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现场议论纷纷，而荃锦公路上，张一飞跟谢天成正在激烈争逐着，两个人的车速一直都是在攀升，只要稍微有点直道，速度瞬间就重油门到150km/h以上。
要知道夜晚的山道，可视距离非常短，能看清楚眼前几十米的道路已经算非常不错了。而且荃锦公路植被很茂盛，路灯的光亮被遮挡大半，视线并不好，这种速度下留给车手的反应时间，几乎只有短短零点几秒。
发动机的声音在咆哮，张一飞的目光死死锁定在前车300ZX上面，几乎每个弯道都用上跟趾补油动作，争取最快的出弯速度。
说实话，谢天成的山道实力，完全超乎了张一飞之前的想象，哪怕卢叔提醒过，谢天成顺从铃木利男，山道才是他的最强项，但只有真正跑起来，才能感受到谢天成在山道上面的恐怖实力。
因为几乎每个弯道，无论是切弯也好，还是漂移也罢，谢天成总是找到了最佳的过弯路线。说句夸张一点的话，让张一飞自己跑前车，他都不敢说过弯能比谢天成做的更好。
可以说就这种山道实力，已经不能用什么街头顶尖、准职业车手之类的词来形容了，这简直就是目前国内职业车手才能做到的事情，而且还是那种经常跑山道的职业车手，实在过弯技术太强了。
短弯面前，谢天成切弯路线完美，张一飞找不到任何超车时机，只能紧紧跟着。可以说跑了这么多场地下赛车，这是张一飞唯一感到有心无力的时刻，哪怕就是跟许文峰跑，他都觉得自己过弯有机会超车。
因为许文峰的跑法过于职业，在街头上面担心对向车辆，会时不时留下空隙。只是当时张一飞对于路线熟悉程度不及许文峰，加上EVO原厂性能也不及改装后的三菱3000GT，所以被压制到最后。
前段没有机会，只能进入到中后段寻找机会了，因为在荃锦公路的中后段，会有一个双重复合型弯道，跟一个三连发卡弯。就如同秋名山上的五连发卡弯一样，这里这才是真正决定胜负的时刻。
“两辆车的速度非常快，站在路边都能感受到那种速度感带来的呼啸声。张一飞紧跟着谢天成，但是300ZX没有给EVO任何的机会，每次过弯路线都堪称完美，封锁死了所有的超车机会。”
“谢天成山道实在是太强了，感觉远超他在公路上的水平，不得不说张一飞也表现的出乎意料，面对这种强大对手，并没有被甩掉，依然还是紧紧跟在后面，真是厉害！”
现场解说声音通过对讲机传递出来，甚至还能听到车辆高速开过的呼啸声，以及过弯时候轮胎在地上滑动的“滋滋”声音，无一不是在证明着，两个人正在进行激烈的追赶。
听到这对讲机声音，现场一名车手看了下手表，然后满脸震惊地说道：“这应该是第三个观测点吧，按照刚才的漂移声音算，他们跑到第三个观测点才用了1分21秒！如果我没有记错的话，元朗这个点最快速度，也要1分23秒吧？”
“大头仔，你是元朗车队的，说一下这个点的最快纪录！”
那个叫做大头仔的元朗车手，也是一脸惊讶的点了点头回道：“没错，荃锦公路这个点最快纪录是1分23秒，哪怕刚才有点误差，他们两个人至少也是快了一秒。”
“叼你老母，有这么强的吗，两个人就这么打破元朗记录了？”
“这才不到三分之一，要是接下来他们都有这速度，不得比记录至少快三秒，那才叫恐怖！”
现场很多车手都倒吸一口凉气，之前就知道今天晚上会是一场精彩对决，只是没有想到这两个人疯狂到直接打破了荃锦公路的最快纪录。
高手，永远都只有在面对另外一个高手的时候，才会逼出自己的全部潜力。
赛车这一点跟短跑很像，只有感受到对方那恐怖的速度，自己也不会不知不觉中突破极限，越是跟强者跑，越容易跑出自己的最快纪录。
卢宁静不知道这打破最快速度代表着什么，她只知道张一飞现在落后了，心里面有点着急，拳头紧紧握着手心都出汗了。
旁边的林少看到卢宁静这个样子，同样也是握紧了拳头，感到不能忍。好歹自己也是澳岛地王的儿子，被一个大陆仔骑在头上，地下赛车规矩自己已经忍到极限，这口气不出不行了！
另外一边的元朗车队位置，K哥听到这个消息，眉头皱了起来，然后看向了身边的湾仔车神说道：“阿辉，这个记录是你当年创造的，没想到今天被破了。”
一直没有说话的周云辉，听到这句话之后，语气平淡地回道：“这不过是我五年前随便跑的，被破了也很正常，其实之前谢天成就已经破纪录，只不过没有公布而已。”
“你跟谢天成跑的那次就破纪录了？”
K哥的脸上满是诧异，他知道周云辉跟谢天成跑过一场，只不过那场结果除了他们两个之外，没有其他人知道。真是没想到，那一场就已经把荃锦公路的记录给破了，看来那天晚上的比赛，肯定发生了很多故事。
第097章 暴力过弯
“那天晚上你们到底谁赢了？”
K哥没忍住又继续问出了这个问题，之前他已经问过很多遍了。
“平手。”
回答也是如此。
“破纪录了还平手？”
从始至终，K哥都不信平手这个结果，因为山道赛还有“突然死亡法”，以阿辉的性格，他不可能不使用这种方式，怎么也不会平手。
面对K哥的询问，湾仔车神的脸上流露出一个似笑非笑的表情，然后就没有再回话了。对于周云辉这种举动，K哥已经见识多次了，他不想说的东西，你再怎么问也没用。
