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多还是靠自己实力赢得了胜利。
按照这个局势下去，哪怕就是让·托德心中引以为傲的法拉利双雄，面对未来的普罗斯特双子星，可能都无法站在高点俯视他们了。
“确实很强，而且我大概明白了，为什么普罗斯特车手之前从来都没有联手合作过。因为阿隆索比我们预料的都要强，潜力同样很惊人，一名心高气傲的年轻强者，是不会轻易服从另外一个年轻强者的。”
罗斯·布朗终于发现了问题关键所在，也解决了之前一直有的困惑。
只是弄明白这个原因的代价有点大，F1围场里面最重要的一站赛事，“摩纳哥之王”的头衔，可能会因此丢失。
“普罗斯特真是好运气。”
让·托德用着羡慕的语气说了一句，法国佬旗下的两名车手，都是之前F1围场内都看不上的“菜鸟”车手。
结果现在就跟蜕变了一样，一个已经跻身于顶级车手行列，证明了自己有冲击世界冠军的实力。另外一个，这一场比赛跑完之后，估计也没有人再用菜鸟的眼光看待他，半步踏入顶尖行列。
普通靠后车队，能得到一位这样的车手，都是可遇而不可求。普罗斯特车队人品爆发，居然凑齐了两名这样顶级的车手，看来F1围场稳定十几年的三巨头车队排名，终于来到了改变的时刻。
“不过舒米还没输，我们还有反超的机会。”
罗斯·布朗从让·托德的语气中，听出了一丝英雄迟暮的唏嘘味道，于是开口宽慰了一句。
“是啊，只要舒米还在，希望就在。”
这一点让·托德很赞同，换做任何车手在这种时候被超车，可能状态跟斗志都将跌落到低谷，没有什么翻盘的希望了。
但是他可是舒马赫，从“诸神”时代跑过来，自己成为了新一代的神话。无论局势有多么的恶劣，希望有多么的渺茫，只要舒马赫还在，法拉利车队就永远都不会放弃！
事实上，赛道的舒马赫同样没有放弃，他依然在拼命的追赶着张一飞。
只不过摩纳哥赛道狭窄的布局，以及他那堪称是“半残”的调校方案，面对火力全开的普罗斯特赛车，已经没有任何的竞争力。
哪怕他在实力上面依然无比强势、对于赛道的掌控也无出其右，终究还是无法追上前面的张一飞。
六十五圈的时候，抓地力处于峰值的张一飞，终于在一个狭窄组合弯道，利用加速度优势，彻底的甩开了舒马赫，让他没有办法再吃上自己的尾流。
从这一刻开始，几乎可以用奠定胜局来形容，而且后面随着状态跟气势起来，张一飞的速度越来越快，甚至朝着舒马赫所创造的赛道记录冲刺了过去！
“飞现在的圈速已经达到了1分14秒705，距离舒马赫的赛道记录1分14秒641，只有0。05秒的差距了，他下一圈还能更快吗？”
“如果可以话，飞将在摩纳哥赛道上演帽子戏法，用自己统治级的表现跟实力，宣布新一代摩纳哥之王的诞生！”
雅克很激动的解说着赛道上的局势，他本以为这次张一飞能超越舒马赫，拿到摩纳哥大奖赛的冠军，就已经算是极限了。
结果没有想到，随着比赛濒临结束，张一飞的状态越来越好，速度也越来越快，眼看着就要打破赛道记录了！
要知道之前排位赛，张一飞已经打破了舒马赫所创造的最快单圈，跑出了属于自己的“神奇一圈”。要是现在还能打破赛道记录的话，那么张一飞可以说彻底的战胜了舒马赫，再也找不到任何的质疑点。
难道自己今天可以亲眼见证，八年的舒马赫时代崩塌吗？
