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车队成员都经历过一次，他们可不想再经历第二次。只是从现在的局势来看，这名中国新人，不但不是什么软柿子，相反还是一个刺头，难道说之前的历史，又将再次重演吗？
“阿莱西，要不我们两个人之间也赌一把怎么样？”
“噢，你想跟我赌什么？”
阿莱西此刻脸上带着玩味的笑容，但是语气中却隐约流露出一种不屑。
就如同埃米尔之前的不服气一样，阿莱西对于张一飞，心里面也有着一种轻视，认为他不配跟自己竞争一号车手名额。
只不过阿莱西毕竟是车坛“老油条”，不像是埃米尔那么年轻，很多东西都没有过早表现出来。
“我们两个人本来就有一号车手的竞争，那现在就加个赌注，来个僚机身份怎么样？”
张一飞其实从内心里面，并不喜欢僚机这种安排，无论是他自己当僚机，还是让对手当僚机或者炮灰，都不在张一飞的考虑范围之内。
他更喜欢在赛道上面，用着自己实力去战胜所有的对手，享受那种速度与激情带来的胜利快感。
同时张一飞也明白，F1车队里面，队友很多时候就是最大的对手。但是成为对手的前提，至少还有着队友的身份。
一支F1车队，如果连基本的团结都保持不了，那么绝对是没有竞争力的。就跟今年的普罗斯特车队一样，气氛全无之后，所有人都没有什么求胜欲望，慢慢听之任之的混日子。
张一飞的梦想，一直都是站在那最高领奖台什么，而F1是一个团队游戏，需要车队所有人都众志成城，拧成一股绳才能做到有足够的冠军竞争力。
如果没有办法做到真正队友那一般的团结，至少也要做到上下级的那种绝对服从，队友不会在赛道上面给自己使绊子。
阿莱西不是什么省油的灯，这一点张一飞很清楚。哪怕就是最终赢了成为一号车手，可能未来的麻烦也不少。
为了杜绝这些后患，张一飞今天就干脆趁热打铁，用僚机身份作为赌注，换来对方的绝对服从，避免未来F1赛场上的各种分歧跟争端。
很凑巧的是，阿莱西也是一个强势的人，他同样需要队友在赛道上面的绝对服从。特备是像张一飞这样的新人，如果在自己面前指手画脚，那绝对是无法接受的。
“好啊，那我们俩就赌僚机身份。”
阿莱西一脸轻松的说着，他依然没把张一飞给当作自己的对手看来，同时还补充了一句。
“不过跟我赌僚机，你最好能赢了埃米尔。”
“这就不用你操心了。”
张一飞同样笑着回了一句，他就等阿莱西这句话！
“既然都已经说定了，冬训期结束，就这条赛道，我们三个跑一场！”
达成赌注之后，张一飞就转身进去维修站休息室，准备冲个澡然后换常服。
同时车队成员，也开始忙活着自己手头上的事情，比如说赛后检修跟整理原型车测试数据。
只不过这个时候，普罗斯特跟科塞尔两个人还站在原地没动。
“飞还真是年少轻狂，这么大的赌注，他就没考虑过输的后果吗？要是输了成为试车手，就没有明年F1赛季的参赛资格了。”
“他不会输。”
科塞尔淡淡的回了一句，就如同张一飞说吃定埃米尔的态度一样，充满了坚定的自信。
“其实我真的很好奇，你为什么如此看好中国小子？”
“因为他没让我失望过。”
科塞尔说完这句话后，同样转身走进维修站，他需要把今天赛道训练一些关键录像拷贝下来，慢慢的分析不足之处。
比如说张一飞的进站时间，虽然下降到3。3秒，但是距离顶尖进站速度还有着一些差距。
如果就按照这个时代普遍两到三次进站次数来算，每一次落后个0。2…0。3秒，加起来都快要接近一秒钟了。
除了技师团队的松懈因素，张一飞本身也要想办法，看有没有能提升的地方。比如说干脆带挡停车，尽量的节省出站启动时间。
科塞尔的目标，就是把张一飞单纯进站换胎的时间，压缩到3秒，甚至进入2秒的范围。只有这种速度，才不会在进站时间上吃亏，提高车手的竞争力。
除了进站因素外，更重要一点自然就是分析赛道上面的跑法缺陷，先不说明年的F1赛事，一个月后的队内比试，张一飞就必须要赢。
任何成功都需要充足的准备，科塞尔作为比赛工程师，自然要帮张一飞做好一切的准备工作。
训练结束之后，张一飞一行人坐车返回车队总部，阿虎时不时看张一飞一眼，脸上一副欲言又止的表情。
“阿虎，你有话就说，别总用着这种哀怨的眼神看着我，真是慎得慌！”
张一飞终于忍不住主动开口，阿虎这小子最近磨磨唧唧的。
“飞哥，你是不是为我们打抱不平，才选择跟埃米尔和阿莱西比试的？”
“不是，有没有今天这件意外，我都会找机会跟他们跑一场，只有实力才会真正的让人闭嘴！”
听到张一飞否认，阿虎算是松了一口气，他就担心自己会再次拖累张一飞。
看着阿虎这个样子，张一飞开口说道：“阿虎，你小子最近表现让我有点失望啊。”
“怎么了？”
“怂！”
“太特么的怂了，就刚才那种被人甩锅的场面，你小子就屁都不放一个？”
张一飞怒其不争的说了一句，这不是阿虎以往的性格。
“我怕惹事会被开除，也怕惹事会影响到你，毕竟我跟志哥都是靠着赞助才进入维修团队的。”
阿虎憋屈的回了一句，他现在做事情都战战兢兢的，生怕会因为自己的错误，会影响到张一飞跟志哥。