也正因为湾仔车神性格上的缺陷，才会欠下自己人情来到元朗车队当枪，可能有些东西就是这样，有得必有失。
山道那边，谢天成用余光看了一眼后视镜，身后的三菱EVO也还是紧紧跟着。
说实话，此刻谢天成心里面的震惊程度不比张一飞小，因为自己跑山道什么实力，谢天成是知道的。说句不谦虚的话，整个港岛除了湾仔车神外，街头车手没有一个能战的，除非对方是职业车手，还是需要比较精通山道的那种职业车手。
身后的张一飞，却死死咬住了自己，凭借的对于路段的熟悉程度，谢天成比发车的时候距离大概拉大了五米。但是五米的车距，相比较九公里的山道来说，就微不足道了。
要知道这里是自己的主场，虽然谢天成也就回到港岛大半年，但是荃锦公路他每周都要跑，不说到了如指掌的地步，至少比张一飞强多了，这一点是肯定的。
对于路线的熟悉可以说优势很大，哪怕张一飞作为后车，能跟随过弯轨迹挽回一点劣势，但终究还是比不上自己的熟悉程度。这种情况下，才拉开五米的距离，其实对于谢天成来说已经算是一种失败。
很快两辆车就来到了荃锦公路第一个复合型弯道面前，所谓的复合型弯道有很多种意思，但最基本的特性就是两个弯道相距很近，基本上第一个弯道出弯，差不多就进入到第二个弯道了。
所以进入第一个弯道的同时，也就相当于要把第二个弯道的入弯跟出弯路线给想好，否则等到出弯的时候再来临时做出抉择，会拖累车速。
复合型弯道讲究的就是一气呵成，对于车手的操控跟经验要求很高，稍微有一点差错，就会给后车超车的机会。所以荃锦公路的这两个复合型弯道，一直都是主要超车点。
谢天成的日产300ZX，进入到第一个弯道前开始点刹车，选择了切线的方式入弯，然后在进入第二个弯道的时候漂移，这样的好处就是能减少漂移时间，避免车辆动力过度损耗。
张一飞之前跑荃锦公路记路线，那些小弯道他基本上没记，也记不住。主要着重点，就是放在了复合型弯道跟发卡弯上面，相比较一路无数的小弯道，两个复合弯道跟一个三连发卡弯记忆难度明显要小很多。
这个复合型弯道，张一飞也是来来回回重复过弯几十次，就是想要找寻到最佳的过弯路线。但这种只是截取一段路线的过弯方式，跟真正比赛的车速还是有一点差距的，只能算是勉强的模拟。
谢天成的过弯方式，张一飞之前也试过，算是最稳妥跟常规的过弯方式。
如果按照之前跑法，张一飞跟谢天成一样的过弯，以张一飞目前的车技，基本上可以做到跟谢天成一样的速度。但问题是他现在落后于谢天成，哪怕就是这样跑到终点了，无非就是换位置再来一遍。
说实话，如果真的跑第二遍，张一飞不一定能保证自己赢谢天成，毕竟目前的车技跟上辈子还是有一些差距的，职业训练也刚刚恢复没多久。
更重要一点，谢天成可以说是专业的山道车手，而自己上辈子更多是跑场地跟拉力赛，跟山道还是有些许差别，这并不能算是自己最强项目。
想要赢谢天成，常规方法肯定不行，那就只能选择剑走偏锋！
张一飞没有选择切弯，而是在入弯时候降档直接加大油门高速入弯。听到身后引擎声音突然加大，谢天成不用看也知道张一飞肯定是重踩油门加速。
但问题这是弯道，速度过快很有可能会推头控制不住，张一飞想赢的心态能理解，但按照谢天成对于张一飞的了解，他不是那种冲动为了赢不考虑后果的人，这是想要干什么？
答案很快就出来了，张一飞在入弯切线直接利用三菱EVO的大马力开始甩尾，同时在进入弯道后不断的点油门，让车辆漂移的同时保持一定的动力，而不是完全靠着惯性。
这种时候，方向盘基本上已经不能动了，因为稍微出现点失误，就会导致车辆失控。整辆车的转向，完全靠着油门控制后轮的转速，油门越重，转向的角度就越多，反之亦然。
谢天成用切弯的方式已经到达了外线，这也是弯道转向的极限了，已经继续硬开过去，所以谢天成开始踩刹车，结合漂移的方式过第二个弯。
但就在他车辆侧滑开始的时候，他感受到了后面的灯光越来越近，甚至已经到达自己车尾！
怎么可能！谢天成脑海里面满满是不敢相信，张一飞的过弯方式实在是太暴力了，硬是靠着油门控制转向，在弯道把距离给拉近，甚至要打算超车！
面对这种情况，谢天成也上头了，对于胜利的渴望，是一个车手最基本的追求，他不允许自己轻易的失败。
只见谢天成的300ZX，在漂移侧滑了一段时间后，立马一脚油门踩下去出弯。这个时候基本上已经接近弯心，勉强达到了可以加油出弯的阶段，虽然过弯轨迹最终变得有点怪异，但他还是把张一飞的三菱EVO给挡在了身后。
“震撼一幕！就在刚才张一飞的三菱EVO，采用力量漂移方式，直接用油门控制转向高速过复合弯，并且大幅度的拉近了跟谢天成日产300ZX的距离。最近的时候在弯心，EVO车头都已经并排了300ZX的车尾！”
“但是很可惜，谢天成千钧一发之际，达到了弯心出弯点，然后全油门出弯，把张一飞的三菱EVO给挡在身后。”
“刚才那一幕真的很精彩，这可能是港岛最近几年山道赛车，最快的过弯方式之一了。张一飞不愧是七星山车神，在山道上面实力超群！”
弯道观测点用着激动而遗憾的语