“有机会，我感觉飞的这一圈好像更快，他有很大机会打破赛道记录。让我们期待最终圈速的出现，见证来自东方的征服者诞生吧！”
布伦德尔把目光死死锁定在转播屏幕上面，他心里面有种预感，张一飞这一圈的速度更快，大概率会打破赛道记录。
如果真的出现了，那么自己跟雅克两个人，那绝对是F1赛道上历史性的一刻，第一次有来自东方的车手，掌控了F1皇冠上的明珠。
他很期待自己成为历史的见证者，就如同当初在奥地利大奖赛上，见证第一位中国F1大奖赛冠军诞生一样！
“打破了！飞跑出来1分14秒598的圈速，正赛中打破了舒马赫1999年创造的赛道记录。加上排位赛时候的杆位、最快单圈，就只剩下最后的冠军，飞将成为新的摩纳哥之王！”
当看到屏幕上鲜红的圈速数字的时候，布伦德尔直接激动的站了起来，嗓子有些嘶哑的解说着。
这绝对是一个历史性时刻，只剩下最后的分站冠军，张一飞就将打破舒马赫八年在摩纳哥赛道上的所有记录，这下将没有任何人会再去质疑，中国小子对于这颗“明珠”的掌控！
赛程第七十圈、第七十五圈、第七十七圈……
当跑到最后时刻，整条摩纳哥赛道，几乎就成为了张一飞的个人秀舞台。
什么法拉利、迈凯轮、威廉姆斯都放到了一边，二十五万的观众都站起身来，等待着赛道黑白格旗的出现。因为他们都已经清楚，当这面旗帜出来的时候，就是新一代王者的诞生，代表着时代的改变！
第七十八圈，张一飞轮胎抓地力已经下滑，他稍微了放慢了点自己速度，避免抓地力不足而出现任何的失控意外。
但是这丝毫不影响，他遥遥领先的成绩，就在这万众瞩目的局势下，蓝红相间的13号普罗斯特赛车，冲过了起始线，一面黑白格旗出现在赛道的边缘。
这一面旗帜，就如同火苗一般，点燃了赛道观众压抑已久的激情。
“赢了，冠军属于普罗斯特，属于张一飞！”
“车神飞，新一代的摩纳哥之王！”
“飞，我终于见证到你征服了摩纳哥，掌控了F1皇冠上的明珠！”
“摩纳哥、印第安纳波利斯，张一飞已经征服了两条最重要的方程式赛车，他是毫无争议的王者！”
“所以摩纳哥记录都被打破，舒马赫，你的时代过去了！”
疯狂的欢呼声音响彻着赛道，不单单是中国观众，而是所有人都在为张一飞欢呼跟喝彩。
这就是摩纳哥赛道的魅力，全球各地的车迷，都用最纯粹的赛车标准，来看待车手的实力。
胜利者，就应该得到这样的褒奖！
第二个冲过终点线的舒马赫，听着全场对张一飞的欢呼，听着这胜利者才享受的殊荣，内心有着一种无比的失落跟挫败感。
他并不是没有在这条赛道上输过，曾经潘尼斯跟库特哈德都在他面前拿到了摩纳哥冠军头衔。舒马赫也不是没有输给过张一飞，这个赛季以来两个人始终保持着势均力敌的成绩，几乎你一站我一站的争夺着分站冠军。
只不过摩纳哥大奖赛，对于F1车手来说，有着一种特殊的重要性跟意义。
这是F1最重要的赛道，是王者车手必须要统治的一条赛道。一旦丧失了对摩纳哥的统治权，很多时候就意味着一位王者车手时代的终结，曾经塞纳就是这样取代了普罗斯特。
后来自己，也是用着同样的方式，取代了塞纳在F1车坛的地位。
更重要一点，就是今天张一飞这场胜利，可以用全面碾压来形容，可能堪比88年摩纳哥大奖赛，塞纳对普罗斯特单圈1。4秒的碾压。
舒马赫曾经输过，但从来都没有像今天这样，输的这么惨，输的这么彻底。
