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比赛来到了第四圈，张一飞依靠着超软胎升温快，跟过弯抓地力好的优势，跑出了赛道上前几圈的最快圈速，追上了排名最后的车手。
只不过他在面前，已经不是威廉姆斯车队的蒙托亚，而是英国AR车队的奥利弗·潘尼斯。
蒙托亚确实不是什么庸才，哪怕从维修站发车，也不可能让他成为垫底的那名车手。张一飞停站10秒都能追上来，如果蒙托亚连最后一名车手都超不过去的话，他也不配在历史上成为舒马赫的对手之一。
“飞的速度比我们想象中还要快，仅仅是第四圈赛程，就追上了排在最后的潘尼斯。罚停10秒加上维修站的限速，至少在发车阶段，飞落后了潘尼斯13秒左右。”
“也就是说，前面这四圈的单圈速度，飞每一圈都比对手要快3秒左右。哪怕有超软胎带来的优势，这也绝对是非常恐怖的速度，难道维修站起步加罚时都无法阻止他吗？”
身为资深解说的布伦德尔，见到这一幕之后都感到很惊讶，单圈领先3秒以上的圈速不是没有，相反在F1围场里面输于很常见的场景。
但是张一飞在如此劣势之下，比赛前几圈就追上了对手，真的是展现出一种碾压般的实力。
“这才是一飞阁下被称之为赛道死神的原因，没有人可以躲过死神的降临！”
伊藤结生语气充满了敬仰，真是百闻不如一见，只有现场亲眼见证，才能真切的感受到死神的追赶是一种怎样的滋味。
甚至这一瞬间，伊藤结生都为张一飞的对手感到悲哀，可能他们怎么也想象不到，一位从维修站出发并且罚停10秒的车手，仅仅在四圈之后就追上了自己！
“一飞阁下真是恐怖啊，赛道上的魔王！”
“太强大了，不愧是蓝色幽灵，永远都是在对手不经意间，就出现在他们的身后，带给他们恐怖！”
“这就是亚洲最强车手的实力，难怪当初佐藤君，会在澳岛格兰披治上输给一飞阁下。”
“潘尼斯估计做梦都没有想到，这么快就会被一飞给追上，准备好瑟瑟发抖吧！”
赛道上的中国观众，用着狂妄的语气，诉说着赛道上的局势，内心里面感受到一种前所未有的畅快。
曾几何时，谁能想到在F1的围场内，能如此自信的赞扬一名中国车手？甚至就在上一站美国大奖赛，赛道上的张一飞支持者都不敢说大话，只能低调的加油。
这就是实力，统治一般的实力！
英美车队的潘尼斯，虽然没有像观众说的那样瑟瑟发抖，但内心里面的震惊也是无与伦比的。
这比他之前被蒙托亚给追上来并且超越，还要震惊万分！
其实比赛到了收官之战，对于张一飞的实力基本上没有什么质疑，如果一定要说有的话，那就是中国小子的实力到底是赛道上的一流车手，还是达到了舒马赫、库特哈德、巴里切罗这种能争夺世界总冠军的顶尖车手行列。
潘尼斯现在并不认为自己比张一飞要强，不过长久以来欧美车手的优越感，并不是那么容易消失的，所以他也不觉得自己比张一飞弱到哪里去，至少没有到不堪一击的地步！
但是现在事实已经摆在了眼前，开赛仅仅是前几圈，张一飞就能领先自己三秒以上，这完全不是一个级别的对手！
哪怕中国小子用的是超软胎，但是现在赛车的载油量，并没有达到轻载油的地步，胎温第一圈也不够最佳工况温度，速度更比不上最轻车重时期。
他真的有这么强吗？
潘尼斯的内心里面，出现了这么一个疑问，除了赛道上为数不多那几名顶级车手，他真的想象不到，有一名新人起步单圈就能甩自己三秒多！