正是在这种压力之下，他才会变得有些畏畏缩缩，或者说怂！
“我都不怕，你怕什么？记住了，不管别人怎么看，我们自己心里面要有老子天下第一的信念。”
“以后遇到这种事情就一个字，干！”
第333章 突飞猛进
张一飞告诫了阿虎一句，他很能理解阿虎的这种心境，因为自己十几岁的时候，也曾畏缩跟迷茫过。
但是张一飞却信奉着一条理念，那就是怕，就等于输！
无论是面对怎样的局面，都不能让自己畏手畏脚，这样下去最终的结果，就是被心理更强大的对手击败。
今天阿虎没有失误，但他要是继续这种战战兢兢的心态，终究有一天会出现问题。所以张一飞希望能够提醒阿虎，哪怕就是以往的那种莽夫性格，都比懦夫强不知多少倍！
“飞哥，我明白！”
阿虎听到之后点了点头，他其实也感觉到自己心态上的问题。
不管如何，自己都不能在老外面前丢中国技师的脸！
“明白就好，大哥我还在呢，没到你扛的时候。”
陈志把手搭在阿虎的肩膀上，用力的拍了拍，从小就是他冲锋在前，带着张一飞跟阿虎两个人到处干架，只要自己还没有倒下，就不可能让两位细佬吃亏。
当然，现在的一飞，已经不需要自己这个大哥去扛了。
回到总部大楼，张一飞依然是按照自己的节奏进行训练，至于科塞尔跟山本右京，分析练习录像，找出那些赛道上很难发现的细节问题。
甚至他们把查理都叫了过去，跟他一起研究张一飞的进站习惯，如何配合车手把效率给提到最高。
接下来的几天时间里面，张一飞都没有上赛道，而是在总部大楼开着赛车模拟器训练。
其实模拟器驾驶，才是F1车手的训练常态，毕竟上赛道的花费实在太巨大，就张一飞跑的那两个小时，哪怕不算人工费用，各种油液跟零件损耗，都将超过五万美金。
不过能上赛道花钱，其实已经算不错了，后世国际汽联直接禁止F1车手上赛道私训，想烧钱都没门路，只能等待统一组织的冬测。
因为随着科技的进步，F1车队之间的差距，被不断的拉大。
私人小车队的技术跟车手实力，完全不是土豪车队的对手，哪怕就是这个时代的三巨头威廉姆斯、迈凯轮，十几年后都丧失了冠军车队的竞争力。
威廉姆斯最惨的2018赛季，甚至已经成为了垫底的存在，这放在九十年代简直是不可想象的。
而且整个F1的局势，也从群雄争霸，变成了一家独大。比如2014…2019赛季，毫不夸张的说已经是奔驰王朝，平均胜率高达75。9％！
接近8成的恐怖胜率，真是应了中国的一句古话，那就F1天下冠军共一石，我梅赛德斯奔驰独占八斗，其他的小老弟你们慢慢玩吧。
任何比赛一家独大的后果，就是其他对手玩不下去，慢慢走向衰落。所以后世国际汽联就想尽办法，限制强弱差距进一步加大，首当其冲的就是赛道私训。
毕竟大车队有钱随便跑，兴致来了还能全球到处飞熟悉赛道。而小车队穷的都要靠吃车手赞助过日子，哪有这么多钱去烧？
所以只能用这种限制私训的方式，保持尽量相对的平衡，让F1赛事维持运转。
张一飞在努力训练，车队的其他车手也没闲着，埃米尔除了开模拟器外，还借助着试驾原型车的机会，不断的上赛道实地练习。
埃米尔内心里面充满了对于胜利的渴望，毕竟成为F1车手，是每个方程式车手的终极梦想。现在胜利就在眼前，只要战胜了张一飞，他就能成为普罗斯特车队的正式车手。
另外一边老将阿莱西，这段时间也是斗志昂扬，没有了之前那种的混日子的划水心态。
哪怕就是为了自己的颜面，阿莱西也无法接受，自己成为一名新人菜鸟的僚机。这个消息要是明年赛道上被公开出去，自己可能会“晚节不保”。
毕竟F1历史上，称得上天才的新人车手数不胜数，但是几乎没有哪位新人，能在处子赛季就成为车队的首席一号车手。
阿莱西好歹也是征战F1围场十几年的老将，他不想开创这个先例。
于是诡异的一幕就出现了，就连F1正式比赛都划水的普罗斯特车队，在重要程度远远不如比赛的冬训期，每位车手却发奋图强，一副蒸蒸日上努力进步的画面。
看到这种场面，普罗斯特都不知道该说什么好。他提出竞争一号车手的最初想法，无非就是给阿莱西一点压力，让他有危机感，这样才会更好的专注于比赛，而不是之前那种得过且过的状态。
结果现在来看，这可能不只是一点压力那么简单，整支车队都陷入一种疯狂的竞争氛围之中。普罗斯特不知道这种局面，最终会带来怎样的结果，但是就如同科塞尔之前说过的那样，最坏的局面都经历过，不可能比零分收场还差！
同时普罗斯特内心里面，都有点感激张一飞，没有这种激进、热血的新人车手加入，现在的普罗斯特车队，可能还是之前那种死气沉沉的氛围。
是张一飞的到来，打破了普罗斯特车队的松散跟懈怠，让车手都充满了竞争了斗志，整支车队也焕发了活力。
如果说之前普罗斯特签约张一飞，纯粹是死马当活马医，那么现在他已经改变了想法，认为张一飞真的能带领着普罗斯特车队，走出失败的阴霾！
……
二十来天很快就过去，时间来到了十二月的下旬，马上就是西方的圣诞节，并且元旦也将接踵而至。
就如同中国的春节一样，西方的这个时间点，