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“甩掉他啊，别让印地冠军头衔成为笑话！”
“大满贯王者，就沦落到跟菜鸟交手的地步了吗？”
“不要让我再次失望，维伦纽夫！”
现场的车迷开始疯狂呼喊，只是很多人的语气，跟支持蒙托亚的狂热不同。
毕竟这次美国大奖赛，维伦纽夫的表现跟蒙托亚差距太大，特别是花车上被张一飞给当众“羞辱”，更是引发了很多美国本土观众对他的不满，自然语气就不是那么客气。
维伦纽夫听不到这些声音，但是在慢车速下，他能清晰的看到赛道上用力挥舞的枫叶旗，这代表着加拿大车迷的“声音”。
这一刻维伦纽夫甚至把主要目标，从进攻舒马赫，转移到了熊龙身上。既然没有办法快速超越舒马赫，给前面的中国小子一个教训，那拿另外一个“chinese”开刀，也不失为一种出气的选择。
所以维伦纽夫干脆一脚点下刹车，利用后车无法超车的规则，迫使后面的熊龙减速。而对于自己能否则在黄旗结束后追上舒马赫，这一点维伦纽夫没有丝毫担心。
超车舒马赫确实很难，但咬住舒马赫，对于自己来说并不是什么难事，真以为印地500冠军跑主场赛道是吃素的吗？
熊龙没有想到维伦纽夫会做出这种损人不利己的行为，毕竟对于这名大满贯车手来说，自己并不是他的敌人。甚至某种意义上来说，两个人的立场是一致的，都是要把张一飞给干掉！
看着与舒马赫的距离逐渐拉开，前面的张一飞更是越来越远，熊龙这个时候有点着急上火了。他开始变道做出一些超车动作，来给维伦纽夫造成威胁，警告他不要用这种减速挡车的举动。
只是熊龙的这种动作，在维伦纽夫眼中，更是一种对于自己实力跟权威的挑战。他干脆利用熊龙的一个超车动作减速，一快一慢之间，直接导致了熊龙在赛道黄旗时间超车成功！
看着旁边的英美赛车落在自己后面，熊龙脸上没有丝毫欣喜的表情，因为他知道自己玩过火，被维伦纽夫给阴了！
果然就在熊龙超车成功后没几秒，他的前方出现了一面黑旗，并且赛道出发线上，也出现了熊龙24的编号。这就意味着，他必须在跑完这一圈后，进入维修站汇报。
这个汇报根据严重程度，可以分为进入停站一次，或者在停站的基础上加罚5到10秒，最严重的将会取消比赛资格。
按照熊龙违规超车的严重程度，应该只是需要进入维修站停站一次。不过哪怕就是这样，以熊龙目前第五的排名，加上因为赛道黄旗的出现，所有车手的车距都被拉近，等他从维修站出来的时候，可能会直接掉落到最后！
“Alex，你在做什么？为什么会犯这种菜鸟级别的低级失误？”
老板米纳尔迪的愤怒声音，从耳机里面传来，他实在是有点想不通，原本排在第五的大好局面，会被熊龙一次莽撞的超车给破坏！
面对米纳尔迪的愤怒质问，熊龙这个时候不知道该回答什么，说自己被维伦纽夫给阴了吗？
但就算是说出来又有什么意义，归根结底的原因，还是自己不够冷静，太想要超到前面去跟张一飞一战。
F1围场里面，错误一旦发生了，就没有什么好解释的。因为无论说什么，都改变不了最终的结果，熊龙只能为自己的愤怒情绪付出代价。
“BOSS，没必要太生气，他本来就是个新人菜鸟，不是每个华人车手，都能成为飞的。”
技术主管威利，开导了老板米纳尔迪一句，语气中不是很在意。