“潘尼斯，好好防守住！”
英美车队的经理帕洛克，朝着潘尼斯沟通了一句。
虽然他现在是最后一名，但是依然有着一名职业车手的荣誉跟尊严，连续被两名维修站发车的对手给超越，那真的是一件挺羞辱的事情。
特别是现在赛道上群情激愤，中国小子支持者的气焰实在是太嚣张了。无论如何，潘尼斯都要展现一下欧美车手的实力跟强硬，这群亚洲佬真以为出了一个张一飞，就能翻了F1的天吗？
但是赛道上的一幕，却完全超乎了帕洛克的预料，几乎就是在他话音落下的时候，张一飞就在赛道的S弯，用着绝对的走线速度优势，不费吹灰之力的就超越了潘尼斯，连有效的阻挡都没有做出来。
“潘尼斯，怎么回事？”
“我刚分心按通话按钮去了，没想到飞这么快就超车。”
听到这个回复，帕洛克突然觉得有点无言以对，这个锅到底是该让潘尼斯背，还是自己背呢？
第632章 势不可挡
张一飞的飞速超车，出乎现场所有人的意料，就连观众都没有想到，能如此的不费吹灰之力。
“太快了，真的太快了，刚才我都没反应过来发生了什么，张一飞就已经超到前面去了。”
“卧槽，张一飞现在这么强了吗？感觉末尾车手，完全不是他对手了。”
“他当然有这么强，分站两连冠加上印地500王者，哪个新人能比得上张一飞？”
“帝国魔王级别的车手，次世代王者张一飞阁下，就是最强的车手！”
“死神将收割战场，前面车手迎来的只有丧钟！”
虽然只是超越了最后一名的车手，但是赛道上的气氛却有着一种无法言喻的狂热。
可能现在有一种物极必反的趋势，之前在欧美的赛事，张一飞被主场观众给压制的太狠了，现在轮到他的“半主场”地盘，这些张一飞的支持者，终于可以尽情的释放自己，来称赞张一飞的战绩！
“蒙托亚，张一飞已经超越了潘尼斯，你要加快速度了。”
威廉姆斯爵士的声音，传递到蒙托亚的耳中，告诉他目前赛道上的局势。
“这么快？”
这个消息，蒙托亚有点暗暗心惊，要知道他跟张一飞同在维修站起步，差距就是10秒。
但是他在7秒之前，才超过了排名最后的车手潘尼斯，结果张一飞现在就超过了，代表着双方的差距已经缩短了3秒！
四圈赛程缩短3秒，并不是一个很夸张的数字，不过在高手对决之中，差之毫厘都将决定胜负，蒙托亚没想到张一飞这么快就能追上来。
中国小子是一个强大的对手，这一点威廉姆斯车队已经达成了共识，如果过于提前就被他追了上来，蒙托亚被迫陷入跟张一飞的缠斗之中，那对于威廉姆斯车队来说，并不是一个利好的消息。
毕竟今年三巨头车队，威廉姆斯的成绩是排在最后的，并且跟排名第二的迈凯轮车队，有着二十二分的差距。
所以威廉姆斯车队需要更多的积分，最好是蒙托亚创造奇迹站上领奖台，这样威廉姆斯车队，才能保住现在的广告赞助商跟影响力。
没有丝毫的犹豫，蒙托亚一脚油门踩到底，开始向前面丰田车队的贝尔诺尔迪发动进攻。他必须要在最短时间里面超越对手，否则就会被更后面的张一飞给追上来。
其实此刻在蒙托亚内心里面，有一点他自己都不想承认的东西，那就是蒙托亚并不想面对张一飞。
说是畏惧也好，出于理性利益考虑也罢，至少蒙托亚没有了当初那种找张一飞火拼的气势，甚至是不惜撞车也要赢取胜利的勇气。
贝尔诺尔迪实力很孱弱，基本上除了之前米纳尔迪车队的马奎斯，赛道上就属他最慢。
