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听到自己没计算错，山本右京脸上露出笑容，他点了点头回道：“那我就对明天的训练赛放心了。”
这次参加格兰披治大赛车，算是张一飞第一次脱离赛前试跑，直接挑战一条完全陌生的赛道，而且还是难度最高的街道赛场地。
在没有职业车队赛事数据的支持下，所有的弯道路线，都是靠着山本右京计算出来的。
要知道山本右京本身就是那种保守严谨的性格，可不像张一飞那么的自信。所以这几天他一直都是处于比较忐忑的状态，担心自己的赛道数据会出问题。
毕竟以方程式赛车的速度跟精准度来说，哪怕只是几厘米的细微误差，都可能导致一场赛道事故。山本右京感觉自己肩上的责任重大，心里面很没底。
现在听到张一飞说没问题，也算是让山本右京松了一口气。
“你就放心吧，当小场面看待！”
张一飞无奈的回了一句，自己的“狂妄”风格，还真是一点都没有影响到山本右京啊。
赛道试跑没问题，武田纯子开口说另外一件事情。
“一飞君，明天早上格兰披治大赛车的揭幕战，就是F3的练习赛跟选拔赛。所以今天下午，就要提前进行赛车的检修工作，你有没有什么调校上的意见？”
格兰披治大赛车最大的特色，就是房车、摩托、方程式三场赛事同时举行。但F3赛事，一直都是格兰披治大赛车的重头戏跟压轴项目。
所以每年的格兰披治大赛车，揭幕战就是F3的练习赛跟选拔赛（排位赛），而第二天最后的压轴大战，同样也是F3赛事。
所以赛前检测没办法想雷诺方程式那样，可以比赛当年上午进行，早上九点就是比赛时间，必须提前一天进行。
“赛车调校上面的事情，都由科塞尔做决定，我没意见。”
张一飞表明了态度，专业的事情就应该交给专业人士，最好没事别瞎掺和。
“还有一点你要注意，这次是全新的F3赛车，结构上面虽然跟雷诺赛车大体相同，但是底盘跟动力，都有很大变化。”
“而且这次格兰披治组委会无法提供赛道试车，你只有明天半个小时练习赛的适应时间。”
这次是澳岛F3赛事，自然换了全新的F3赛车，赛车结构上面，并没有什么本质上的区别。不过在动力跟极速方面，却有着不小的提升，需要张一飞快速适应。
“这点没问题，我能适应。”
张一飞肯定的回了一句，想当初他就连方程式赛车都没摸过，硬着头皮在丰田青训基地，开着丰田TF101原型车完成了试训。
现在再难适应，还能难过当初连车都没摸过的阶段？
“那好，就等待明天赛事的来临吧。”
……
十一月二号，是第45届格兰披治大赛车的正式开赛时间。
为了准备早上九点就要开始的揭幕战，张一飞团队一行人，天色还蒙蒙亮的时候就已经出发，前往东望洋赛道的维修站区域。
格兰披治大赛车的pit房，算得上是澳岛F3赛事的一大特色。因为受限于土地面积的关系，澳岛P房的面积，基本上只有张一飞以往见过的那些维修站一半大小。
面积大小倒不是重点，澳岛P房跟正常赛道的单侧排列维修站不同，它是双侧面对面排列的，两条P房中间，还有着一条宽广的维修通道，方便赛车的进出站。
但事实上，F3赛事的比赛时间，跟雷诺初级方程式并没有多大的区别，都只是半个小时，压根不需要什么进出站的设置。
所以澳岛P房围场，这条维修通道的真正用处，是用来发车的！
没错，因为东望洋赛道哪怕就是最宽的路段，也就比常规赛道最窄的地方宽两米。
赛道是狭窄了一点，但是找个宽敞点地方，并列摆下两台赛车，用来发车还是没问题的。
之所以会利用维修通道来发车，就是因为真正的比赛时刻，整条赛道上面不可能只有两台赛车。还会有着工作人员、团队成员、赞助商、记者、赛车女郎、摄影师等等。
要是遇到7米宽度的赛道，摆放好两台赛车之后，这么多人可能连个站脚的地方都不好找。正是基于赛道狭窄的前提，所以东望洋赛事的发车区域，跟维修通道是公用的，也算是世界上独一份了。
张一飞他们一行人来到P房的时候，虽然天色刚亮，距离正式比赛还有几个小时，但是维修区域已经可以用人声鼎沸来形容了。
其他的车队跟车手，也是想要抓紧时间，最好赛前的充足准备，别到时候在比赛过程中掉链子。
此刻P房的正中间，已经摆放好一辆方程式赛车，从外观结构上面看来，跟之前张一飞开过的雷诺赛车，并没有什么本质上的区别，但是在动力跟极速上面，却有着小幅度的提升。
更重要一点，就是这辆赛车，可能驾驶跟调校感觉上面，跟之前的雷诺赛车完全不同。因为这辆赛车的制造商，不再是法国雷诺公司，而是来自意大利的专业赛车制造商Dallara。
Dallara跟一般人印象中的汽车公司不同，它不出售任何的民用级别产品，只为赛事用车服务。
无论是房车、F3，还是原型赛车，或者印地赛车，几乎所有型态的赛车运动Dallara都有所涉猎，这也让他们成为了世界上最大的赛车底盘制造商。
可以说这是一辆除了外观结构相似，内在跟雷诺赛车完全不同的新F3赛车。之前武田纯子担忧的也是这点，她不知道张一飞在完全没有办法试车的情况下，能不能利用半个小时的训练赛，彻底的掌控这辆新赛车！
