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“张一飞出来了，13号死神战车！”
“我终于亲眼见证到飞行驶在赛道上的一幕，这可是我们的中国车神啊！”
“永远的红蓝之争，最后的赢家只有一个。”
“没错，赢家只有一个，那对不起了舒马赫，这场比赛张一飞要赢！”
仅仅是在赛道上的第一次亮相，现场的车迷就已经可以用狂欢来形容了，无论舒马赫有多强大，他积分是否领先，此刻赛道上二十万中国观众的心里面，冠军只能是张一飞！
这是中国车迷的期盼，也是中国赛车的期盼！
张一飞行驶上赛道，伴随着发动机的轰鸣声音，他隐约好像听到了赛道观众的欢呼声音。
这一刻，他总算是明白了，为什么舒马赫会说只有在蒙扎赛道上，他才能隔着厚厚的头盔和赛车引擎的巨大轰鸣声，依然听到看台上发出的呐喊跟欢呼。
现在张一飞也能隐约的听到这些呐喊跟欢呼声音，这才是真正的主场！
一脚油门到底，没有什么所谓的新赛道适应时间，当AP05行驶在东海赛道的那一刻起，所有熟悉的回忆，都已经清晰的浮现在张一飞脑海中。
哪怕是弯道的任何一面边界轮胎墙，都可以跟曾经的记忆重叠，毕竟两年的职业房车生涯，对东海赛道的熟悉程度不下于自家的客厅！
除了手中操控的普罗斯特赛车，一切都没有变化，依然还是历史上的那条东海国际赛道。
以往很多时候，张一飞都说自己有着开挂的上帝视角优势，不过当真正跑在那些赛道上，其实非但没优势，相反处处劣势，压根就比不过“地头蛇”。
但是今天，张一飞可以无比自信的说，这已经不是什么开挂的上帝视角优势。
东海国际赛道上，这次我就是上帝！
第771章 绝对速度
“飞的速度不正常啊。”
几乎就是在张一飞刚过第一个弯道，迈凯轮车队主席罗恩·丹尼斯，就敏锐的发现张一飞过弯速度跟走线，比舒马赫强出了不止一个等级。
这里面诚然有练习赛第一圈，舒马赫还没有正式进入状态的因素在里面，但是从侧面来说，意味着张一飞进入状态的速度有些惊人，甚至已经不像在跑什么练习赛了。
“很快，他该不会把这一练，当作正赛来跑了吧？”
旁边的迈凯轮经理惠特马什，也是点头附和了一句，语气中有些意外。
虽然东海赛道是一条全新的赛道，没有历史数据作为参考，但是对于他们这些顶级赛车从业人员来说，只需要简单的一个弯道，就能大致判断出来赛车速度的快慢。
甚至一些退役车手转型车队管理人员的，比如说普罗斯特、尼基·劳达这种，只要注意力集中一点，甚至能推断出当时的精准速度，误差值只在百分之一左右。
所以丹尼斯跟惠特马什两个人，都看出张一飞速度不太正常，直接在练习赛就开始发力了。
“当然不可能当正赛跑，不过这里是飞的主场赛道，他估计是想要在中国观众面前，展现一下自己的速度吧。”
“这次赛前准备时间，飞跟以往的状态很不同，表现的非常放松跟散漫。现在又是全场为他欢呼，作为一个才20岁的年轻人，想要展现一下自己的实力回应主场车迷，其实也是很正常的事情。”
丹尼斯说出了自己认为的原因，毕竟二十万级别的主场观众，除了在美国的印第安纳波利斯赛道能超越外，其他F1赛道都达不到这种规模。
而且更重要一点，哪怕就是自己的主场，也要有匹配主场的实力跟名气。
如果你是一名垫底车手，就算有主场支持，也做不到这种数十万人呐喊跟欢呼的场景。
