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过了两天，正当我认为那个价格真的买不下来的时候，M的电话进来了，寒喧一番后，问，
“你们的车买好了吗，阿唐先生？”
“还没有。不过我们用这个价格问过别家，他们说没问题，可以先过去谈谈。”我说的是实话。
“不要信他们的，等你们过去了，他们又会找很多理由把价格涨上去的！”M斩钉截铁地说，“还是到我这里来吧，就按你们出的价格卖给你们，只是你们要的颜色没有了，换成浅蓝色怎样？”
深蓝浅蓝关系不大，我们同意了。这样，在登陆加拿大的第１５天，我们如愿地以公开报价的86％买下了一辆全新的两门丰田Tercel，加完了14％的税，加币14，950元。呵呵，和公开报价又一样了，好不容易杀下来的价钱，又双手奉献给了政府。加拿大，万万岁（税）！
办完了购车手续，M看着我们说，“不简单，刚来加拿大几天时间，就把价格砍下来这样多！”
不好意思，9年后的今天阿唐太还在开这辆车，已经是20万公里了，总也不出毛病，好像找不出理由把它给辞退掉。
有车之后，首先在Downtown（市中心）四处乱转，把几个著名的旅游景点都踩一遍，唐人街当然不能放过，连吃带买，然后是大温地区附近的所有在地图上标示成绿色的公园转了一个遍。
比较加州的湾区，温哥华的公园更加野味，更加自然，更加人少。有时候，如果不是节假日，停车场里没有几辆车。公园的风格也更加多样性，在一个不大的范围内，海滩，山林，湖泊，雪山，各种类型应有尽有，不愧是一个名闻遐尔的世界旅游城市。
那段时间很喜欢比较美加两国的不同，可能每一个刚刚换过环境的人都会有同样的念头。记得当初刚刚从中国到美国的时候，在商场买东西时，很喜欢先把价格折算成人民币，然后感叹一声：好贵！
三 找工辛酸
三找工辛酸
在买车后的一个月里，我们一边游玩一边准备简历开始找工作。
移民加拿大前，已经听说温哥华工作难找，现在方知不是一般的难，尤其是高科技，不能说完全没有，可也是凤毛鳞角。
我定位在电脑技术支持上，居然还有过两次面试，或许是硅谷的工作经历赚来的。不过见面一谈就没戏了，其中一次那面试我的人好心的告诉我，先去进修一番语言再来试一试。温哥华不象硅谷，有很多的电脑装配和测试的工作，我在湾区走过的路眼瞅就不行了。
我也曾动过电脑文字处理的主意，如报社，印刷厂，排版小店，中文软件售卖商，除了认识了几个朋友外，一事无成。尤其是我看到一位在售卖自己开发的一个输入法的哥们儿，来温哥华都好几年了，脚上还穿着双早年国内的尼龙袜子，我就知道此路不通，及时打消了自己经商的念头——代理销售中文软件并兼营中文排版服务。
妻的情形也好不了多少，她的通讯领域的软件工程师背景毫无用处，甚至去尝试过软件测试，依然是一无所获。
在度过了最初移民的一个月后，夫妻俩同时在求职的航程上搁浅了。
买车后，以一个月生活费１０００加元，我们的存款只能坐吃山空半年。另有美元若干，又不敢随意乱动，准备万一加拿大混不下去，留做返回美国的费用。
形势比人强，吃饭要紧。望着妻子日渐焦虑的脸色，我一咬牙，来吧，用我阿唐宽厚的肩膀，扛起这家庭生活的重担。
最近几天，我开始在中文报纸上找蓝领工，甭管是餐馆、工厂还是建筑，是工就上。居然也不成，要么嫌你没经验，要么觉得你一个知识分子干不长。最可恨的是，这种工也要先审简历！
如此三番五次，终於在4月底我找到了登陆温哥华后的第一份工作——制衣厂的洗衣工。
这家位於新西敏的制衣厂，有工人上千人，在大温地区规模是前几位的。
一进车间，我马上接连打了好几个喷嚏。空气中弥漫着千千万万看不见的衣物纤维的碎屑，无孔不入。还好我这人不过敏。
一旁为我引路的工头J笑着说，“慢慢来，过两天就适应了。”他看过我的简历，也用英语和我交谈过，因此对我很客气。
这是一家成衣厂，主要的产品是牛仔裤。
北美的制衣厂在来自中国等第三世界国家的产品竞争下，早已是风雨飘摇，所能做到的就是雇佣新移民，拼命压低工人工资，借以降低成本。
我的这份工的薪酬是每小时7元，比6元的最低时薪还高一点。刚刚听到这个数字，我还很得意地对阿唐太说，“瞧，我在加拿大的第一份工作居然还比最低时薪高！”
车间很大，好几百个工人在忙碌著，大部分人是在车衣，以女工为主，少数工种是裁衣，洗衣，烘干，包装。每个人都低头不语，默默地干着自己手头的活计。
人种的分布基本上是亚裔，大陆人，印度人，香港人，越南人，台湾人，还有的看不出是何方人士。
J把我带到一个矮壮的亚裔面前，介绍说是我的工友A，以后我就就和A一起工作。
A是来自菲律宾的移民，操一口比我还烂的英文，我们俩半句对八两，常常要连比带划地加上若干身体语言，才能明白彼此的意思。好在那道洗衣工序，工艺过程实在简单：把牛仔服和磨石一类的东西一起放到洗衣机里，按程序定上时间，机器自动磨洗，然后我们开始整理上一批已经洗好的衣物，放入烘干机烘干，最后取出烘好的衣物，移交给下一道工序。
这活儿可能是所有的工序中最脏最累的，牛仔服蘸饱了水，非常沉重，彼此又纠结在一起，要费很大的力气才能分开。而且一拨接着一拨，中间的间隙很短，没有多少喘气的时间。
A明显对这份工作很满意，两批活儿的间隙，他对我说，“Good；Ilikethatjob！”说着，晃了晃壮硕的肩膀，两手做了一个抄起衣物的动作，表示很适合他这个壮汉做。
我问A原来在菲律宾做什么工作，他告诉我说是种田的农人。
我听着A的絮叨，默默地干着活，尽量跟上A的进度。心里在想，是啊，A当然是很满足了，从种田的农人到衣厂的洗衣工，也是一个进步了。
嗨，管它呢，到一个地方说一个地方的话，干体力活就要象干体力活的样子，过去的辉煌权当作雨打风吹去了。
一个上午，三个半小时，我是一分一秒地数下来的，这一辈子就这一个上午过的慢。临近中午，双手，双臂和腰背酸疼不堪。劳动人民真了不起啊！我心里自嘲着。
期间，J过来看了两眼，见我上手快，干的也很勤力，拍拍我的肩膀，“慢慢来，不要急。明天不要穿这么好的衣物，不然就搞坏了。”
那天，我不过是穿着一个粗布的衬衫，也不是什么好衣服，估计J是没话找话说。
好容易熬到午餐时间，一声铃响，一部分工人放下手里的话儿，拥到餐厅吃饭。工厂人太多，吃饭时间是叉开的，每拨半个小时，吃饭时间不付工资。
吃饭当而，旁边一个港人，问了我两句粤语，我摇摇头表示听不懂。那斯立时来了精神，用国语开始对我说教，“刚来加拿大吧，在大陆没有干过这活吧？！这里是资本主义社会，容不得人偷懒，不象你们大陆那样！……”
我实在是累，懒得答理他，头都没有抬，继续吃我的饭。
这哥们儿好像吃定了我，第二天又跑到我身边坐下，又开始给我上课。经过一天半的修炼，我多少有点适应，精神头大了一点。我转过脸，定定地看着那斯说，“Wouldyoupleaseshoutup？（你可以闭上嘴吗？）”
那土老冒估计也是一没有读过书的，呆呆地看着我没有反应。我一笑，“吃饭，吃饭，莫谈国事！”
港人的嘴闭上了。第三天中午没有再过来和我同座授教。
不过，那也是我在衣厂里的最后一餐午饭，实际上，我在加拿大的第一份工作只做了三天。
四 送货首日
四送货首日
１９９５年5月1日，登陆加拿大的第４５天，我和妻子一道驾车赶往唐人街见工。
昨天一个电话进来，问我有否驾照，然后让我今天去唐人街华夏粮油公司见工，职位是送货司机。
一路上就和妻嘀咕，弄不懂为何要我这新人当司机。司机在蓝领中算是技术工，薪酬通常不错。
华夏粮油公司在唐人街的一角，豁然是一货仓式粮油零售店，很多人在两个极小的窗口前排队交钱，几个鬼一样的瘦弱西人在进进出出帮顾客搬运买好的东西。如果把搬东西的鬼佬换成民工，眼前俨然是一个中国某国营粮店。
踌躇一番，不得要领，看谁也不象管事的。无奈讪讪凑到收银口，对一位开票的大嫂用结结巴巴的英语说明来意。大嫂把我转给旁边一位秃顶的中年眼镜男子。
眼镜男用还流利的国语要过我的驾照，抄下资料。然后用广东话唤过一男子，指着我交代了几句什么。又让我跟着那人走。
未几，该男子出来唤我一起走。我想大概是出去考考车技，遂交待妻在车内等候。
随此人上了一辆遍体伤痕的３吨箱式货车，由他驾车沿Main街向南。
闲聊几句，知道他是广东人，来了一年多，在华夏粮油作杂工兼铲车司机。广东人秃顶多，他也不例外，我且称他秃广。
我问他，“我们这是去哪儿考车？”
秃广奇怪地看看我，”考车？考什么车？我们现在是去货场上货，等一下你就要驾这辆车去送货了！”
天哪，看了看驾照我就走马上任了！天底下恐怕这是蝎子巴巴——毒（独）一份！事后我回忆起华夏粮油是唯一没有看过我简历的。
“来多久了？”秃广问。
“一个多月。”
“不是，我是问你来加拿大多久了？”
“来了一个多月。”
“什么，一个多月？你肯定干不了这一行！”秃广斩钉截铁地说。
还没等我问个清楚就到了货场，秃广扔下我自顾去和先来的人去聊天。
有４辆车已经停在那里，３辆和我的一样，另一辆是１吨的。除了４台车，还有几个落魄的西人闲坐一旁，膀大腰圆，裸露的臂膀上面满是刺青。货场在GrandviewViad上的SkyTrain下面，不时有天铁隆隆驶过。
我正在坐在车上发愣，旁边车上的司机跳下来，一个瘦瘦的年轻人上了我的车。
“新来的？我叫小Ｊ。”来人热情地伸出手来和我相握，他的手粗糙有力。
小Ｊ自我介绍是福建人，来加拿大一年多，在华夏粮油作司机４个月了。看得出，小Ｊ是个热心人，忙不迭地给我介绍工作情况。我也趁机跟他熟悉一下车的仪表及前后档位的变速操作。
不一时，眼镜男开车来了，打开货场的门。西人们鱼贯而入，开始装车。
从小Ｊ的嘴里，我知道眼镜男是二老板，叫Ｍ，大老板Ｂ是他兄弟。华夏粮油是家族公司，在店里开票的是老板的老母及太太们。
装车顺序不是先来先装，而是以在公司工作的时间长短来决定。ＮＯ．１自从公司成立就一直做