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均时速达到了100km/h。
要知道高速最高限速也只有120km/h，在秋名山道上面跑出100的速度绝对是非常惊人的，而且还有五连发卡弯这种一百八十度的大弯，稍有不慎就直接冲出护栏死翘翘了。
相比较秋名山，广深七星山道长度不到十一公里，因为山道大致形状很像是北斗七星图案，所以被本地车手称之为七星山道。整个山道除了开头一段长直道外，基本上都是各种盘山弯道，其中最复杂的是中间两个S形弯道，一旦速度过快很容易转向不足出现推头现象，撞到护栏上面。
按照藤原拓海的速度，张一飞大概需要六分出头的时间里面跑完全程，这基本上接近于极限了，三十秒算下来差不多让了李韬一公里的距离，如果对方实力强劲的话，别说是一公里了，让一个车位都很难追上。
但是很抱歉，张一飞能按照100km/h的时速预估自己下山时间，他对于李韬满打满算也只能给出60km/h的速度，别说是让三十秒了，就算是让一分钟张一飞都无所谓。
不是张一飞看不起李韬，而是一个就连老司机都算不上的飙车党，凭什么跟职业车手跑山道？
“不就是三十秒慌个什么，快点上车，我赶时间。”
“什么，你还载我？”
这下王眼镜更是惊讶了，要知道除了拉力赛带领航员外，基本上其他赛车都只有车手一个人，这样能最大程度减轻汽车重量，车重越轻那么对于起步、加速、制动都能带来优势，就如同赛车界里面的一句名言“没有比轻量化更好的改装”，真正的顶级赛事都是把车上一切能拆的，都拆的干干净净。
现在张一飞在让了三十秒的情况下还多载一个人，哪怕刚才来的路上感受到张一飞的开车技术了，但王眼镜还是没什么信心，这是不是过于托大了一点？
“不然呢？大哥，难道我等下还开车上来接你吗，高标号汽油很贵的！”
张一飞无奈的回了一句，老头子车虽然给自己开了，但是加油这种事情总不好意思天天开口，美国大排量肌肉车哪里都好，问题就是一个油老虎啊，特别暴力驾驶情况下，张一飞都感觉自己都快要成为中石化的战略合作伙伴了。
看着张一飞跟王眼镜都坐在车上了，宝马M3上的阿乐对着孙明华说了一句：“华哥，这两傻嗨懂不懂赛车，坐一辆车看风景吗？”
“不用管他们，今晚上我们目标是七星车队，不过就目前来看，估计我们要失望了，对手太弱。”
“我早就说了他们就车友会水平，真以为买辆跑车就成车手了，就陪这些菜鸟们玩玩吧。”
阿乐一边说着，一边启动了宝马M3，这辆改了排气的M3，一启动声浪就很炸，让人感受到一种机械力量感，同时作为前车的丰田牛魔王，也是不甘示弱的轰着油门，可能此刻李韬心里面想的也是输人不输阵吧。
作为后车的张一飞，脸上带着淡淡笑意看着这一切，就连弹射起步都没准备，毕竟野马跟捷达还是有着本质的区别，他已经不需要过分压榨机械力量，就能取得马力上的优势了。
水平碾压对手，车还深度改装强过对手，简直堪称降纬打击，这要还能输张一飞就别赛车了，去洗车算了。
第012章 碾压优势
“五、四、三、二、一！”
随着发车员手臂放下，前车的丰田牛魔王直接一脚地板油窜了出去，紧随其后的是阿乐的宝马M3，几乎就是在发车的起步瞬间，就追上李韬的Supra，这就是车手跟普通司机的区别，在起步阶段就能感受到差距了。
