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若想再次进入景区，在第二验证通道验机时，就会发出警告声音，安保人员是不会让此类游客通过的。
罚款之后，若不第一时间交上，畅游卡也是没法使用，没法买票，住宿。
进景点，同样需要验证卡和指纹，实体门票只是作为纪念物品而已，可以不买实体门票。
只要在畅游平台上，登录自己的账号，平台上购买虚拟门票就行，进景点时验证畅游卡和指纹，自然会有电子机器验证是否买票，是否是本人。
SS旅游公司的一系列验证流程，虽然有些麻烦，但由于自动办理窗口多，所以效率也极高，可比一些旅游景区，排队都需要半小时。
随处可见一个个胸口戴着“第二世界导游证”举着五颜六色的小旗，导游旗上面飘着某某旅行社的字体。导游们兴高采烈地晃着旗子，召唤自己的团员。
景区大门处的第二世界标志性建筑，拍照声和欢呼声不绝于耳。
SS公司网站上，在第二世界板块，即时刷新了景区内游客人数。
上午十二点，第二世界游客人数达到55万人！达到酒店容纳人数的最高上限。
SS旅游公司不得不公布限入令“各位游客，由于第二世界景区内酒店床位已经爆满，对蓉若高速进行游客限行，……”
是的，未到下午，第二世界内的酒店床位完全被景区内的游客预订光。
对第二世界景区来说，空旷的面积，容纳数百万甚至上千万人毫无问题，但酒店床位有限。
有些游客尚在蓉若高速路上，再加上已经在景区内还未预订床位的游客，实际上游客人数已经达到一百万人。
SS旅游公司给出的方案只能是，未预订到床位的游客，只能在景区露宿，也可以在美食城和迎宾大厅过夜，景点过了晚上十点，是不能在景点内过夜的。
蓉若高速从中午十二点开始限行，所以到了下午五点多钟，游客们基本到第二世界景区。
当然，从其它路线过来的游客，SS旅游公司也没法阻挡，到了景区，不让游客进入那肯定引起游客的愤怒。
对于晚来的游客，预订不到床位，的确是有些纳闷，不过看到景区内公共设施非常齐全，露宿过夜也不是问题，也不再纠结床位问题。
晚上八点钟，SS旅游公司公布，第一天进入景区，实际办理畅游卡的人数为1013462人，也是进入景区的实际游客人数，当然，还有少部分人还在景区大门外游逛，没有办理畅游卡。
景区大门可以随便出，但要进入就需要重新验证。
上百万游客，在畅游平台上实际充值额总数也让SS旅游公司的高层感觉震惊。
PS：最近段时间未能保证正常更新，跟大家说声抱歉，但不会TJ。
第335章火爆开业
2月1号晚上十点钟截止，光第一天，第二世界总共有1037460人办理畅游卡，累积向畅游卡充值金额达到1186713240元，即平均每人充值了一千一百块左右。
这其中主要是那些预订二千栋别墅和一些高档酒店套间的土豪游客，充值金额就占了五亿多。
而对大部分人来说，一般人只充值了几百块而已，少也有一百块，临时够用就行。
第一天实际消费就占了充值总额一半左右，也就是说第二世界景区第一天营业额达到五亿多。
第二天，各主流媒体铺天盖地报道第二世界景区，旅游版块头条新闻就是有关第二世界的内容。
各门户网站和社交网站的论坛全是游客的评论，多是对第二世界的赞誉，当然不缺少对第二世界没床位的埋怨，也有着对第二世界规章制度的吐嘈。
第二天，虽然极少有酒店客房部的营业收入，但由于美食城和景点门票的营业爆发，旅游公司营业额达踏上了新的高度，当天营业额达到7。4亿元。
美食城，平均人均日消费达到一百多元。毕竟能来旅游的，也差那百来块钱，当然要吃爽，不过像普通人消费也就是在每天四五十元，但有钱人就不一样了，尽选最高星级美食，美食城中，也是存在高档区，卖价上千过万的一道菜可不少。不过美食城明标物价，也不再是糊弄游客。
门票及缆车收入4。1亿，其中景点缆车占了一大部分。
石林景点门票是50元，枫林、竹海、薰衣草天堂、樱花世界门票都是30元，滑雪场门票是250元。八景点通票则是400元。
至少有一半人选了通票，当然，这不包括缆车车票。景点内缆车可不少，哪怕定价比国内其它景区索道少很多，但是没有五千块钱，也游逛不完所有缆车。
就拿大雪山来说，绵延近二十公里的大雪山，从山脚到峰顶就有七八公里的直线距离，各式缆车无数。
像黄山玉屏索道，缆车行车距离只有2176米，但单程收费就要90元；华山索道，行车距离也就是1550米而已，单程收费要140元。
也就是说，国内旅游景区的缆车收费，最低每公里行车距离大约需要40元。
在大雪山，长段距离的缆车，像从山脚到峰顶，虽然垂直落差只有4000米左右，但倾斜度为30度左右的山峰，斜面直线距离就有8公里，缆车行走距离至少8公里，这一段单程缆车收费就需要280元。
如不靠缆车行走，直线距离8公里，但实际行程，曲曲折折的山路，少说也有二三十公里了，没有一天时间还真走不到峰顶，毕竟人的体力是有限的。
一般游客只爬到山峰海拔3500米左右，海拔再高就需要喝抗高原反应药，缆车也有分段，一般一段就在两公里左右，每公里收费约35元。
所以说，进大雪山的游客，一般都需要花费一两百块消费在缆车上。
