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以及万里之外的中国，无数人对于自己的期望。
很多时候比赛到了这种阶段，其实已经不是一个人在战斗了，背后代表着一个团队，甚至是一个国家。
就好比巴里切罗为什么会在巴西大奖赛拼命，蒙托亚甚至不惜撞车，都不想张一飞拿到巴西站冠军，让自己在无数哥伦比亚同胞面前丢人。
其实道理都是一样的，他们身上同样也是承担了太多人的希望。
我不会放弃！
这五个字出现在张一飞的脑海中，一股无比坚定的决心，让他把软弱给狠狠的抛在一旁。
右脚再度用力，油门踏板已经被张一飞给踩到顶了，普罗斯特赛车也发挥出自己的全力。
50米的短直道，最多舒马赫凭借着出弯速度比较快，以及法拉利赛车性能给追平，绝对不可能在这么短的距离，直接硬吃自己完成超越的，普罗斯特赛车再弱，也不是拖拉机速度！
所以大不了双方再度回到同一起跑线上面，下个弯道的入弯，谁能抢到最好的切线，依然能在前面领先！
两辆赛车距离4号弯越来越近，双方都丝毫没有刹车的迹象，速度也从出弯时候的100km/h左右，飙升到200km/h，甚至有着超300km/h上升的趋势。
4号弯的角度并不小，勉强算得上是一个高速弯，但问题怎么说也是一个弯道，上限速度就是260km/h，甚至是更低。
而无论张一飞还是舒马赫，别说是点刹车了，就连收油门的迹象都没有，两个人难道打算来一把全油门过弯吗？
问题是在下坡路段的加持下，赛车的提速远比想象中更快，他们要是这个速度继续下来，入弯时候的车速百分之百超过300km/h。
这个速度过上限260km/h的弯道，已经不是什么操控能解决问题的了，同样会百分之百的因为巨大惯性冲出赛道，这就是物理定律！
“飞现在正在跟舒马赫并驾齐驱，两个人的速度都是快的惊人，丝毫没有任何减速的迹象，难道他们都打算用这种速度过4号弯吗？”
“如果真的是这么想，那我已经可以提前预料到结局，奥地利大奖赛的杆位跟第二车手，将在4号弯道双双冲出赛道，至于能不能还回来，就看那块草坪会不会打滑了。”
布伦德尔直接给出了结论，他相信就连自己都明白的事情，两名能拿到超级驾照的F1车手，不可能不明白。
当然，布伦德尔也能明白双方的心态，张一飞压了这么多圈，他肯定不想被人超过。而对于舒马赫目前的身份地位来说，被一个中国小子挡了这么多圈，同样是无法忍受的。
问题是张一飞上头玩极限还能接受，毕竟他是一名新人嘛，年少轻狂。
舒马赫这种顶级老将，也真的不冷静了吗？
第529章 凭什么挡我！
舒马赫此刻还真的是有点不冷静了，他完全没有想到这名中国新人如此强势，一点都不肯退步！
说真的，相比较其他那些对于张一飞，心里面有股莫名优越感的车手。舒马赫算是能客观看待，并且比较早就对张一飞产生兴趣的F1车手了。
毕竟身处他这个位置，已经不需要通过轻视一名新人，来体现自己的强大跟实力。
所以舒马赫也很了解，这名中国小子比较嚣张、狂妄。不过他认为很正常，自己年轻时候同样如此，就连塞纳、普罗斯特都没有放在眼中，认为有一天可以超越他们。
如果年轻人都没有这一股气盛的话，那还叫做什么年轻人？
但是现在的张一飞，有点强势过头了，输定的局面下还要反抗。这放在舒马赫眼中，就是对自己实力跟权威的挑战！
