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┐蚧鳌Ｔ谥卸硭阶业呐ο拢沼谠�2006年初完成了编制，程序十分庞大，其中凝聚了中俄两国军事专家的心血。
对伊尔－86机体改造的工作量也不小，加大了翼展，也加大了翼面积，还修改翼形提高了升阻比。这样既可以缩短起降时滑行的距离，还可以提高升限。它的机舱容积比波音707可大多了，布置机载设备不成问题，除了盥洗室，还布置了多间休息室可供乘员轮流休息，当然有小巧的餐厅。整机不设自卫武器，但除了雷达告警接收机还有激光告警器、欺骗式干扰机、红外干扰弹和箔条弹的抛射装置这些软自卫智能装置。
到2006年底，第一架样机升空试飞，探测目标的功能基本达到了设计要求，全面超越了当年的E－8C，18名操作指挥人员加4名机组人员，工作环境远胜于A－50U，休息室内有3张多功能小床可供乘员平躺休息，盥洗室和小餐厅也能满足需要。可是也暴露了二个大问题。第一是主控电脑的芯片是商用的，系统与外界的信息通道又多，难以抵挡电脑病毒的侵袭。其次是机载电子、电气设备大都采用现成的，对电源的要求五花八门，而且耗电量巨大，原来的伊尔－86的供配电系统根本无法支持，只得增加了一台专用的发电机，加强了供配电设备，这又导致空调系统负荷猛增。载机无法满载燃油升空，留空时间和升限都达不到设计要求。当年E－8C也是无法达到11000米的工作高度，更不用说到达波音707的12600米的升限。项目组遇到了难题。
金龙电池的发明为项目组送来了一柄攻关的利器，然而，这是国家的最高机密不能与俄国人共同继续开发了。为此与俄国达成协议，双方各自继续去改进这套系统，由于是我国承担了研制的主要费用，俄方是很满意的。后来俄国的项目组由于缺乏经费并没有取得进展。我国出资买断了伊尔－86的生产许可证，并继续聘请俄国的机体结构方面的专家为项目组工作。
项目组的总设计师谢拓飞得知H－8项目组正在研制电力驱动的AB—60H型反转可逆桨距螺旋桨，决定采用电动螺旋桨系统作为推进器。因为图－95的主要参数：最大起飞重量、最大速度、翼展和机长等都与伊尔－86相近。加厚以后的机翼基本上可以放下细长的变频电机，略微向翼面上隆起一些，下翼面成为一个平面，有利于翼面下的侧视雷达的探测。由于飞机上没有了复杂的涡轴发动机、螺旋桨变桨距装置、燃油管路、滑油管路、发电机、备用电池等设备，只需2名机组人员。
当然采用金龙电池最大的好处是大大地简化了供配电系统，去掉了全部的发电设备，并换装了半导体空调系统。大幅度减轻了设备重量，以80吨的最高级金龙电池，足以取代84吨的燃油，还把巡航时间延长到14小时。由于设备减重，而且螺旋桨有助于提高升力，满载的EY－14轻而易举地飞到了13000米的上空，优质电源还提高了雷达的探测能力。
到2008年2月试飞时，1号样机上的主控电脑已经全部采用国产的“飞龙I型”芯片和我国标准的网络设备，彻底杜绝了电脑病毒的攻击，在软件人员夜以继日的苦干下终于如期把控制软件全部移植到新的电脑中。试飞极为成功，顺利地在13000米的高空巡航，雷达系统的探测距离超出了设计师的估计，可以探测280公里的纵深。还初步测试了我军早已研制成功的探地雷达，能探测纵深120公里内敌军12米深处的地下工事。
