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对于车队这个成绩，其实普罗斯特已经有心理准备了，但是当真的零分入账，他依然感到一种失落。
现在车队的状况就是，没有了张一飞参赛，整体实力一落千丈，再也没有之前的那种第一梯队竞争力。而且刚刚的一个记者提问，也是提醒到了普罗斯特，张一飞的车手合约很快就要到期了，到底开出怎样的价码，才能做到续约呢？
如果没有办法留住张一飞的话，那车队就真的看不到希望了。
就在普罗斯特思索这个问题的时候，张一飞出现在他的面前：“BOSS，之前我说过有点事情比赛完后再说，现在有时间谈谈吗？”
第499章 联合控股
张一飞很少用这种比较正式的方式要求谈话，所以普罗斯特点了点头回道。
“去办公室说吧。”
看着张一飞跟普罗斯特两个人往着办公室方向走去，阿虎这个时候好奇的朝着身旁的陈志问道：“志哥，飞哥跟老板有什么事情吗？”
“不知道。”
陈志摇了摇头，控股普罗斯特车队的想法，目前除了张一飞外，只有武田纯子、科塞尔知道。阿虎、陈志、山本右京这些原本团队的人，张一飞都没有告诉。
毕竟这种东西在没有搞定之前，告诉他们也没有任何意义，而且人多口杂，万一说出来可能会造成一些不好的影响。
“对了，你说会不会跟飞哥回国一趟有关系？”
阿虎只是比较耿直，傻到不是太傻，他很快就想到张一飞差不多回国了大半个月，可能跟这个有关系。
“不要瞎猜了，有什么事情一飞肯定会告诉我们的，好好检修赛车。现在已经没有备用车了，就靠着这两台赛车跑完整个赛季，千万不能粗心大意。”
“噢。”
听到陈志这么一问，阿虎也是收起了心中的好奇，专心进行赛后检修。
随着张一飞在巴西大奖赛上，把13号正式赛车给撞毁，目前普罗斯特车队就剩下这两辆比赛车辆。如果这两台赛车要是出现什么问题，目测就得把研发中心的原型车都给搞来了。
但是原型车有很多不确定因素，稳定性比正式赛车要差了许多，所以现在技术团队的检修压力很大，必须要保证这两台赛车不出任何问题。
车队办公室里面，普罗斯特伸手指向椅子，甚至张一飞坐下。
“飞，有什么事情你可以说了。”
张一飞这个时候也没客气，之前为了拉赞助，连日的奔波导致他伤势恢复的很慢，右腿依然处于肿胀状态。
特别是在站立的情况下，血液朝着腿部方向涌去，更是感到一种难以忍受的肿痛。
“BOSS，之前我在国内的时候，了解到你发布过一份车队申明，打算下个赛季采购新引擎，以及出售普罗斯特车队股份是吗？”
“是的，你没在的时候确实宣告过这些事情，你是有什么好的建议？”
普罗斯特完全没有意识到，张一飞想要做的是收购车队股份，因为一般情况下，很少有现役车手会做收购车队股份的事情。
一方面是他们没钱，另外一方面，就算是有钱，现役车手也没这个能力跟精力去运营一支F1车队。
所以从理论上来说，现役车手想要收购F1车队，简直就是吃饱了撑着，完全没有多大的意义。
当然，这都是建立在自己操作的前提下，其实也可以换另外一种方式，比如说联合控股或者拼爹。车手依然专注于自己本职工作，运营的事情交给合伙人，亦或者让自己老爹干脆把车队买下来！
F1围场里面有一个非常著名的“官二代”，那就是后来的红牛车手马克思·维斯塔潘。现在他老爹约斯·维斯塔潘，正在丰田车队里面，成为了张一飞的对手。
但是除了“官二代”之外，F1后世还有一个著名的“富二代”，跟维斯塔潘一起并称F1二代双雄，他的名字叫做兰斯·斯特罗尔。
这个家伙的父亲叫做劳伦斯·斯特罗尔，是一位著名的时尚大亨，身家至少在25亿美金以上。房产可谓是遍布全球，还有私人游艇跟飞机，甚至为了儿子的爱好，他在加拿大建立了一条私人赛道。
F1里面一直都有赞助车手的传统，但是一般情况下，知名车队都不会考虑赞助车手，因为除开特别的个例，赞助车手的实力普遍偏弱，跑不出什么好成绩。
更多是一些资金困难的小车队，会把第二车手的席位给卖了换取资金。
不过劳伦斯·斯特罗尔，就用自己的实力证明了，赞助车手进不了知名车队的原因只有一个，那就是砸的钱不够多！
他以不低于3500万美金的赞助费用，用钱把儿子给砸进了威廉姆斯车队。虽然后世的威廉姆斯车队，已经没有了三巨头地位，但好歹瘦死的骆驼比马大，有过辉煌历史跟底蕴的。
结果在有钱人面前，还是那么的不堪一击！
后来可能是不满于足赞助买席位了，加上兰斯·斯特罗尔的实力也有点不够，并不能服众并且在威廉姆斯车队站稳脚跟。
于是劳伦斯·斯特罗尔拉了一个财团，干脆在2018年把印度力量车队给收购了，并且改名赛点车队，让自己儿子以后能轻松愉快的开F1赛车，再也不用担心什么席位问题了。
有钱人的世界，很多时候就是那么朴实无华且枯燥，完全没有所谓的挑战性这个说法，有钱就是可以为所欲为……
“建议我没想过，但是我组建的一个投资公司，打算收购普罗斯特车队的股份，不知道老板你出售多少股份，又是什么报价。”
