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１１月７日，日军开始反击，第六师团仍是采取中国战场的集团冲锋战术，成为美军发扬优势火力的绝佳机会，遭到了惨重的伤亡，被迫停止反击。
日军不甘心失败，第六师团竟花了三个月拖着重炮从布干维尔岛的纵深穿越茂密的热带丛林，运抵登陆场附近，准备在下次反攻发挥作用。
１２月美军三个陆军步兵师接替海军陆战队，进一步加强了登陆场的防御，并建成三个小型机场，起降战斗机为地面部队提供空中火力支援。
１９４４年３月９日，日军第六师团尽管补给相当困难，仍拼尽全力组织“决死反击”，尚存的１．５万名士兵倾巢而出，但在美军铺天盖地的海陆空绝对优势火力轰击下，死伤枕籍，仅３月９日一天就有７０００人在炮火下丧生，几乎占参战部队的５０％！激战持续了将近两周，弹尽粮绝、损兵折将的第六师团不得不接受残酷的现实，再次带着惨败撤至岛北。
１９４４年３月２０日，美军乘胜攻占新爱尔兰岛附近的埃米鲁岛，所罗门群岛战役划上了圆满的句号。
九、空袭拉包尔
日军联合舰队认为要消灭美军在托罗基纳的登陆部队，必须先消灭掩护登陆滩头的水面舰艇部队，因此决定将联合舰队的水面舰艇主力和第一航母战队的舰载机调至拉包尔，寻歼美军舰队。
古贺抽调７艘重巡洋舰、１艘轻巡洋舰和４艘驱逐舰组成游击部队，由第二舰队司令栗田健男海军中将指挥，于１１月３日从特鲁克起航开赴拉包尔。
１１月４日中午，日军舰队在阿德米勒尔提群岛海域被美军侦察机发现，美军侦察机一直监视着日军舰队驶入拉包尔。
哈尔西接到侦察机的报告，意识到这是对登陆滩头的巨大威胁，但是由于美军正集中全力组织吉尔伯特群岛战役，所有重巡洋舰都已被抽调到中太平洋，眼下在南太平洋上的水面舰艇只有梅里尔编队的４艘轻巡洋舰和８艘驱逐舰，根本无法与之对抗。万幸的是从中太平洋调来的第三十八特混编队刚完成对布喀岛和博尼斯岛的空袭，正在伦内尔岛补给，正好可以派上用处。哈尔西立即创造性地决定由舰载机和岸基航空兵密切配合，空袭拉包尔！这绝对是一次大胆的设想，甚至可以说是一次赌博，因为第三十八特混编队２艘航母上总共只有１００架飞机，而日军在拉包尔至少有２００架飞机，美军舰载机在攻击拉包尔时，不仅可能遭到日军顽强抵抗，失去飞机保护的航母还可能被日军乘虚而入！但哈尔西宁可冒这样的风险，也不愿登陆滩头遭到灭顶之灾。哈尔西沉思片刻，果断决定派出航母编队对拉包尔实施空袭，他的参谋长注意到，那一刻哈尔西明显苍老，看上去足有一百五十岁！战后哈尔西回忆到，这是他担任南太平洋总司令期间所面临的最危急时刻。
１６时３３分，哈尔西向第三十三特混编队（即所罗门航空队）司令特文宁少将、第三十八特混编队司令谢尔曼少将发出命令：第三十八特混编队务必以最高航速赶赴南纬７度、东经１５４度３０分海域，于１１月５日９时出动全部航空兵力，攻击拉包尔及其以北日军舰船，攻击顺序为巡洋舰、驱逐舰，然后撤退。在第三十八特混编队接敌和撤退时，由第三十三特混编队从韦拉拉韦拉机场出动飞机提供空中掩护。该命令同时抄送西南太平洋战区总司令麦克阿瑟上将。