军委极为重视这款飞机的生产，它不但战时可以发挥巨大的作用，而且在救灾时能指挥大范围内的各路救灾大军，提高救灾效率。在中央的支持下，西安飞机厂全力拼搏，终于在5月中旬完成了3架EY－14的生产和调试任务，及时投入了中印边境反击战。电池充足电能后，搭载2名机组人员，16名操作指挥人员可以在空中工作14小时。机舱内还余留了相当的空间，今后一旦解决了空中充电的问题，可容纳更多的乘员，在空中工作更长的时间。这也是宽体客机的好处。
以强龙I型越野车为载体的地面站也同时研制成功，装备了前线的集团军。
“大鸟1号，大鸟1号，天鹰3号呼叫。”在东线的3号空地协同指挥机向辛剑平上校发出呼叫。
“我是大鸟1号，请指示目标。”
“1号目标，101－172方格，1枚爆破榴弹。”指挥机发来了指令，同时把目标参数通过数据链发给了辛上校。
辛上校立即下达命令：“103，103，1号目标。”
同时把目标参数传输过去。103号是一架H－6D改进型，机翼内侧是2枚“红鸟”，外侧是2枚“飞蛇”滑翔炸弹。“飞蛇”有3种战斗部：杀伤榴弹、爆破榴弹和穿甲弹。这次的目标是1门隐藏在坚固工事内的榴弹炮。轰炸仪立即把目标参数输送到一枚飞蛇的控制器中，启动脱离装置，炸弹下降后，立即弹开了折叠式弹翼，开始滑向目标。为了防止弹翼发生故障打不开，领航员始终关注飞机下面不能有我军的人员和设施，好在这里十分荒凉，不难做到。
轰炸员张劲松中尉同时向辛上校和3号指挥机报告：“对1号目标发射成功，控制编码031。”同时把一串用于操纵这枚飞蛇的控制编码发往指挥机，转瞬间编码又被转送到对应的地面引导车。在前线一辆由“电甲虫”改装的地面引导车上的引导员得到了信息，在屏幕上看到了飞奔而来的飞蛇，不久耳机中传来“哒、哒…”声，他启动了车顶的激光照射器，一束带有编码脉冲的激光照在了一门工事中的榴弹炮，转瞬间500公斤的高爆炸药钻入工事，巨大的爆轰声后，榴弹炮和炮兵全部灰飞烟灭。正在攻击的步兵看到这一奇景，大声欢呼：“空军万岁！”
“1号目标被摧毁。步兵同志感谢你们。”
信息很快返回辛上校这里。大批目标又陆续送到，他首先让H－6D先发射掉弹药，因为它们的航程要短得多，可以先返航。
“47号目标，一枚‘钻天鼠’，快，快！”指挥机的呼叫十分急迫。
3秒钟后，辛上校座机下的一枚“钻天鼠”远程巡航导弹被投掷下去，在急骤下滑中很快被加速到超音速，在8000米的高度冲压式发动机点火启动，随即在弹翼的作用下改平加速，很快达到4马赫的高速，如同离弦怒箭直奔220公里外的一辆印军的‘普里特维‘导弹的机动发射车。
原来EY－14的一个很重要任务是搜索印军的近程导弹发射车，印度为了实现扩张的野心，在中印边界除了布署高性能火炮以外，还布署了射程在150公里以上的“普里特维”近程战术导弹群，同时也加强了系统通信和监视能力，包括情报收集和判读等。刚才EY－14的侧视雷达探测到在科希马附近有一辆导弹发射车已机动到发射阵地，在24000米上空侦察的歼－8M证实了此事，“钻天鼠”也许来不及阻止导弹的发射，它的准备时间只要5分钟，但导弹发射车必须摧毁。果然一枚“普里特维”冲天而起，发射车至少要6－8分钟才能重新移动，可是1分钟后它就被“钻天鼠”摧毁，240公斤的高爆炸药还造成了很大的伤亡。那枚导弹本来是对准我军前沿公路的险段，可是由于刚发射即被EY－14测定了弹道的参数，并立即传递到那一区域的红旗－20野战防空导弹系统的指挥车的主控电脑。由于普里特维的速度低，而且这次发射是射程的高端，预警时间有8分钟，这枚弹道导弹简直成了最好的靶弹。当它接近到12公里，高度2万米时，被搜索雷达追踪锁定，2枚导弹先后腾空而起，实际上第1枚就击中了这枚普里特维。