这就如同很多上位者的心态是一样的，威胁不到他的时候，他能很和善，甚至愿意提携一下后辈。但是一旦展现出对于他足够的威胁，那么他就会以雷霆之势让“斩草除根”！
当然，这只是一种夸张的比喻说法，但是舒马赫确实是一名为了胜利，可以使用一切手段的车手，甚至很多看起来比较卑鄙跟无耻的做法，他都毫不顾忌。
如果说塞纳是放弃了家庭，放弃了一切去追求车手的至高荣誉，那么舒马赫的一些行为，甚至可以算得上放弃了职业准则，比如说多次为了冠军恶意撞车。
这也就是为什么，在F1领域的评价，塞纳虽然成绩不如舒马赫，但是风评要好很多的原因。毕竟大多数人，更加希望一个完美的偶像，而塞纳更为符合这个标准。
来到4号弯的正常刹车点，两名车手同没有选择减速刹车，而是保持着自己的速度。
中国小子还不打算减速吗？
舒马赫脑海里面冒出这个想法，他现在已经车头略微领先张一飞了，只要对方减速，那么他就能瞬间超过去。
一旦让舒马赫成为头车，他不会再给张一飞任何反超的机会，除非是出现什么赛车故障，否者这个排位，就是最终领奖台上的位置排列。
舒马赫真打算跟我同归于尽？
张一飞脑海里面也是这个想法，而且相比较舒马赫，他更加没得选择。
舒马赫靠着实力跟赛车性能，后面还有超车的机会，而自己要是这里被舒马赫给超了，后面想要反超回来的希望太渺茫了，张一飞输不起！
所以这一刻张一飞也是在赌，舒马赫不至于在这个弯道，抱着跟自己同归于尽的想法玩极限。毕竟他还有下一次机会，而且哪怕就是最终拿了亚军，他的分数也能提前锁定世界总冠军，没必要冒这种风险。
只是张一飞没想到，自己强势挡了舒马赫二十多圈，让对方这种级别的车手，都感到有点上头了。
一名重返赛道的中国新人，凭什么能挡住我舒马赫二十多圈。如果这要是超不过去，那以后舒马赫的面子往哪里放？
“布伦德尔，看来飞跟舒马赫，真打算用这种超越极限的速度过弯了！”
巴泽尔用最快速度说出这句话，之前布伦德尔的解说将成为现实。
问题是这种速度过不了弯啊！难说目前赛道排名第一二的车手，将以这种互相“残杀”的速度同时冲出赛道吗？
布伦德尔还说说点什么，但是赛道上的局势，已经不允许他说话了！
对方还不踩刹车吗？
最后时刻，这个念头同时出现在张一飞跟舒马赫的脑海中，还不减速的话，哪怕就是把刹车踩死，也将推头冲出赛道。
没得选择，无论是张一飞还是舒马赫，内心里面都没有跟对方同归于尽的想法。毕竟舒马赫马上就要拿到自己的世界总冠军头衔，而张一飞也是第一拿到杆位，并且有希望冲击分站冠军的位置，他怎么愿意放弃？
“滋滋~~！”
轮胎摩擦地面的声音响起，张一飞跟舒马赫几乎都是同时踩下了一脚刹车。
这种弯道高速度下，哪怕就是没有把轮胎给锁死，带来的摩擦力道也是惊人的，甚至能明显的看到两台赛车的轮胎都出现了一股青烟。
如果这时候赛道上有一个近距离弯道摄像头，还能看到两台赛车的刹车盘，瞬间从黑色变成了红色，这就是1200摄氏度高温才有的场面。
要知道哪怕就是铁块的熔点，也不过就是1538摄氏度，1200摄氏度的高温，足以让铁块红的透亮！
就在要冲出赛道的临界点，张一飞跟舒马赫最终还是踩下了刹车。他们脑海中预想的那种自己极限救车，而对方冲出赛道的画面也并没有出现。
上头跟气盛心态都有，但一名真正顶级的F1车手，冷静永远都是排在第一位的，两名车手都在极限边缘，控制住了自己的情绪。