还有长达五十公里的观景缆车，全程费用高达1500元，从大雪山山脚起点，经大雪山几座山峰，二心环别墅区，枫林，竹林等景点，终点站回到大雪山山脚。时速在8公里左右，除了休息吃饭，全程在缆车上，一天可观赏完几个景点。
除了美食城、酒店和景点门票收入，商业区的收入也不少。
毗邻美食城的商业区，其实跟一线城市的商业中心布置差不多，同样有卖各种国际品牌等奢侈品，娱乐场所也不少，譬如影剧院、电影院、网咖、桌球室、电玩场所、KTV酒吧等，无所不有。
像电影院，不过白天生意比较惨淡，毕竟来游玩的，可不是来看电影。不过到了晚上，大部分游客都不在景点内，看电影也是游客的一种放松方式。
第二世界的床位的爆满，虽然SS公司网站已经发出限行公告，但也禁不住游客的向往。
蓉若高速每天都限行，每天限入十多万人，除去返程游客，第六天景区游客人数达到最高150万人，也就意味着露宿过夜的游客将近百万人。
不过还好，到了第六天之后，每天返程人数在30万人左右，景区每天改为限入20万人，估计一周之后，景区游客人数隐定在一百万人左右。
SS旅游公司从第三天开始，就对各旅社进行限入令通告，即每个导游每个月能带团多少游客都有上限，带团三天之前需要向SS旅游公司进行备案，实际就相当于对景区进行游客限入。
若不对景区限入，景区内塞入数百万人都有可能，已经超过SS旅游公司的接待能力。而对导游带团进行限制，也是控制景区人数最好的办法。
第二世界酒店扩建，迫在眉睫，原计划第二期扩建能容纳一百五十万人的酒店，更改扩建方案，增加到能容纳四百五十万人数的酒店。
光这个宏大而疯狂的酒店计划，就需要至少建造一千栋高层酒店！每栋酒店面积至少六万平方米。
光酒店投资规模就达到四千亿RMB！
第二世界的火爆，同样也出现了许多问题，不容乐观。
光第一天营业，违反第二世界规章制度的游客就有1989人次，被驱逐出景区的游客达18人。
SS旅游公司出通告令后，从第二天开始，违反第二世界规章制度的人数逐渐减少，但每天依然有被驱逐出景区的游客。
景区迎宾大楼二楼，D区2018室，SS旅游公司的会议室之一。
此时石林和旅游公司的几个高层汇聚一起，总结景区几天的情况。
“王总，景区利润率分析出来了没有？投资回报率如何？”
石林看着几个高层脸上荡漾着喜悦，旅游公司的火爆，开始之时，他沉浸在成功的喜悦当中，不过想到景区暴露的问题挺多，离他预期还有些差距，眉头不禁一皱，颇为忧愁。
第336章高利润率
王晔作为旅游公司资金运营中心负责人，听到老板询问，起身朝石林做了个躬身礼，恭敬回道：“老板，前三天已经分析出来了。
估算酒店年投资回报率在15％左右，这还缘由于百分百的入住率，原估算80％的入住率，平均投资年回报率在10％左右。
饮食毛利比较高，基本保持在80％左右，实际利润率能达到40％。
……若按景区保持接待每天一百万游客，每天营业收入估算在7亿，年营业收入2500亿，除去各种税收及成本，年利润约500亿！我们能在五年内收回投资成本！”
“王总，我们淡季也有那么多嘛？”其中一个高层有些震惊地问道。
王晔面露微笑，笑呵呵回答：“刘总，其实目前情况来说，我们现在已经算是淡季了。毕竟这几天已经接近年底了，一般来说，各景区游客很少。
不过目前对国外游客来说，我们过年跟他们没什么影响，所以目前景区内很多老外。
春节期间，也是国内各景区的热季了。不过我们要控制景区游客在一百万人，要是敞开放，我想武总比我更清楚，说不定景区内游客达到五百万人不成问题。”
年利润500亿，让会议室中的几个高层惊喜万分。
虽然相比于农业公司一年数千亿恐怖利润来说没法比，但旅游公司才是第一期建设，若等后几期建设完，估计年利润多几倍不成问题吧。
不过利润总额虽然多，但投资也大，第一期投资接近2200亿，年利润为500亿，实际年投资回报率为24％，跟放高得贷差不多了。
其实当投资数额大之后，利润率很难提升。
投资一百万，年赚一两百万算是比较容易。投资十亿，想一年赚二亿就非常困难了。国内不知多少企业，不说赚钱，亏本的可不在少数，谈何利润。
而投资数千亿，年投资回报率达到24％！营业利润率达到20％！实在是令人震撼。若是公布出去，估计惊爆其它行业的老板。
其实对石林来说，年利润能达到5％已经不错了，至少不让钱贬值就行，银行理财，数额大了，毕竟风险还是非常大的。
“嗯，大家这段时间都辛苦了。”
石林嘴角微微一动，浮起一个微笑，不过想到景区的问题，有些不乐观，“景区暴露问题仍然不少，床位不足是一个大问题，酒店建设最快也需要一年时间。
目前唯一的办法，就是在酒店空旷位置布置旅行帐篷，缓解一下床位紧张。不过游客洗漱也是一大问题，让各酒店一楼空出一些房间，做为游客的临时洗漱间吧。
另外，还需要建立一些临时的公共浴室，有些游客几天不洗澡，是一大问题了。
连总，第二期投资，加快进度。”
作为旅游公司的运营总监，连清一如既往地严肃表情，郑重回道：“老板，没问题。蓉若高速估计还有四个月就完工，到时候八车道通车，也会加快景区内建设的。
老板，蓉若高速双向八车道，按设计车流量，每小时单向可通过5千辆车，估算每天可通游