如果说舒马赫之前对于自己是否能赢得最终胜利，一直都是毋庸置疑的态度，那么现在听着全场的欢呼，他的信心第一次出现了动摇，没有了那种绝对必胜的信念！
第760章 我的时代！
第三名冲过终点线的车手，同样驾驶着蓝红涂装的普罗斯特赛车，他就是14号车手——费尔南多·阿隆索。
曾经新加坡大奖赛最后阶段，阿隆索被基米·莱科宁干掉的一幕没有出现。今天虽然落后于张一飞跟舒马赫，但是阿隆索把排名给掌控到了最后，蒙托亚始终都没有超过他，迎来了自己登上领奖台的机会。
这并不是阿隆索第一次登上领奖台，之前的赛程中，他也登上过一次领奖台。
但这是他第一次跟张一飞同时登上领奖台，并且还见证到了张一飞登顶的那一刻。
面对这全场对于张一飞的掌声和欢呼，阿隆索的心情跟舒马赫很接近，内心里面也是充满了感慨。
只不过他不是什么失落跟沮丧，更多还是之前的羡慕跟向往，期待着自己有一天，也能以冠军的身份，得到这样的全场致敬。
跟以往看着张一飞拿冠军稍微有些不同的，还有就是阿隆索这次没有了那种隐约的嫉妒，因为他心里面很清楚，这一次摩纳哥大奖赛的冠军，张一飞实至名归，并没有想象中的那么多意外。
毕竟他是COPY过张一飞走线的车手，没有谁比阿隆索更清楚，张一飞对于这条赛道的理解跟掌控程度。说实话，很多时候阿隆索都想不明白，为什么张一飞能做到这一点，可能这就是真正的天赋吧。
就如同当年还是新人的塞纳，能在摩纳哥雨战中一战成名，赢得了一代雨神的称号。
这个世界上永远不乏天才车手，相比较塞纳跟后世的汉密尔顿，其实张一飞已经算得上“平庸”二字，甚至还不如在后世并不显赫的维伦纽夫。
三辆赛车停在庆祝区域，作为笑到了最后的张一飞，自然脸上挂满了属于胜利者的庆祝笑容。另外一向显得有些“宠辱不惊”的舒马赫，这一次在摩纳哥大奖赛，心态终于出现了一丝变化，把沮丧写在了自己的脸上。
最后就是面无表情的阿隆索，就如同之前科德所说的那样，他承认张一飞的实力，还了这个人情，却始终不会选择屈服跟放弃。
第三从来都不是阿隆索的目标，他的目标从加入普罗斯特那一刻起，始终就只有一个。
那就是干掉张一飞，冠军这个位置我也想站上去！
所以很多人都认为，两位普罗斯特车手会相拥庆祝什么的，事实上这一幕并没有发生，甚至是冷漠超乎他们的想象。
阿隆索跟张一飞两个人，除了礼节性的握了一下手后，哪怕就是在赛后采访中，都没有提过一下对方的名字，仿佛这次双双站上领奖台的，并不是自己队友一般。
面对这样的场景，再一次把所有人都给整懵圈了，之前还帮助互相挡车，并肩作战让张一飞拿到了摩纳哥冠军头衔，现在怎么又变得跟仇人似的，老死不相往来？
“阿隆索果然还是没变。”
人群之中的山本右京，朝着身旁的武田纯子说了一句。
车组成员此刻也已经从维修站，来到了庆祝区域，见证两位普罗斯特车手同时登上领奖台的时刻。
“我觉得这样也挺好，如果今天的二号车手是飞，你愿意他放弃自己的冠军之心，彻底的臣服当一位僚机吗？”
武田纯子很淡然的回了一句，并没有因为阿隆索的冷淡，而对他心生什么不满。
每名车手都有着自己的个性跟期望，这就是阿隆索的性格，武田纯子已经逐渐理解了，张一飞当初为什么会选择阿隆索的原因。
可能这名西班牙车手，并不是一位很好掌控的队友，但他绝对称得上是一名强大的队友。无论这份强大的实力，是针对敌人，还是迎战自己。
至少今天要不是阿隆索，换做阿莱西，