“OH MY GOD！我都以为飞跟舒马赫要冲出赛道了，没想到这两个人居然如同商量好了一般，同时踩下了刹车减速，用着堪称失控边缘的方式，过了赛道4号高速弯。”
“如果这两个人是队友的话，简直算得上是心有灵犀的默契配合了。”
布伦德尔发出自己的惊叹，这两名车手的极限操控，几乎都称得上是恐怖级别的水准了。
这种情况下，还都做到了极限刹车跟操控，让赛车没有冲出赛道，真的是让人叹为观止。哪怕他身为解说，见识过很多大场面，都为刚才那一幕感到震撼。
“没错，太精彩了，这两个人对速度跟弯道的计算，简直精准的让人感到可怕！”
“不过让我更为惊叹的还是飞，他顽强的守住了自己的走线！虽然两个人同时入弯，但是飞最终还是凭借着自己走线优势，出弯时候把舒马赫再次给压在了车后！”
“如果这一幕不是真的发生了，简直说出去都没人敢相信，一名来自中国的新人车手，重返赛道的第一场比赛，居然能夺取杆位并且压制住舒马赫27圈，并且还将延续到第28圈，甚至更多圈速，我真的不是在做梦吗？”
巴泽尔此刻也是觉得赛道上的画面，让自己有点疯狂，这真的简直跟神话故事一般的离奇。
哪怕就是出现在自己眼前，他都感到不可思议，一种不真实感觉无比强烈！
这不只是为张一飞挡住舒马赫而惊讶，更多是对抗过程中，里面车手展现出来的惊人操作而震惊。就最后那一脚刹车，可能再晚零点几秒，就是双双冲出赛道的局面。
舒马赫能做到这种精准操控跟对弯道计算不意外，问题是张一飞也做到了！
一名新人从来都没有跑过A1赛道，也能达到这种了如指掌的程度，到底是天赋异禀，还是充足准备？
不过无论是哪一种，都只能用惊叹来形容了！
赛事解说的声音，通过FM调频收音，传递到很多现场观众的耳中，也惊醒了正处于蒙蔽状态的观众。
“我刚才看见了什么，舒马赫没超过去？”
“OH SHIT！舒马赫被压了27圈之后的反扑，居然被中国佬给挡下来了？”
“我有点为蒙托亚担心了，舒马赫都没超过去飞，他真的有实力翻盘吗？”
“中国小子实在是有点强的可怕，这三个月他到底做了什么？”
“不用担心，舒马赫也是给了中国佬很大的压力，差距并没有拉开很大，跟拉尔夫配合还是有机会的。”
“但问题是现在拉尔夫自身难保啊，迈凯轮两名车手虎视眈眈。而且蒙托亚被普罗斯特车队老将阿莱西给拖住了，他真的有机会追上去吗？”
赛道上的主场观众面对这种局面，开始忧心忡忡起来。
毕竟现在威廉姆斯车队的局势，可以用前有狼、后有虎来形容，哪一方都是来者不善，不是那么好击败的。就这种局势下，威廉姆斯车队真的能捍卫主场荣耀吗？
相比较主场观众此刻的情绪低落，看台上的张一飞支持者，简直可以用欣喜若狂来形容了。
他们之前看到舒马赫一点点的追上张一飞，甚至在入弯之前，车头都已经超过张一飞，心里面那种绝望无法形容，觉得这次肯定是没戏了。
不能怪张一飞没尽力，只能说现在的法拉利跟舒马赫太强了，张一飞已经做到了自己的极限，虽败犹荣！
但是他们没想到的是，入弯张一飞用着无比血性的极限晚刹车，对抗着舒马赫的强硬攻势。用自己的操作跟弯道精确计算，告诉着世人他没有放弃，也还没有输！
哪怕对方是舒马赫，我也不会跪地求饶！
极限的操控，疯狂的对拼，不屈的意志！
这些东西结合起来，最终让舒马赫这次看起来几乎必胜的超车举动失败了，张