谢尔曼在接到命令后，立即指挥２艘航母、２艘轻巡洋舰和９艘驱逐舰出航，以２７节航速北上，这是驱逐舰的最高航速。此时天公作美，海上风平浪静，舰队全速航行非常顺利，空中阴云低垂，间有阵雨，又起到良好的掩护。
１１月５日９时，编队准时到达预定起飞海域，天空正好刮起了适宜起飞的二至三级风，真是天随人愿！而所罗门航空队的战斗机也准时到达，在编队上空开始空中警戒。谢尔曼下令所有飞机全部起飞，２艘航母上连通常要留下保护航母的战斗机也尽数起飞，共有９７架飞机，其中５２架Ｆ６Ｆ“恶妇”战斗机、２３架ＴＢＦ“复仇者”鱼雷机和２２架ＳＢＤ“无畏”俯冲轰炸机，依次腾空而起，战斗机由克利夫海军中校指挥，攻击机则由考德威尔海军中校指挥，在航母上空排好队形，直扑拉包尔。而岸基战斗机飞行员经过多年战火考
验，也都掌握了在航母起降的技术，接着在航母上降落，加油后再升空巡逻。
哈尔西的作战计划完全是现炒现卖，参谋人员对接敌、攻击和撤退的具体计划只有大致的粗略轮廓，细节均由空中指挥临机确定，因此在突击机群飞行途中，克利夫海军中校和考德威尔海军中校同各飞行中队长频频通话，商讨攻击方案，考德威尔决定采取全新的攻击战术，战斗机与攻击机一起并肩突破防空火力，直到攻击机投弹前最后一瞬才分开。此时天气非常理想，似乎是美军的天然盟友，航母起飞海域阴云密布，有效掩护了航母，而突击机群刚飞过圣乔治亚水道，天空豁然放晴，以至于美军飞行员在９０千米之外就清楚地看到了拉包尔！
此时，停泊在拉包尔的日舰有包括重巡洋舰７艘、轻巡洋舰３艘、驱逐舰１４艘在内的四十余艘舰船，其中栗田的舰队正在进行加油，准备下午出海支援陆军的反登陆，１１时零７分，日军拉响防空警报，随即起飞７１架零式战斗机和５架彗星迎战，但栗田的军舰正在加油，无法离港规避。
当美军飞机冲入港湾，日军高炮一起开火，停泊在港内的军舰也以舰炮猛烈射击，甚至有些重巡洋舰竟然连２０３毫米主炮也对空射击！空中顿时炸开朵朵棕黑色硝烟，考德威尔考虑到空中正是东南风，日舰要么是顶风抛锚，要么是顶风航行，为取得最佳的效果，决定轰炸机从日舰首部进入，沿日舰航行方向投弹，鱼雷机则先与日舰保持平行，然后直角急转向日舰侧面投下鱼雷。因此他率领２２架轰炸机和２３架鱼雷机在战斗机的严密掩护下先绕到岸上，再从上风处开始攻击，日军战斗机起先一直在高炮火力之外盘旋，准备等美军战斗机与攻击机分开后再实施攻击，但美军采取的新战术，战斗机与攻击机一直没有分开，眼看美机就要开始攻击，日机才冲了过来，但都被美军战斗机拦住，就在双方战斗机展开混战之时，美军攻击机以娴熟的动作，或俯冲投弹，或平飞投雷，向日军舰艇发动猛攻！栗田的７艘重巡洋舰中“爱宕”号被三颗靠近弹炸伤，舰长当场被炸死；“高雄”号连中两弹，右舷被炸开一个大洞；“摩耶”号左舷机舱中弹，起火爆炸，受到重创，丧失航行能力；“最上”号甲板中弹，引起大火；“筑摩”号被一颗靠近弹炸伤；“能代”号轻巡洋舰被一条鱼雷击中；“阿贺野”号轻巡洋舰命中一弹；“藤波”号和“若月”号驱逐舰分别被一条鱼雷和数颗****击中，舰体破损大量进水；起飞拦截的日机在空战中损失２５架。日军在空袭计死１３０人，伤１９０人。