第309章 我的主场
“这辆新车你有没有问题？”
科塞尔站在张一飞旁边，看着眼前这辆Dallara赛车问了一句。
“没问题。”
张一飞依然是给出肯定的答案，其实说起来也是缘份，张一飞当初在港岛接受卡丁车训练的时候，卢叔托人从意大利运回来的车架，就是Dallara旗下公司制造，也是世界最为顶级的卡丁车架。
“没问题就好。”
科塞尔点了点头，其实他心里面也没有觉得这是多么大问题。
这辆车的气动布局跟操纵方式，基本上跟之前的雷诺赛车一模一样，几乎不需要什么特别的适应过程。
要知道很多F3赛事，用的就是雷诺或者福特公司提供的初级方程式赛车，只是在动力上面做出更改。要是连这点改动张一飞都很难适应的话，就代表着他没有足够实力。
“对了，这次F3赛车选择的是超软胎，以及高下压力调校。练习赛的后半程，你多注意一下轮胎的抓地力变化，如果衰退过快的话，正赛要考虑换胎。”
“嗯，我明白。”
之前张一飞使用过一次超软胎，并且效果还不错。但是东望洋赛道因为是街道赛的缘故，路面的沥青标准达不到赛道级，而且本身就是普通马路，粗糙程度也要远远超过专业赛道。
这样的路面环境，对于超软胎的磨损速度，要大于专业赛道。
正常情况下，超软胎跑半个小时的专业赛道，可能勉强够用，后期哪怕抓地力下降，但是也不是一下变得没抓地力，有着一个衰减的过程。
但是粗糙路面，后期轮胎壁过薄的话，就不单单是抓地力的问题了，还有一定的爆胎风险。东望洋赛道上面，不止一次出现过爆胎事故，科塞尔要把这种风险考虑进去。
科塞尔嘱咐了几句之后，就没有再说什么了，因为张一飞现在也不是什么菜鸟，很多东西他都自己心里面有数。
当一名年轻车手逐渐成长起来，科塞尔就该慢慢回归到自己比赛工程师的身份，而不是像之前“教练”那样，指导张一飞怎么开车。
随着比赛时间开始临近，道路两旁跟看台上面的观众，已经可以用“爆满”这两个字来形容了。
格兰披治大赛车，本身就是港澳地区唯一的赛车盛会，所以每年这个时候，港澳的民众都会来到现场观战。
因为只有来到现场，亲身感受赛车以数百公里每小时的速度呼啸而过，耳边听着来自引擎的咆哮声，才能真正的体会到赛车运动带来的速度与激情。
今年的热度就更甚以往，因为张一飞的宣布参赛，就连很多内地的观众跟车迷，都来到了东望洋赛道。
以往张一飞的名字，对于内地的观众来说，都只是电视上面的一个名字。他们没有看过张一飞赛车，甚至张一飞都没有在国内跑过一场职业赛事。
就如同横空出世一般，当央视报道之后，很多人才知道，原来咱们中国也有一位这么强的方程式车手，还用奇迹一般的方式进入到F1车队。
这一次张一飞澳岛参加格兰披治大赛车，对于很多内地的车迷跟支持者来说，他们将有机会亲眼见证，这位目前中国最强的车手，在亚洲最危险的赛道上面，迎战着世界顶尖的F3车手，到底能展现出怎样的实力！
所以今天的主看台上面，可谓是一片的中国红，将格兰披治大赛车，染成了张一飞的主场。
“飞哥，格兰披治的比赛，你要赢啊。”
阿虎看着满场的支持者，用着认真的语气跟张一飞说了一句，完全不是以往他那种没心没肺的风格。
“当然，咱们的地盘上面，我必须赢。”
张一飞一语双关的回了一句，还有不到两个月就是澳岛回归的时间，这里自然是中国的地盘。
阿虎一向头脑比较简单，但是这一次他听懂了张一飞话语背后的意思，语气坚定的回了一句。
“没错，这是我们的地盘。”
看着阿虎认真的样子，张一飞拍了拍他脑海，脸上露出笑容。
张一飞知道这些观众，想要看到怎样的结果，只能说格兰披治大赛车五十年历史，自己地盘上没有一位中国冠军车手的历史，也该成为过去了。
早上八点四十，赛前特别节目结束之后，就是上赛道准备时间。
因为东望洋赛道的特殊结构，所有车辆都是在维修通道集合发车，步骤上少了许多，所以时间上也是很从容。
张一飞已经换上好了全套的赛车服，跟以往不同，这次他的胸前贴着郭氏集团的LOGO。对于方程式车手来说，赛车服上面的商业LOGO，不单单只是代表着广告跟赞助收入这么简单，还是一种实力的证明。
只有实力强悍的车手，才会有这么多厂商认同他的商业价值。
不过这次赛车的车身上面，并没有印上普罗斯特车队标志，以及郭氏集团的商业LOGO。
因为张一飞，这次算是以纯粹的自费车手身份参赛，并没有得到普罗斯特车队的赞助。而且普罗斯特车队这个时刻，估计也没能力来给张一飞提供什么技术支持，自然没必要特地印上普罗斯特车队标志。
就连普罗斯特车队的标志都没有印上，郭氏集团那两百万美金的车队赞助费用，跟张一飞更没关系了，所以赛车依然还是原厂的样子。
F3这种级别的赛事，基本上已经很少出现纯粹的自费车手参赛，所以像张一飞这样保持原厂状态，没有各种花里胡哨的图案，也算是赛道上的“异类”。
坐进Dallara赛车，张一飞没感到什么不适应，就跟自己之前雷诺赛车差不多。
他朝着团队成员比划出OK的手势后，阿虎跟陈志两个人，就直接把赛车推向维修通道的停车位。毕竟这总共不到十米的距离，实在是没必要点