相反张一飞的野马起步最慢，完全看不出是一个车手在驾驶，就单单这个起步，就引发了在场很多人的嘲笑。要知道上次这小子一脚把发动机给踩爆缸，结果弄来一辆跑车又是这种慢悠悠的起步，这是在开一辆老爷车吗？
山顶直线加速阶段，这是展现车辆马力的时候，丰田Supra的280P马力，开始展现出来优势，哪怕李韬换挡速度跟时机明显要弱于其他两人，但是却并没有让宝马M3把距离给再次拉近。
当然，这里面除了马力因素之外，还有就是宝马M3几乎已经顶到丰田Supra的车尾了，阿乐只是在等待一个好时机超车。
之前一直在后面的张一飞，踩下离合换到二档，一脚油门下去转速表指针直接来到了红区，发动机转速也直接被拉升到了七千转，这个时候大马力带来的优势出来了，起步阶段被甩开的距离，张一飞通过这一段直线加速慢慢拉近。
阿乐看了一眼后视镜，发现张一飞的野马拉近距离，不过他脸上露出不屑的表情：“哼，只会猛踩油门的嫩雀（菜鸟），等下入弯等着扑街。”
山顶直道的距离并不是很长，很快就进入到下坡第一个弯，这只是一个比较普通的C字弯，对于车手来说难度并不是很大。但是这对于李韬来说，就是今天的第一道坎了，要知道平时他最多也就是80的速度过弯，而现在时速表已经破百了，这种速度下过弯李韬完全没有把握。
只是他已经从后视镜的灯光跟引擎的咆哮声音，感受到后面两辆车跟自己距离的拉近，要是这个时候减速过弯的话，会第一个弯就被对手给超了，那实在是太丢脸了。
所以李韬这个时候也是咬紧牙关，只是轻轻点刹了一下，然后以差不多100km/h的速度开始入弯。方向盘开始转动，车速所带来的巨大离心力很快让轮胎失去抓地力，整辆丰田Supra开始出现侧滑。
李韬就是一个刚加入到车队的新手，撑死也就是在空地里面拉手刹转过几圈漂移的水平，面对这种情况他完全不知道通过油离配合，让后轮重新获得抓地力，只能眼睁睁的看着车位擦着山道的护栏过弯。
只能说李韬很幸运，他开的是一辆日系四大天王级性能车，短轴距加上精准的操控性，让他在撞击护栏的边缘拯救回来了。
后车的阿乐把这一切都看在眼中，他知道七星车队都是一群菜鸟，只是他没有想到对手会这么的菜，完全可以用一个不懂赛车的新人来形容了，这种水平跑山道不是赛车，而是玩命！
“FUCK，他吗的这种傻嗨也敢上来比，真不怕死吗？”
最后面的张一飞跟王眼镜也是看到了李韬这惊险的一幕，只能说平常看电视赛车或者嘴上说说，完全感受不到真正山道带来的危险，如果刚才李韬是一辆民用级别买菜车，可能会直接撞出护栏滚下山去，以这个时代车辆的强度跟安全性能，没命的可能性非常大！
“李韬这是玩命啊，一飞，你稳着点！”
王眼镜死死的抓住扶手，身上都有点发抖了，好歹之前街道上面玩下漂移什么的，最多也就是撞下车。这可是山道上面，一点失误人跟车就一起滚下山去了，不慌都不行。
“这只是一点小意思，放心吧。”
张一飞这个时候还笑着回了一句，这种难度的山道对于他来说就连小意思都算不上，想当初自己参加FIA（世界汽车协会）旗下的拉力赛，那才是站在刀尖上跳舞。
第一个弯道李韬惊险过去，而后面的阿乐跟张一飞都表现的很轻松，C型弯道张一飞并没有采用漂移，因为并不是任何一个弯道漂移都是最快的，只有U型弯或者大曲率S弯，用漂移才是最快的过弯方式。
所以张一飞只是最佳的切弯角度加小角度的甩尾，以超过100km/h过了第一个C型弯，并且进一步的拉近了跟前车宝马M3的距离。
“怎么可能，后面这小子这么快？”