“灰熊”系统的各类履带式导弹车战斗全重都在三十四吨左右，本来是无法通过那些桥梁行驶到接近前线的地域的。但是经过金龙电池的改造，减重到29吨，而且可以采用拿出电池等设备，由后面的电池车通过电缆供电来进一步减重，终于部署到各要害部位，担负防空任务。
在第一天我军通过侦察卫星、高空侦察机和EY－14总共发现和摧毁了12辆普里特维导弹发射车，因为它们体积庞大电磁特征明显，又依靠发动机的动力来驱动设备，红外特征很强烈，有6辆根本没有来得及发射导弹就被摧毁。
我军也还以颜色，对印军远处防御严密的空军基地、防空导弹阵地以东风－15近程导弹实施打击，为攻击机打开了前进道路。东风15是射程600km的固态燃料导弹，经GPS的中途导引修正弹道，命中精度达到40米。
注1：E－8，波音707－300为载机；长×高为46。6×12。9米，翼展44。4米；最大燃油量70吨，最大起飞重量152。4吨；升限12600米；最大速度0。84马赫；续航时间11小时，采用空中加油则是20小时；3名机组人员，18名操作员；在执行长时间飞行任务时则配28名操作员，6名机组人员。
从远在西宁、西安、昆明出发的第二波攻击战机总计220架，兼程赶往喀什、拉萨的基地，当他们加注了燃油，重新升空时，第一波战机基本上都已经完成任务返航，在1＃－4＃前进基地降落。第二波战机中除了24架歼－7M、歼－8M负责预警机和地面指挥机和1＃－4＃前进基地的护航警戒外，其余都参与对尚未彻底摧毁的印军一线机场和防空设施再次发动空中打击。由于印军的二线战机不敢再次前来迎战，一部分歼－11IIM开始在EY－14指挥机的指挥下，与Q－6攻击机一起扑向指定的地面目标。印军的第八整编山地师等地面部队遭受了更沉重的打击。
有一次一架返航的Q－6飞越一个印军阵地后，突然听到了地面的呼叫：“天上是那位兄弟，我是A连连长。”
飞行员立即回答：“我是137号攻击机，请联系。”
“在你的左下方有一架印军的无人机，很讨厌。请把它干掉。”
“可是我们已经没有炮弹了。”
“它那么小，你能不能把它撞下来？”这位连长也真想得出来的。
“对，对，对。”这一位更狠。飞行员被连长一提醒，马上想到用自己坚固的机腹装甲去撞击。Q－6的火控雷达有很强的俯视能力，一下子就找到了那架在1000米高空的小小的无人机。飞行员一个左转下压撞上了它，空中冒出了一团火，无人机一下子粉身碎骨。
“兄弟，谢谢了。”
“小事一桩，回见。”
我军在中印边界全线部署了500多架战机，第一天就这样展开了对印军轮番的猛烈打击，牢牢地掌握了战区的制空权。按照天鹰计划，Q－6、EQ－6、歼－11M等航程较短的战机则使用前进基地。而80架H－6D和H－6M则利用后方基地实施远程出击。它们轮番出击，有力地支持地面部队的攻势作战，打得印军毫无招架之力。
空军是最着重主动攻击，并全程参加战争的军种。我空军部队始终把握了主动这一原则。尽管后来印军也采取隐蔽出击，尤其是夜晚利用山区的复杂地形攻击我后方基地、公路和交通枢纽，造成了相当的损失。但我军毫不动摇地持续攻击印军的空军基地，并对印军战机进行反复的围歼和压制，牢牢地掌握战区的制空权，我军的天鹰在这场自卫反击战中发挥了突出的作用。
我军如此大规模地运用空军是完全出乎印军总参谋部的意料的，所谓“行家一出手就知有没有”，他们对我军出动了战略空军实施高强度轰炸极为震惊。印度在二十世纪末从俄国租借了6架著名的图－22－M3“逆火C”战略轰炸机