美机完成攻击，便迅即急转爬高，避开日军炮火向外海撤退，在圣乔治亚角上空集合，编队向航母返航，美军只损失１０架飞机，１５名飞行员牺牲或失踪。在激烈的战斗中，如此轻微的损失，倒有些出乎意料了。但返航的飞机中很多都被击伤，好在美机结构坚固，才得以安全降落，像考德威尔的座机副翼、襟翼和无线电都被击中，而受伤最多的一架战斗机，机身上竟有２００多个弹孔！
１３时许，美军攻击机群陆续返回母舰，谢尔曼本着捞一把就走的指导思想，等所有飞机刚刚着舰完毕，便立即下令南撤，返回圣埃斯皮里图岛。返航途中，就接到了美国陆军航空队司令阿诺德上将发来的贺电，阿诺德对海军航空兵的出色战绩大加赞赏，并向全体参战官兵表示祝贺。而此次作战的总设计师哈尔西则亲自赶到圣埃斯皮里图岛，迎接凯旋而归的航母编队，谢尔曼旗舰“萨拉托加”号航母刚刚驶入锚地，哈尔西就神彩飞扬地登上航母，得意之情溢于言表，胜利的喜悦使他看上去一下子年轻了一百岁！
日军东南舰队司令草鹿哪肯甘心，美军飞机刚一撤走，便出动侦察机搜寻美军编队，决心报一箭之仇！１３时５５分，日军侦察机报告，在拉包尔西南４２５千米海域发现由２艘航母、４艘巡洋舰和５艘驱逐舰组成的美军编队，１６时２０分日军先起飞４架侦察机与其保持接触，并引导随后起飞的突击机群攻击。
１７时１５分，“瑞鹤”号航母飞行队长清宫大尉指挥１４架九九式舰载攻击机从拉包尔起飞，在先期起飞的侦察机引导下，于１９时１０分发现美舰，立即开始实施鱼雷攻击。日军于次日发表战报，称此次攻击为“第一次布干维尔海空战”，宣称击沉美军航母２艘、巡洋舰２艘、驱逐舰２艘——别担心，遭到攻击的根本不是谢尔曼的航母编队，而是一支由步兵登陆艇、坦克登陆艇和鱼雷艇各一艘组成的小型护航船队，正从托罗基纳登陆滩头返回谋诺岛，这三艘舰艇都被击伤，但无一沉没。
就在日军飞机起飞攻击美军船队同时，美军西南太平洋战区的第五航空队２７架Ｂ－２４轰炸机在６７架Ｐ－３８战斗机护航下，从巴布亚半岛多博图拉机场起飞再次光临拉包谨慎的联合舰队总司令古贺大将认为美军航母敢于主动空袭拉包尔，必有强大的空中掩护，因此拉包尔已经非常危险，再将宝贵的重巡洋舰留在那儿，是极不明智的，便于１１月５日下午决定撤回重巡洋舰，栗田随即奉命率领所部北撤，于７日和８日陆续回到特鲁克，其中一些受伤的巡洋舰还被迫返回日本本土修理。这样一来，美军登陆滩头就再不会遭受日军大型水面舰艇的威胁，美军就可以安全地组织后续部队和物资的海上运输，同时日军以重巡洋舰编队掩护陆军实施反登陆的企图也宣告破产，从此以后，在南太平洋海域，就再也没有日军的大型水面舰艇活动了！
此次作战的巨大胜利，最重要的原因就是兵贵神速。哈尔西接到日军重巡洋舰编队南下的消息，没有丝毫犹豫，就决定以航母编队实施空袭，甚至在一些具体问题还没解决的情况下就向谢尔曼下达了出击命令，而谢尔曼接到命令后也没有片刻耽搁，迅速指挥编队北上，因此才能够在日军编队刚刚进港，戒备松弛而且又是在进行加油无法实施机动规避的有利时机发起攻击，一举奏效！随后不等日军做出反应，就迅疾撤离，因此获得了战果大代价小的辉煌胜利。日军侦察不力也是其遭到严重损失的一大原因，谢尔曼的航母编