今天赛季都已经快要结束，米纳尔迪车队成功垫底，马来西亚彩票公司的巨额赞助费用也已经到账。本来就只是一名赞助车手，排位赛跑到第五已经超过期望值，难道还想让他把美国大奖赛冠军给拿下吗？
老板还是想太多了，看到熊龙排位赛成绩不够，就潜意识的把他往下一个飞方向靠拢。但问题是飞这种中国新人，别说是华人领域，哪怕就是放在整个F1，这些年也没几个新人能达到他的实力。
所以熊龙第一场正赛，面对维伦纽夫这种“防守大师”的下套，被阴是再正常不过的事情，有什么好生气跟不满的。
听到威利这句话，果然米纳尔迪脸上的表情缓和了许多，确实是自己潜意识里面，拿熊龙跟飞去比较了。如果拿他跟之前的马奎斯比较，不是要强多了吗？
毕竟这是熊龙的第一场正赛，加上强烈的复仇之心，做出一些冲动行为，也是很正常的事情。
所以米纳尔迪思索了一下，按下通话键说道：“Alex，回到维修站后好好跑，还有机会的。”
“我知道了。”
另外一边，熊龙冷淡的声音传来，其实他心里面明白，已经没什么机会了。
有时候人跟人确实不能比，他已经开始认命，自己确实不如张一飞！
一圈过后，阿隆索的故障赛车被推到了缓冲区，然后被吊车给拖走了。而在经过维修通道入口的时候，熊龙也被罚停站一次，等他再出来，估计至少在十名开外。
而且这一次前十车手里面，有着巴里切罗、库特哈德、小舒马赫，以及今年表现很不错的海德菲尔德，可以说高手如云，他想要超过任何一人都不容易。
赛道上面也出现了恢复畅通的绿旗，几乎就是在这面旗帜出现的瞬间，所有车手都把油门给踩到底。想要利用这个反应时间，超越前面的对手。
只不过这次前排车手，全部都是一些老鸟，唯一新人张一飞，反应速度也出奇的快，压根找寻不到任何的机会，局面再次陷入了一种僵持阶段。
但是随着熊龙的出局，以及目前排名第五的巴里切罗，疯狂压车后面的库特哈德，让原本拉开车距的前五阵营少了一个人，变成了“四大天王”的竞争。
两名印地王者，加上恩怨局的主角张一飞，以及F1超级王者舒马赫，刚好凑齐了这条赛道上的最显眼阵容。
第七圈、第八圈、第十圈……
就这样一直来到了第十五圈，第一集团的排名依然没有出现任何的变化。
张一飞的超车举动，被蒙托亚给轻松挡了下来，这一刻张一飞也真正感受到，在印第安纳波利斯赛道上，蒙托亚那种统治级的强大。
确实跟以往比赛，自己能压制他的局面不同，这次张一飞算是彻底被蒙托亚给压制住了。
熟悉度、信心、斗志、冠军欲望这些东西，蒙托亚一样都不缺，加上看台十万级别的支持者，可以说天时地利人和，蒙托亚全部都占据。
按照中国的传统观念，蒙托亚简直就是“天命所归”。
但是张一飞不服气，他必须要击败蒙托亚，让这个世界那些认为中国车手不行的主流观念，感受一下中国车手的实力！哪怕就是美国的主场赛道，我一样能够拿下来，让质疑者无话可说！
如果蒙托亚这一刻算是天命，那我张一飞就算是逆天而行，都不会妥协！
所以无论有多么艰难，张一飞依然保持着对蒙托亚的进攻态势，只要有任何的超车机会，他都不会放过。
不过就在这个时候，让张一飞意想不到的事情发生了，自己身后同样保持攻势的舒马赫，突然一下从后视镜里面消失，来自后车的压力瞬间骤减！
第585章 赛车动手脚？
张一飞向蒙托亚进攻的时候，后面的舒马赫其实也没有闲着，甚至攻势还要更加凶猛，很多次张一飞都处于一种危机局面。
