域,这一切毁灭了他的东线部队。近65000人被俘,这还不包括在斯大林格勒投降的10万之众。此外,还损失约1000辆坦克。他们的卫星国军队——意大利和罗马尼亚——证明是靠不住的。他的德国部队虽然在极端恶劣的条件下有着惊人的恢复力,但仍不是日益增强的苏军的对手。在苏军一方,朱可夫和他麾下四将——罗科索夫斯基、尼古拉·瓦杜丁、崔可夫和叶廖缅科——有力地驾驭着反攻大军同时在几个地段发起突击,并立即扭转了战局,随后又依靠不间断的进攻使德军始终未获得喘息之机。虽然斯大林格勒的防御者遭受了更大的牺牲,但这再次证明了苏联士兵的坚强毅力和据守地盘的能力。
这是历史上决定性的一次战役,对于苏联人这次伟大的胜利,可靠而有效的武器装备是极其需要的。虽然苏联人竭尽全力地挖掘工业生产能力,但它仍无法为这次成功的防御提供所需全部物资。如果没有盎格鲁—萨克逊盟友,尤其是美国人,通过危险的摩尔曼斯克运输线和较远但安全的太平洋—伊朗运输线提供其所需的作战物资,苏联人要取得这样的胜利是不可能的。
作战行动(1943年)
战略和政策
1942年1月14—23日,卡萨布兰卡会议 罗斯福、丘吉尔及其联合参谋长会议成员在卡萨布兰卡举行会晤,商讨盟军的下一步作战行动。会谈结果英美双方又一次达成妥协。英国同意美国在太平洋战区采取主动行动'参见第二十章→第二次世界大战中的亚洲和太平洋战场→对日作战行动(1943年)→战略和政策',而美国同意将跨越海峡的入侵行动推迟到1944年,并且同意在地中海实施另一次作战行动,目标首先在西西里岛。鉴于德国潜艇的威胁又一次上升,会议决定优先建造反潜舰只,主要是护卫舰和航空母舰。在会议期间,唯一由罗斯福提出并被英国人接受的是敦促敌人“无条件投降”,这是一项令人怀疑的权宜之策。
1943年5月15—25日,华盛顿“三叉戟”会议 在这次会议中,罗斯福、丘吉尔及联合参谋长会议成员重申了要优先集中力量一致对付德国的基本决策。具体为:①大力加强对德国和其欧洲占领区的战略轰炸;②计划在1944年5月1日跨过海峡,经法国攻入欧洲。此外,除了同意进一步加强对日作战努力之外,还做出了一些辅助性决定。
1943年8月14……24日,“四分仪”(第一次魁北克)会议 这次盟军会议决定,在不放松欧洲作战的情况下,增加力量进行对日战争。有关欧洲战场的决定为:①由于墨索里尼垮台,必须尽快进攻意大利本土;②使苏联在所有行动上同西方盟友步伐一致;③承认戴高乐的“民族解放委员会”是同轴心国战斗的所有自由法国人的唯一代表。
1943年10月19—30日,莫斯科会议 这次由苏、英、美三国外长举行的会议实际上是随后在德黑兰举行的巨头会晤的预备会议。三国外长一致同意把中国作为盟国的第四个主要成员,并且同意成立一个战后国际性组织(即联合国)。
1943年11—12月,“六分仪—尤里卡”会议(即开罗—德黑兰会议) 由于苏联未对日宣战,并且受到1941 年4月签订的《苏日互不侵犯条约》的束缚,故首脑会晤必须分开进行。11月22—26日和12月3—7日罗斯福、丘吉尔和蒋介石在开罗举行会晤。11月28—30日,美英首脑飞赴德黑兰与斯大林进行会谈。这些会谈是盟国首脑间最初的政治交往。在德黑兰会谈中,美英首脑告诉斯大林跨海峡进攻将在1944年5月下旬或6月初实施,斯大林同意届时将发起一次总攻相配合。
大西洋之战(1943年)
潜艇战
1943年1—3月,德国的潜艇使盟军船只损失上升 1月初,海军上将雷德尔被急躁的希特勒解职,其职务由潜艇专家邓尼茨海军上将担任。德国海军随之展开了新一轮的“狼群”攻击,每天参与作战的潜艇数量上升到116艘。它们在大西洋运输线上交叉往来,持续的袭击使每一支运输船队都遭到重大损失。此外,多年罕见的大风暴肆虐大西洋,也给水面舰船的航行增加了困难和危险。到3月底,108艘盟军运输船被击沉,而德国只损失15艘潜艇,达到了登峰造极的地步。英国的物质储备已减少到不足三个月的水平。潜艇攻击之所以取得巨大成功,主要是因为运输船队行驶速度较慢。另外两种类型的船只——没有护航的快速豪华客轮和部队运输船——未遭攻击,这是因为前者速度远大于潜艇,使其追赶不及,而后者护航实力太强使其望而却步。
1943年4月28日—5月6日,格雷顿护航船队 由彼得·W.格雷顿中校率领的拥有42艘舰只的“ONS…2”护航船队,同51艘德国潜艇在北大西洋展开了一场机动战。虽然他也损失了13艘舰只,但却击沉了7艘德国潜艇,其中5艘被战舰击沉,2艘被飞机炸沉。这场战斗被认为是大西洋之战的转折点。
1943年5月,集中攻击比斯开湾 英国海岸指挥部司令约翰·斯莱瑟空军上将爵士集中全部可调动的兵力对法国基地外围的德国潜艇发动了一次海空协同攻击。英格兰北部的轰炸机,同皇家海军的小型护卫舰相联合,再加上微波雷达的引导,证明具有致命的威胁。在5月份,共有38艘潜艇——德国每月只能建造26艘——被摧毁,与此同时,盟国仅损失41艘运输船。
1943年5月26日,邓尼茨改变潜艇作战区域 德国潜艇集中活动在以下三个区域:①亚速尔群岛以西,横跨中大西洋的运输线上,这是一条盟军地中海战役的生命线;②南大西洋;③印度洋。
1943年6—12月,盟军猎杀战役 美国海军第十舰队组织了专门对付潜艇的“杀手群”,每群由1艘载有24架战斗轰炸机的航空母舰和若干艘新旧驱逐舰组成。战斗轰炸机上装备有炸弹、深水炸弹和鱼雷,以用于猎杀潜艇,而驱逐舰则用于护航。为了猎杀潜艇,每群的指挥官被授予广泛的自主权,无论何时获悉了潜艇的方位,司令官都可以自行出击。结果表明,这种手段对德国潜艇和其“奶牛”的威胁极大。无论是在中大西洋运输线上或是在南大西洋上,德国人都遭到了重大损失。随后,德国人采取大量的单艇或飞机与潜艇协同作战形式,同盟军展开凶猛的搏斗,美国的驱逐舰“鲍瑞”号和德国“U…405”号潜艇之间的机动炮战特别引人注目。在纽芬兰的拉赛角和爱尔兰克利尔角之间的洋面上,驱逐舰猛烈轰击潜艇,将其外壳炸裂,终于,德国潜艇发生爆炸并沉没。但美国驱逐舰也未能幸免,因受伤而于次日沉入洋底。此外,德国“U…516'”号潜艇在加勒比海域的攻击行动也特别令人惊奇。尽管美国人竭尽全力在这一区域进行反潜战,但“U…516”号潜艇仍在11月5日—12月25日间击沉6艘美国船只,其中2艘为油轮,后安全撤离。
评论:到1943年底,德国潜艇的丧钟已经敲响,盟国“猎杀”的潜艇数量超过了德国人的生产能力。在5—9月份,共有62个护航船队的3546艘舰船跨过了北大西洋,无一损失。盟军的商船建造速度已超过轴心国击毁的总数量600万吨以上。英伦三岛的食品危机已经过去。盟军由于在10月13日获得葡萄牙的亚速尔群岛空军基地,从而完成了对“狼群”空中攻击的包围圈。
海军水面作战行动
1943年1—3月,驶往苏联的运输船队情况 由于加强了护航力量,盟国驶往摩尔曼斯克的船队在1943年头三个月中尽管经受了严峻考验,但损失相对较小。当地中海航线打开后,上述运输线被中止。此后,运往苏联的绝大部分补给晶都途经伊朗从陆路运抵,这样就避开了暴露在德国空军昼夜攻击之下的北冰洋运输线。
1943年3月,“沙恩霍斯特”号驶入北海 这艘战斗巡洋舰躲过了英国的侦察,悄悄抵达挪威,再次执行起海上攻击任务。
1943年9月6—9日,斯匹茨卑尔根群岛攻击战 由“蒂尔皮茨”号和“沙恩霍斯特”号以及10艘驱逐舰组成的战斗群成功地袭击了斯匹茨卑尔根群岛,轰炸并摧毁了盟军的煤矿基地和装载设施。
1943年9月21—22日,围攻“蒂尔皮茨”号 这般巨舰在阿尔塔湾遭到了英国潜艇的攻击,又一次受重伤。
1943年10—12月,北冰洋作战行动 英国舰载机于10—12月间在纳尔维克附近击沉了9艘德国船只。此外,随着黑夜变长,盟军到摩尔曼斯克的航运开始恢复。
1943年12月24—26日,“沙恩霍斯特”号最后一次巡航 在5艘驱逐舰的护卫下,“沙恩霍斯特”号驶出阿尔塔湾前去攻击一支盟军护航船队,驶至特隆赫姆西北约644公里处被英军发现。德国舰队慌忙避逃,但在北角以西同两支英国舰队狭路相逢。在一阵惊心动魄的追逐战中,“沙恩霍斯特”号被英战列舰“约克郡”号击中尾部,开始渐渐下沉。英舰仍不放过,以连续重炮继续轰击,最后以一枚鱼雷将其送入洋底,舰上1900名德国官兵只有36人获救,其余全部葬身海底。这次战斗为盟军向摩尔曼斯克航运清除了最后的水面威胁。
联合轰炸行动(1943年)
美国第八航空队和英国轰炸机指挥部策划了一次从英国机场起飞的代号为“地平线”的对德全天候轰炸行动。英国轰炸机指挥部通过夜间大规模的饱和轰炸来打击德国的经济体系和民众士气;美国第八航空队则通过白天的精确轰炸来摧毁德国的航空工业和德国空军。很快,这两种攻击力量的任务最后都被集中到摧毁德国的重要工业方面来——此举意在打击德国进行战争的能力。英美双方都使用了两种新的手段,一是通过雷达确定目标的位置并将它们标示出来的雷达导航系统;二是金属干扰带,这种干扰带实际上是大量喷镀金属的纸条,将其释放到空中后可以堵塞和干扰德国的电子防御体系。
英国的空中攻击
英国轰炸机指挥部通过大面积摧毁鲁尔工业区和主要城市的夜间轰炸,极大地动摇了德国的民众士气。
1943年6月20—24日,第一次穿梭式轰炸 从英国起飞的皇家空军轰炸机袭击了德国的威廉港,然后在北非着陆,在返回途中,它们又轰炸了意大利的斯佩齐亚海军基地。
1943年7月26—29日,汉堡化为灰烬 两次大规模的成功袭击造成了“一种超乎人们想象的大灾难”(戈培尔日记语)。大部分毁灭区都是由像龙卷风一样的大火所造成的。轰炸过后,汉堡的大部分市区化为废墟。平民伤亡巨大,约有80万幸存者无家可