平心而论，别说是飞这种年轻小子，就算是换做其他车手，同样很容易在这种氛围下迷失，不是每个人都能做到心如止水一般的稳定。
惠特马什听到后点了点头，然后开口说道：“年少得志想要炫耀一把是很正常，不过会不会影响到比赛的发挥，就看他能不能掌控限度。”
“就目前的表现来看，飞好像有些掌控不住自己的心态。”
惠特马什依然还是这几天其他车队所达成的共识印象，那就是张一飞有点飘了，现在练习赛的表现更是印证了这点。
但是丹尼斯这个时候脸上，却挂着一种玩味的笑容。
“惠特马什，飞最终有没有掌控住自己的心态，不是看他的表现，而是看成绩的。”
“哪怕就是傲慢上天，只要能赢下比赛，这也是冠军正常的自信。相反只要输了，就算是飞如同传统中国人那样谦虚，依然会饱受争议。”
“你看赛道上面，飞已经快要追上舒马赫的尾流了，仅仅才半圈，飞的速度至少比舒马赫要快1秒，你应该知道这意味着什么。”
惠特马什刚才顾着跟老板说话去了，还真没有注意到张一飞跟舒马赫的差距。
一般练习赛发车间隔是在2到3秒，就在刚才说话的不到一分钟时间里面，张一飞已经跟舒马赫之间的车距，相差不到两个弯道，如果遇到长直道的话，甚至有几率吃到前车的尾流！
这意味着什么？
意味着就练习赛的第一圈，张一飞单圈速度比舒马赫快了超过2秒！
得到丹尼斯的提醒，这下惠特马什看着转播屏幕有些愣住了，确实就如同老板所说的那样，竞技体育从来看的都不是什么态度，看的只有最终的成绩。
所谓的认真、勤奋其实在竞技体育里面，只是加分项，而不是什么决定项。
现在张一飞跑出这种圈速，已经不能用舒马赫没有认真，或者说想要炫耀等等能解释的，这就是实力，对东海国际赛道开始展现出属于自己的统治力！
难道说，一条全新的赛道上，也能出现这种主场光环？
不单单是惠特马什愣住了，法拉利维修站策略组成员，此刻全部都惊呆了！
其实以法拉利策略组的经验跟底蕴，他们早就没有因为张一飞所展现出来的“懈怠”，而感到过多的窃喜。
相反随着越来越不正常，他们有了一种事出反常即为妖的警惕感觉。只是法拉利策略组想不明白，张一飞的自信跟底气是什么，他真的以为这是自己主场，就可以轻松的战胜舒马赫统治赛道吗？
毕竟按照正常车队的思维，特别当对手是舒马赫的前提下，再怎么天赋异禀能很快掌控赛道，还能把舒马赫给秒了不成？
现在法拉利策略组开始明白了，张一飞的自信跟底气是什么，这中国小子练习赛第一圈速度，堪比舒马赫在赛车模拟器上的最快圈速。
如果这还不是张一飞全力的话，那么舒马赫将面临被碾压的惨败，这种局面实在是有点骇人听闻！
“这就是飞的底牌吗？并不是他的懈怠，而是有绝对的统治实力，才敢如此的轻松？”
罗斯·布朗已经彻底的惊住了，他甚至有些怀疑自己眼睛所看到的画面，是不是真实的。
从来没有任何一个人，在舒马赫新秀赛季之后，可以如此的“碾压”他。哪怕当年跟塞纳之间的对决，雨战巴西车手都赢不了这么夸张，而且最终的胜利者还是舒马赫。
这是一条全新的赛道，抛开主场那种“玄学”一般的气势加成，理论上以舒马赫的经验，应该在熟练速度上碾压飞才对，现在却完全反过来了。
更让法拉利策略组感到绝望的是，现在才第一场练习赛的第一圈啊，接下来更重要的排位赛、正赛，张一飞将会有多快，难道舒马赫要遭遇自己职业生涯最惨痛的溃败吗？