毕竟法拉利赛车的性能优势摆在那里，而且舒马赫的车技，没有任何可以质疑的地方。能挡住舒马赫的进攻，绝对是一件值得吹嘘的事情。
张一飞在面对舒马赫进攻的同时，还能时不时朝着前面的蒙托亚发动超车攻势，可以说这一战，他真的把自己潜力给发挥到了极致！
只是这场比赛，不是三个人的战争，后面还有排在第四的维伦纽夫！
当来到第十五圈的时候，维伦纽夫这时候内心的战意，已经来到了爆发点！很多次他眼睁睁的看着张一飞就在自己前方，却被舒马赫给死死挡住了，这种憋屈感简直无法形容。
说实话，维伦纽夫面对舒马赫，内心里面其实有着一丝说不出来的感觉。当年他巅峰时候踩着舒马赫拿到世界总冠军头衔，风头一时无两。
结果仅仅过了一年，就被舒马赫给甩在了身后，后面更是成为了仰望舒马赫的一员！
要知道当初，维伦纽夫被视为能超越舒马赫的车手，毕竟新人赛季拿世界亚军，第二年就拿世界冠军，这种趋势发展下去，简直有种势不可挡的趋势。
本以为这是个开始，结果没想到却成为了巅峰，后面看着舒马赫一次次站在最高领奖台，自己跟他的差距却越来越远，所谓的大满贯王者头衔，在舒马赫面前仿佛也成为了笑话。
羡慕、嫉妒、恨？维伦纽夫不知道该选择哪个形容词。但他的内心里面，一直期望着有一天，能再次战胜舒马赫站上最高领奖台。
向这个世界证明，我才是方程式界的最强车手，而不是你舒马赫！
此刻维伦纽夫心中有种预感，时机已经到来，既然舒马赫你挡在了前面，那我就先干掉你好了！
印第安纳波利斯赛道的6号弯，是一个很急的U型弯，赛车基本上要在这里减速到2档88km/h左右，才能顺利通过。不过恰恰因为速度太慢，没有太多的走线选择，所以这个弯道的超车并不是很频繁。
但是这一次当舒马赫通过的时候，他发现维伦纽夫骑上路肩逼入内道，打算进行弯道超车。
维伦纽夫这个举动，简直让舒马赫有点看不懂，这个接近180度的回头弯，你也打算从内道超我？只要赛车速度一上来，百分之百的转向不足，拿什么来超车？
作为赛道上的老将，舒马赫相信维伦纽夫不可能不懂这个道理，但是他依然这么做，难道是有什么特殊的印地赛车走线方式？
但是很快维伦纽夫用他的举动告诉舒马赫，老子并没有什么特别的超车技巧，靠的就是一个硬字！
没错，赛车在进入弯道之后，没有办法坐在180度的急转弯，因为转向不足直接开始推头。加上处于内道的关系，维伦纽夫的赛车就如同一颗鱼雷般，直挺挺的撞向了舒马赫的法拉利赛车。
面对这种情况，舒马赫瞬间就有点懵逼，他没有想到以维伦纽夫的历史成绩跟职业资历，会做出这种堪比新人一样的操控。
没办法，舒马赫可不想被撞出赛道，这一场美国大奖赛将决定2000赛季世界冠军的归属，无论如何舒马赫都要拿到积分，断了库特哈德的念想。
要真是连续两场比赛没有拿到积分，把赛事给拖入到最后的日本大奖赛，气势上来的库特哈德，说不定真会用撞车的方式，创造一个逆袭的奇迹！
这种事情舒马赫自己就做过，所以他绝对不允许，同样的剧情发生在自己身上。今天这场比赛，必须要拿到积分锁定世界总冠军头衔！
避开维伦纽夫鱼雷进攻的唯一方式，就是加速躲开，所以舒马赫一脚油门下去，赛车开始进行提速。但这个时候处于转向状态的舒马赫，已经有点来不及了。
维伦纽夫的前轮，直接撞到了舒马赫的赛车侧面，相比较高速超过300km/h的速度，现在弯心速度因为维伦纽夫最终刹车的缘故，大概只有70km/h左右。
这个速度