当张一飞说完这句话之后，普罗斯特很意外的看着他，完全没有想到张一飞想要谈的事情，居然是收购普罗斯特车队的股份。
“飞，你没跟我开玩笑吧？”
普罗斯特还是不怎么相信这一切是真的，飞估计是年龄太小了，以为收购一支F1车队，是在玩过家家的游戏呢。
“没开玩笑，我这次回到中国，已经联络好了收购资本，老板你报个价吧。”
张一飞没有废话，还是一贯简单粗暴的作风，而且跟普罗斯特也熟悉了，没必要搞这么多弯弯绕绕。
更重要一点，就是张一飞有着历史经验，知道普罗斯特车队的真正底牌，但是对方却不知道张一飞怎么想的。谈判还没有开始，就已经处于一种不对等的局势之下。
听到张一飞再次确认，这下普罗斯特脸上的表情也严肃起来了。
这可不是什么开玩笑的事情，决定着普罗斯特车队未来的命运。
“飞，如果你是认真的话，那我就会把你当作商业对象来谈判，而不是普罗斯特旗下的车手了。”
“没问题，在商言商。”
张一飞点了点头，他本身就是无比正式的想要收购普罗斯特车队股份，而不是跟对方在这闹。
普罗斯特这个时候也是坐直了身子，直视着张一飞眼神说道：“按照我的计划，将出售车队目前百分之四十的股份，暂定报价为七千万美金。到时候跟几个意向方进行谈判，最终挑选一个合作者入股。”
目前普罗斯特车队赛车资金研发，缺口大概在两千万美金左右，后续比赛费用是一千万美金。而购买新赛事引擎，比如说现在最强的奔驰、宝马这些，起步价都是在三千万美金左右。
这就代表着，哪怕不统计明年的车队预算支出，普罗斯特车队的资金缺口都在六千万美金以上。
当然，这个赛季末，车队将会有F1运营公司的分红，以及赞助商的费用入账。如果还能拉来一到两个大赞助商的话，收入可能会接近一亿美金，事实上的资金缺口并没有那么夸张。
但是这个前提，是普罗斯特车队能跑出好成绩，往上发展。
要是车队成绩不断往下掉，影响力跟曝光率下降，F1赛事分红就会少许多。另外别说是其他大赞助商加入了，可能连现有的赞助商都得撤资，那就真的到了山穷水尽的进步了。
所以普罗斯特必须要保证充足的资金，来维持车队的竞争力，加上现在车队的处境跟名气，都比历史上的局面要好多了，他才有底气报价七千万美金。
听到这个数字的时候，张一飞眉头却皱了起来，历史上普罗斯特百分之四十的股份才卖了三千万美金。后面到了倒闭的时候，更是负载累累，迪尼兹家族打算用1美金收购车队，并且承担普罗斯特车队的债务。
不过这个要求被普罗斯特拒绝了，导致了迪尼兹家族的撤资，成为压死普罗斯特车队的最后一根稻草。
张一飞之前设想过这个世界普罗斯特车队的局势好转，所以并没有满足于三千万美金，而是准备了五千万美金，想着怎么也够了。
但是现在普罗斯特把价格提高到了七千万美金，实在是有点狮子大开口。
“BOSS，目前车队的现状我也了解一些，七千万美金的价格是不可能有买家的。”
“是吗？目前洽谈的有沙特王子、韩国大宇集团以及俄罗斯电信集团，他们可是很有兴趣合作。”
普罗斯特脸上带着自信的笑容，事实上沙特王子这些投资方确实联系过，但他们给出的抱架都极低，甚至还有出一千万美金的。
当然，这些报价普罗斯特是不可能告诉张一飞的，他说出来投资方，只是为了给张一飞施压，告诉他现在普罗斯特车队股份可是抢手货。
结果让普罗斯特没想到的事情，张一飞完全不吃他这一套，脸上同样带着自信笑容。
“BOSS，如果他们出了满意报价，估计你已经把股份给卖了吧。甚至我没有猜错的话，他们应该都有附加协议，让你保证车队下个赛季的竞争力。”
“我想了想，你能给出保证车队竞争力的底牌只有一张，那就是我下个赛季继续留在普罗斯特车队，不知道我猜对了没有？”
第500章 掌控车队
普罗斯特车队所谓的局势好转，无非就是张一飞展现出来惊人的潜力，吸引了大量的目光跟关注度，有成为顶尖F1车手的可能性。
另外还有一点，就是张一飞背后有着一个正在崛起的中国市场。买下普罗斯特车队，就相当于在中国有了一个最好的代言人，这方面彪马就是一个例子。
彪马作为新兴品牌进入中国市场，跟老牌的耐克、阿迪竞争，本来是没有任何优势的。但是当签下张一飞成为大中华区代言人之后，最新统计数据，销量已经暴涨了数倍，有了跟耐克、阿迪三分天下的资格。
这个惊人数据，自然是吸引了很多商人的目光，也成为了收购普罗斯特车队股份的主要动机之一。
所以说目前的局势好转，大部分都是建立在张一飞的身上。如果他这个时候宣布下个赛季转会，将不会留在普罗斯特车队，一切都会烟消云散。
果然当张一飞说出这句话后，普罗斯特的表情微微变了一下。
其实这张底牌并不难猜，但是从张一飞这个18岁少年嘴中说出来，就不由让人感到惊叹跟意外了。
不过这种表情变化，只是一瞬间的事情，普罗斯特依然保持着镇定。
“确实合作方有这个想法，但并不是决定性条件，目前阿莱西的状态也已经复苏，并且有更多新人车手想要加入普罗斯特车队，未来的前景依然光明。”
“当然，飞你对于普罗斯特车队的重要性不言而喻，我个人自然是希望你下个赛季继续留在普罗斯特车队。”
普罗斯特