“我不相信，我不相信这个世界上，还有谁能在赛道上碾压舒米，哪怕塞纳重生都做不到。”
让·托德倔强的摇了摇头，无论是感性还是理智，都告诉他这是不可能发生的事情。
只不过惊人的事实已经摆在的眼前，至少在这一圈上面，张一飞单圈快了舒马赫超过两秒。唯一可以验证会不会继续发生的方式，就是让舒马赫再跑更快一点，如果张一飞还能追上并且超越，那真的意味王者的更替。
“舒米，第二圈跑更快一点，是时候展现你的实力了。”
让·托德没有说张一飞追上来的事情，因为他不想给舒马赫很大的压力。
不过对于舒马赫来说，让·托德说不说都不重要了，因为他已经在后视镜里面，看到了那辆蓝红相间的普罗斯特赛车，那个熟悉的13号数字。
这一刻没有什么形容词，能形容舒马赫内心里面的情绪，第一圈才刚刚过去，自己发车间隔领先了张一飞3秒，算上维修站到出口的距离，至少也是2秒多。
后面的车手飞，就在过去的那一圈，单圈领先自己2秒多吗？
练习赛第一圈，舒马赫并没有用全力，赛车调校也不是最佳方案。但这都不足以成为，被别人单圈领先2秒多的借口，特别是以舒马赫的身份跟地位来说，他要找借口简直就是耻辱！
没有回应车队策略组的指令，舒马赫一脚油门下去，开始在练习赛就提速了。
被后发车的张一飞追上来，就已经是一件非常丢脸的事情，如果还被轻松超车的话，那对于舒马赫更是一种羞辱，冠军之争面前对于信心的打击非常大。
无论如何，舒马赫都不能让这样的场景发生。
除了被追赶的舒马赫，被张一飞的速度给震惊了，其实还有一个“追赶者”，此刻内心里面的震撼，简直不知道该如何形容。
第三发车的是雷诺车队的海利欧，冠军之争已经没他的份，不过对于海利欧还说，还有一件事情能做，那就是在东海赛道上，回应当初印第安纳波利斯赛道的失败侮辱！
对于一名印地世界冠军来说，不单单在自己的主场，输给了一名F1车手，甚至印地500的圣地赛道，当着三十万美国观众的面，被人踩在头上说征服。
海利欧永远都不会忘记那个场景，张一飞傲慢无比的对记者说，他不会亲吻印地赛道的冠军地砖，因为自己是征服者，为什么要去遵循失败者一方的传统？
海利欧更加不会忘记，当初一位失望至极的印地车迷，说出博格华纳奖杯上的历代印地世界冠军，永远都不会原谅自己这个失败者，令他们也蒙羞。
最好的报复方式，就是在张一飞的主场，在中国的东海国际赛道，站在最高领奖台上宣示自己的统治，让张一飞也品尝一下被二十万支持者所唾骂，是一种怎样的体验。
爱有多深，恨就有多深，现在赛道上的欢呼有多热烈，那么到时候的反噬，就有多猛烈！
只不过海利欧没有想到，张一飞的速度会快到这么夸张，自己本想出其不意，练习赛第一圈给中国佬一个下马威，结果被远远的甩开，长直道上面都看不到对方赛车的影子。
特别是当车队告知，张一飞练习赛第一圈速度为1分32秒422的时候，更是粉碎了海利欧的一切准备。
因为他在车队赛车模拟器上跑出来的最快圈速，就是现在张一飞第一圈随便跑出来的圈速！
自己的最好发挥，不过是别人随便一跑罢了！
“布里亚托利，飞刚才真的有这么快吗？”
海利欧朝着雷诺经理问了一句，这可能是他第一次主动对话中，没有以往那种盛气凌人的傲慢，甚至有种心神恍惚的感觉。
“是的，飞圈速就是那么快，并且他已经追上了舒马赫，两个人已经进入了对抗