阿乐感受到张一飞野马的逼近，内心里面很是震惊，要知道刚才过弯他速度虽然不能说是什么极限，但一般人绝对做不到他这种切弯速度，唯一的遗憾就是因为前车差点撞到护栏，让自己下意识的减慢了些许速度。
这种速度的放慢，只有在一流车手之中才会被放大，而张一飞在阿乐的眼中，跟前面这个玩命的菜鸟是一个档次的。都是仗着家里面有点钱，买了一辆跑车就自称是车手的“富二代”，所以他从来都没有把张一飞放在眼中。
特别是刚才李韬的拙劣表现，更是坚定了阿乐的想法，结果没想到仅仅是第一个弯道，自己就被后车拉近距离了。如果说之前直线被拉近距离还能说是汽车马力上的区别，但是弯道被拉近了，那就没有任何借口可言，难道后面这小子深藏不露？
不可能！阿乐直接否定了这个想法，整个广深地区目前叫的上号的车手都没几个，里面绝对没有一个高中生，刚才绝对是自己减速过多出现失误了，看来不用管前面那个傻嗨，超过他跑自己的吧！
一想到这些，阿乐直接一脚油门踩了下去，发动机发出震耳的轰鸣，快速逼近到了丰田Supra的超车位，想要左侧逆向车道完成超车。
但是李韬菜归菜，基本的封锁超车路线还是懂的，他立马调整车身方向，封堵住了宝马M3的超车路线，至少不能在一分钟内就输掉这一场比赛。
“哼，小子跟我玩，你还嫩了一点。”
阿乐嘴中不屑的嘀咕了一句，然后反打方向盘，快速的降档补油，直接让发动机进入到最高动力区间，从丰田Supra跟右侧山道护栏中间的缝隙中穿插了过去，两辆车挨的非常近，但仅仅只是一秒过后，宝马M3已经超过了丰田Supra，李韬在跑出去才五百米的位置，就被人给直线超车了。
第013章 没兴趣玩了
后车的张一飞看到这一幕，忍不住的摇了摇头，就这水平李韬之前还各种叫嚣要到七星山道赛车，到底是谁给他的勇气，梁静茹吗？
被宝马M3超越之后，能明显感觉到李韬心态上出现了变化，猛踩油门想要在这一段直线上追赶对方。但这是山道，短短两百米过后，就进入到了七星山道第二个弯道，这是一个接近90度的“直角弯”，几乎不能靠着硬打方向盘的方式过去了。
前车宝马M3在入弯前的直线上，就已经开始切方向盘，然后保持油门力道，利用车辆惯性甩尾进入到弯内。进入到弯心之后，立刻反方向修成方向盘，让车头保持在出弯的方向，同时大油门下去让车辆直行出弯。
这种入弯方式赛车术语称之为Straight…Drift（直线漂移），适用于比较狭窄的90度弯，让车辆过弯时候能避免刹车带来的动力损耗。
这种漂移动作在职业车技里面，算是比较入门级别的漂移动作，毕竟只需要控制车速跟油门，不需要手刹、档位配合。只不过这种级别的操作，对于李韬来说都是一道不可逾越的天堑，平地上他可能会毫不犹豫的跟着做出漂移动作，但在山道百公里的时速面前，之前高速过弯差点失控的场面历历在目，李韬完全不敢拿命去赌了。
所以入弯之前，李韬只能踩下刹车把车速降下来，然后用着常规的方式过弯。只不过得益于丰田Supra的优秀操控，哪怕就是在这种狭窄90度弯，依然能用着接近60km/h速度过弯，这对于一般的家用车来说算很快了。
只是在李韬外线过弯的时候，他感受到一道灯光从自己车窗闪过，张一飞的福特野马，直接切入到内线，用着一种极为夸张的速度在弯道超越了自己，完成了弯道超车。
而且就速度而言，李韬觉得张一飞的漂移过弯速度，比之前的那辆宝马M3更快，完全看不出任何的减速痕迹，用着几乎堪称完美的车身姿态从