以现在蒙托亚的实力跟技术，说碾压贝尔诺尔迪绝对不过分，几个弯道的缠斗下来，就轻松的超越了对手，跟张一飞中间隔了两名车手。
“蒙托亚也是很强啊，五圈就超越了三名对手，而且还是追赶超车，真不愧是印地王者。”
伊藤结生也是用着敬佩的语气，介绍着赛道上蒙托亚的超车攻势。
平心而论，蒙托亚在短短五圈赛程里面，就超越了后排的三名车手，丝毫不逊色于张一飞的疯狂追赶。单从含金量来说，也要超过之前阿莱西超越三名对手，毕竟铃鹿赛道起点有下坡优势，这里一直都是起步超车的最佳地点。
“我从来都没有质疑过蒙托亚的实力，他是拥有成为车坛巨星潜质的。”
布伦德尔也是赞同的说了一句，蒙托亚这个赛季的表现，如果抛开输给张一飞那几场，绝对可以用惊艳两个字来形容。
哪怕就是他输给张一飞了，至少也还有一战之力。因为蒙托亚并没有输在潜力跟上限，而是他印地风格的车技太粗暴，如果能更细腻一点，更讲究自己走线，而不是蛮干拼速度，未来还会有很大的提升空间。
“蒙托亚同样没有死心啊，他想要证明创造奇迹这种能力，不只是中国小子有，他也有。”
看着蒙托亚这么疯狂的追赶，迈凯轮车队主席丹尼斯说了一句，哪怕身在车队维修站，他都能感受到蒙托亚那颗不服输的心。
“任何一名车手，都有想要站上巅峰的野心，特别是在有能力的情况下，所以蒙托亚不会认输。”
经理惠特马什也是赞同了一句。
维修站发车是一个极大的劣势，但是在收官之战，所有排名几乎都已经确定的情况下，这相反可能会出现优势的一面。
那就是最后排名的车手，可以尽情的展现自己，可以去尽情的秀操作。
某种意义上，现在前排车手跑第几名，都不是媒体跟观众的焦点，因为他们的排位已经没有了悬念。而张一飞跟蒙托亚两个人的疯狂，相反很多观众都很好奇，他们最终能逆袭到哪一步。
“希望今天基米，也能加入到这一场新人大秀中来。”
丹尼斯提了一句基米·莱科宁，其实在他的内心里面，还是很看中这位芬兰小子的。
只是最近一年芬兰小子表现，让作为车队主席的丹尼斯，也是承受了很大的压力。
迈凯轮车队可以接收新人，可以培养潜力股，但必须要是真正的天才车手，展现出自己的绝对潜力。否则三巨头车队，不会给一年又一年的时间，让车手去慢慢提升。
年终董事会，丹尼斯需要基米·莱科宁拿出一点东西，让他跟集团管理层汇报，最终把年轻的芬兰冰人给保下来，再给他一年证明自己的时间。
如今赛道上，蒙托亚跟张一飞都表现的很出色，基米·莱科宁就必然也要达到这种档次。否则哪怕他就是表现合格，在对方的衬托之下，也只能显得自己不够优秀。
“会的，我始终相信基米，也相信哈基宁的眼光。来自赛车国度的接班人，不会差到哪里去！”
惠特马什坚定信心的说了一句，芬兰小子的上限跟成绩绝对不止于此，他必然能在未来的职业生涯，表现的更好！
赛道上的疯狂追赶还在继续，超越了英美车队潘尼斯之后，张一飞奋起追赶着前面雷诺车队的简森·巴顿。
这年头未来的F1世界冠军，在新人阶段表现垃圾的不止基米·莱科宁一个，也不止“头哥”阿隆索，简森·巴顿这位2009年的F1世界总冠军车手，此刻也好不到哪里去。
如果说冰人基米·莱科宁风格自成一派的话，那么阿隆索就有点像是塞纳，火爆风格。至于简森·巴顿，偏向于普罗斯特那种风格。
你可以在赛道上，看不出来他多么强势亮眼的表现，但是他每一战的成绩，都稳定的可怕。而且最主要的，是非常