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“……西元1800年前后，蒸汽火车技术传入欧洲，法国皇帝拿破仑率先在法国铺设铁轨，建成了欧洲第一条铁路巴黎环线。虽然由于华夏方面的技术封锁，流入欧洲的铁路技术跟华夏本土采用的技术有20年左右的代差，但火车的大运量，还是让当时的欧洲人叹为观止，因此在拿破仑战争结束后，欧洲各地掀起了建造铁路的浪潮……”
“……华夏睿宗安武十九年（西元1814年），华夏与荷兰因为南非殖民地发现钻石矿引发战争，小股夏军殖民部队使用先进的击发枪迅速击败荷兰殖民军，夺取了整个南部非洲的沿海地区，从而在南大西洋站住脚跟……通过这次站住，击发枪的秘密被欧洲国家发现，只是欧洲国家暂时无法大规模工业化生产雷汞，才使得换装速度迟缓……”
“……在睿宗年间除了蒸汽机和击发枪技术流向欧洲外，华夏的钢铁生产中蓄热室技术和硫铁矿硫分离技术以及硫酸制造技术、硝酸生产技术、硝化甘油炸药技术也通过不同途径相继流入了欧洲，大规模的技术外流使得欧洲的工业生产能力迅速增强……”
“……造成技术外流的原因，固然是不良商人对利润的追求，但很大程度上是因为国内经济危机的报复，过剩的生产能力和相对较低的消费能力，导致各方被迫采用技术扩散这种饮鸩止渴的办法来缓和危机……”
“……危机还导致了内战的爆发，不少不甘心充当原料产地和销售市场的内藩、宗藩在这一时期纷纷宣布独立，以至于华夏帝国花了近十五年的时间才将其重新平定，只是经此一变，睿宗便开始着手削藩，并在宗藩内部实行推恩令……削藩导致了新一轮的内战，以吴峤王、岱舆王郑安涤后裔为首的宗藩联军在方丈与夏军多次交战，最终迫使财力窘迫的中央政府承认方丈、吴峤、岱舆等地宗王国家的独立性不受干扰，且宗王有权在中央功民会派驻代表以保障自身利益……”
“……方丈等宗王和部分衣洲内藩的半独立地位导致了封建意识的回归，进而使得华夏朝野逐渐认同个人享有合法财产不受侵害等与生俱来的权力，几乎同时欧洲传来的《契约论》等启蒙著作在华夏开始传播，最终导致在三十年后中央功民会和国贤会制定出制约皇权和政府公权力的《皇夏大宪》，华夏由此进入资本主义社会……”
——《睿宗实录考评·1917年·山林书屋·史海纵览》
后记（三）
“……睿宗朝的内战导致两个严重的后果：第一是巨额军费的开销导致朝廷财政濒于破产，睿宗不得不将大量由内廷掌控的商业机构和独占权出让以换取维持帝室的资金，使得原本被垄断的产业出现了有利于技术进步的开放；第二是册封内藩、宗藩的行为戛然而止，新的殖民地被纷纷纳入中央政府的直辖，加剧了华夏与西方各国间在殖民地的冲突。其中尤以后者带来的影响更为深远……”
“……在华夏北方，俄国在（华夏）内战时期侵入额尔齐斯河上游的鄂木斯克地区并一度占据了哈萨克斯坦的一部分，随着伊（犁）兰（州）铁路的建成及延伸，华夏与俄国在南鲜卑利亚的冲突不可避免，双方遂在安武五十五年（西历1845年）爆发战争……最终夏军以装备新式前膛线膛步铳的2。7万人击败仅装备半数老式击发枪的5。2万俄军，迫使俄国割让除鄂毕河、额尔齐斯河以西地区并承认华夏对哈萨克、希瓦、土库曼、布哈拉等中亚国家拥有最高宗主权……俄国并不甘心退缩成为纯欧洲国家，因此对华夏报复论、黄祸论在俄盛行，夏俄之间长期处在对立的状态之下……”
“……在西贺牛洲，少量夏军深入内陆，彻底消灭了大津巴布韦帝国的残余，并多次击败各班图部族，从而牢牢控制了整个西贺牛洲的南部地区……此外，夏军还刚果河流域设立据点，控制了加蓬海岸与法国殖民者发生了剧烈的冲突，而后经过两国协商，法国以小月亮群岛交换加蓬海岸，并承认华夏在刚果河流域的势力范围……”
“……在扶桑大洲的加利福尼亚传出金矿消息后，数以万计的华夏移民蜂拥而至，迅速成为超过土生墨西哥、美国移民、土生印第安人、混血人的第一大种群……除了挖掘金矿外，华夏移民还在加利福尼亚及墨西哥开垦种植园、负责道路建设、兴建水利工程、从事商业和矿业……正是因为在新独立的墨西哥有着众多的利益，在美墨战争期间，华夏明确站在墨西哥政府一边，并在墨西哥败局已定的情况下投入殖民军和正规部队，水师舰船也由南大西洋北上加勒比及美国沿海地区……在华夏螺旋桨炮船封锁纽约港的情况下，美国不得不承认失败，放弃一切从墨西哥夺取的领土，并宣布永远不并吞德克萨斯共和国……墨西哥战争结束后，华夏全面控制墨西哥、委内瑞拉、哥伦比亚、中美联合省、智利等国的经济、政治、外交，在此基础上，华夏商人在睿宗安武七十五年（西历1865年）开始集资建设加勒比运河……”
——《第一次世界大战的诱因分析·节选自赵信同博士毕业论文》
应部分读者和编辑的要求，特做若干后记
“仁庆十七年（西历1739年）三月初九，上不豫，乃立皇长子潮阳县公为太子。”
“六月初一，帝龙驭宾天，太子灵前登基，是为英宗，年号顺武，乃奉先帝庙号为太宗，并奉谥号体天广运高明绍业崇文经武光仁孝恭端敏英哲聿德纪圣文皇帝。”
“顺武三年（西历1741年）八月，贵州苗乱，帝以云南叙永并广西贵州两部属三万大军进剿，历三年乃定，贵州并益东各地大多改土归流。”
“顺武六年（西历1744年）二月甲亥，水师三都澳船场首制木壳明轮蒸汽船通行闽台之间，从此洋船不惧风浪。”
“顺武八年（西历1746年）四月，大金川土司莎罗奔反乱，西北边军闻讯出击，三月即定，莎罗奔三战皆败，遂只身出降，帝乃释之，大小金川悉数咸服。”
“顺武二十年（西历1758年）六月，辉特部台吉阿睦尔撒纳夺准格尔汗位不胜，出奔内地，隔年引官军入伊犁，准格尔遂亡。帝乃分其地为四部，未及还军，阿睦尔撒纳复叛。二年败亡，一遁哈萨克，再遁鄂罗斯。帝遣使向俄人索要，鄂罗斯归还尸首以息帝怒。复一年，帝设安西都护，掌天山北麓，又设叶尔羌安抚大使，监临畏兀儿诸部。同年，吐鲁番内附，帝以一等蒙古镇国公爵位授其首领。”
“顺武二十五年（西历1763年）七月，叶尔羌诸部反，帝叹息曰，疆土万里，如何飞渡，由是，内廷斥资巨万研究铁路及火车应用，二十年后乃告大成。”
“顺武二十七年（西历1765年）三月，叶尔羌平定，朝廷设新疆都护府治之。”
“顺武二十八年（西历1766年）五月，帝以鄂罗斯累次蚕食准格尔故地，遣使入俄京发照会。俄人惧朝廷出兵动摇东部边陲，遂与使者谈判，未几，俄人归还鄂木斯克等地，复设北庭大都护府并掌哈萨克三筎帐安抚使事。”
“顺武二十九年（西历1767年）六月，内廷基隆船场制成螺旋桨蒸汽船玉矶号，一钟可航里半，时称迅捷，机器船中无出其右者。”
“顺武三十年（西历1768年）八月，大小金川再叛，官军集四师分三路会剿，四年乃平，前后耗资八千七百万贯，国库几为之一空。嗣后，为永绝后患，朝廷改土归流置州县以抚民，果有成效，终华夏朝，大小金川之地未曾再叛。”
“顺武三十一年（西历1769年）四月，土尔扈特部自伏尔加河回归，鄂罗斯国以条约追索，驻俄京使节以太子兼蒙古大汗当保护蒙古诸部为由，严拒俄人之要求，两国几兵戎相见，然我朝严阵以待，俄人见无法取利，乃罢兵不战。”
“顺武三十三年（西历1771年）五月，第一条实验铁路于汉阳与汉口间敷设，同时建造汉水铁路桥，通车当日，二十万百姓沿途围观，然车速不及步行，一时引为笑谈。”
“顺武三十四年（西历1772年）三月乙丑，军务省会南枢密院，以螺旋桨蒸汽船技艺日渐娴熟接战骠捷无惧风向可为军用，奏请水师换装，上许之。”
“顺武三十六年（西历1774年）四月丁卯，帝突崩于太子湖离宫，阁臣奉遗诏迎皇七子泰安郡公嗣位，是为文宗乾昌帝。”
——节选自《英宗实录》
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