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布伦德尔还是很关注张一飞，以他的经验来看，张一飞走线比第一场练习赛要强很多，整场下来看不到任何的失误，甚至就连大的瑕疵都没有。
这种表现真的不像是一个新人能跑出来的，更像是一个经验丰富的老将，正在跑自己的主场赛道。
“我看到了，飞对于这条奥地利A1赛道，好像很熟悉啊。”
“嗯，不过想想普罗斯特曾经统治了这条赛道，飞有这种了解程度，也就不意外了。”
解说们都下意识的认为，这是普罗斯特在背后指导的缘故，毕竟他是车队老板，面对自己的统治赛道，自然要传授一点经验给张一飞。
但实际上，普罗斯特最近忙的不行，压根就没有时间去指导什么，甚至就连三场练习赛都缺席。
当然，虽然普罗斯特没有现身围场里面亲自指导，但是那些赛道数据跟走线资料，张一飞还是从中受益了，否则他也做不到对奥地利A1赛道如此熟悉。
“我已经迫不及待，想要看到飞在正赛里面的表现了。”
布伦德尔最终兴奋的说了一句，张一飞的重返赛道，充满了太多的意外跟离奇。
但是这一切的终点，都是要在正赛里面才能得到结果，中国小子还能不能再展现一把疯狂的神奇？
星期六下午排位赛开始，因为张一飞缺席了九场比赛，并没有之前蒙扎赛道的排名，所以他被安排在了最后发车。
不过排位赛的发车顺序影响不大，只是取其中最快圈速，排在前面或者后面，都可以接受。
“飞哥，加油！”
“一飞君，跑出个好成绩！”
“飞，拿个杆位回来，让赛前那些质疑的人，看到你的实力！”
“飞，为了普罗斯特！”
一道道加油声音响起，巴西大奖赛对于车组成员来说，也是这个赛季最大的痛。
冠军就在眼前，却最终烟消云散，还好张一飞没有让他们失望，哪怕受伤归来，他依然还是那个赛道上的追风少年！
“我会努力的，为了你们。”
张一飞无比坚定的回了一句，他知道车组成员期待什么，也知道他们等候了多久。
这一次，他不想让这些背后的男人们失望！
发车前夕，科塞尔也来到了张一飞身边，拍了拍他的肩膀说道：“按照练习赛的节奏跑，就能够站到前排，因为你的速度比想象中更快。”
“是吗？”
“跑得慢我会这样说吗？”
科塞尔还是那副了云淡风轻的样子，不过很明显，张一飞练习赛的速度，已经达到了他的要求。
“我会的，而且会跑的更快。”
张一飞用肯定的语气回复了一句。
说实话，他从来没有哪一站，像今天这样渴望胜利。
可能是巴西站的遗憾，激发了张一飞的求胜欲望跟斗志，他想的不再是积分区跟领奖台，而是那个冠军席位。
曾经失去的，我要夺回来！
车队成员加油打气完成之后，张一飞坐进赛车，开始了排位赛。
蒙托亚是上一站冠军，所以排在最前列发车，这一刻他脑海里面也是充满了战意。
一练最后阶段被基米夺取了最快圈速，意味着他不但是输给了张一飞，还输给了基米·莱科宁。三个人的舞台，他最终成为了落后的配角。
这一点对于蒙托亚来说，是一个非常严重的打击，甚至还引发了威廉姆斯爵士的不满。所以他迫切的想要证明自己，而目前最好的证明方式，就是拿到这个杆位。
而排在他后面的，是目前围场里面三名顶尖老将，分别是巴里切罗、拉尔夫·舒马赫、以及迈克尔·舒马赫。
现在已经不是练习赛可以划划水的阶段了，杆位对于正赛的优势很大，没有人会想要在后排发生。所以这一刻真正的战斗才刚刚打响，这些老将不会轻易让出胜利的！
引擎声轰鸣，赛车开始咆哮，一辆辆如同子弹一般在赛道上飞驰。
这一次的排位赛，比往年更加的激烈，舒马赫是为了锁定冠军，库特哈德跟巴里切罗，是为了亚军之争。
张一飞、蒙托亚是为了最强新人的头衔，基米·莱科宁，想要证明自己依然还是那个创造历史的车手。
每个人都有自己的梦想跟期待，而速度，就是他们实现自己梦想的唯一方式。
“OH FUCK，这都是吃药了吗？圈速刷新的这么夸张？”
“卧槽，每一圈最快圈速都要换人，就连舒马赫都稳占不了两圈第一？”
“这才第五圈啊，就有六个跑进1分09秒大关了，这次排位赛最终圈速得多快？”
“我觉得赛道记录是稳超了，只是不知道谁能拿到杆位。”
“我站舒马赫，他是目前最强车手，没有之一！”
“我支持飞，新人才是未来，他上限高的可怕！”
“蒙托亚才是新人最强，双料冠军！”
赛道上的速度，引爆了看台的激情，车迷们疯狂为自己支持的车手欢呼呐喊，排位赛的圈速也在疯狂的交替上升。
所有人都在心中等待，那个最快圈速杆位的诞生！
第513章 热血沸腾
“1分08秒964！舒马赫率先突破1分09秒领域，舒马赫就是舒马赫，当他真正发力的时候，赛道都要为之颤抖！”
“1分08秒889！蒙托亚用着堪称惊艳的发挥，超越了舒马赫保持的最快圈速。可能舒米也没有想到，自己在这个赛季，会一次次的遭遇哥伦比亚巨星的挑战！”
“1分08秒735！迈凯轮车队的基米·莱科宁，用速度诠释了什么叫做创造了F1历史的新人！可能所有人都没有想到，来自芬兰的冰人，会在奥地利的A1赛道爆发！”
布伦德尔跟巴泽尔两个人，用着富有激情的声音，不断的通报着赛道上的局势。
这并不是他们刻意故作激昂，而是很久没有出现这种激烈的排位赛竞争了。哪怕身为解说，他们都是看的热血沸腾！
“蒙托亚，想办法更快一点，这种速度拿不到杆位。”
“基米，跑的漂亮，我始终坚信你是最强的新人，用成绩来证明自己！”
“舒米，这群新人都已经疯了，看来你要认真一点了！”
一道道车队指令，不断的从维修站区域发出去，疯狂飙升的圈速，也是打乱了很多车队规划的节奏，他们没有预料到排位赛的竞争，会是如此的激烈跟疯狂！
甚至就连观众都感觉到，赛道上的车手有着一种上头赌气心态。俗话说得好，输人不输人，老子他妈的就是拼了，也要抢占一次圈速榜首位置！
“科塞尔，刹车跟油液温度现在怎么样？”
“偏高，但还在正常水平范围之内。”
“剩余油量。”
“百分之十五。”
“OK，该轮到我来表演了。”
说完这句话后，张一飞就松开了跟科塞尔的语音通话按键，目前赛车处于加速度最好的状态，而且排位赛时间也已经过半，是时候冲击一下目前最快的圈速了！
一脚油门下去，张一飞准备提升自己的速度，但是说实话，普罗斯特赛车速度提升的并不快。
因为这条赛道很多下坡长直道，速度的上限几乎已经达到了普罗斯特赛车动力性能的极限。就好像很多小排量的民用车，80km/h之前，提速感觉还很轻快，感觉动力够用。
而一旦超过了这个数字，动力输出就越来越乏力，加速也就越来越慢，特别是小排量的SUV，100km/h之后的加速，基本上都是靠着时间慢悠悠的提升，无论怎么踩油门，都感受不到动力带来的推背感。
普罗斯特赛车此刻的感觉也是如此，标致引擎的动力就摆在这里，到达一个峰值之后，不是你想踩油门，速度就能迅猛提升的。
当然，肯定不会像民用车加速无力那么夸张，这种动力弱是相对于其他F1赛车来说的。就如同永远都不要拿爱好去挑战职业一样，也不要用买菜车的标准，去评判一级方程式赛车。
动力问题，也算是张一飞进入F1围场以来，一个无法改变的短板。不过在奥地利A1赛道上，另外一个困扰张一飞的短板，算是解决了。
这另外一个短板，就是赛道熟悉度的匮乏。
充足的准备时间，加上普罗斯特在这条赛道上的经验，让张一飞把赛道特性给记忆到了极致。
每一个弯道。每一条走线，甚至哪一条路段的上下坡度数是多少，刹车点在赛道的多少米处，都深深的刻在张一飞的脑海里面。
正是靠着脑海里面这海量的记忆，张一飞才能在第一场练习赛上，超越了蒙托亚跟基米·莱科宁，跑出了惊人的圈速。
不过一练的圈速，终究只是一场练习赛，车手们在实力上都有保留。而排位赛不同，这时候就是追求极致的圈速，也轮到了张一飞彻底的爆发！
他此刻就如同武侠小说里面的隐世高手一般，把“毕生所学”应用到A1赛道上面，去挑战那圈速的极限，去挑战排位赛第一的杆位头衔！
“1分08秒639！刚才最快的圈速，是由迈凯轮车队的库特哈德创造的，距离赛道圈速记录的1分08秒613，只是微弱的千分秒差距了！”
“不愧是目前总积分排在第二的车手，库特哈德虽然很少看到惊艳全场的操作，但他总是在你意想不到的时候，秀一把自己的实力，让对手永远都不敢小视他的存在！”
布伦德尔这边还在感慨着迈凯轮车队库特哈德接近比赛记录，旁边的巴泽尔却突然大吼了一句，打断了他的解说。
“1分08秒598！观众朋友们，你们没有听错，就是1分08秒598！来自普罗斯特车队的中国车手飞，就在刚刚打破了A1赛道目前的正赛圈速记录，来到了榜首的位置！”
“我实在是有点不敢相信，屏幕上的圈速排行是真的。一名今年才进入F1围场的新人，跑了三场比赛就遭遇严重的赛道事故退赛，还缺席了接下来的九场分站赛事，直到前几天才重返赛道。”
“这种种困境，如果换做其他新人面对其中一条，估计整个赛季都报销了，很难调整好自己的状态，继续跑出亮眼的成绩。”
“但是飞做到了！他超越了目前的赛道记录，我想之前的所有质疑跟嘲笑，在这一刻都应该烟消云散，车手飞用自己的实力证明了，他归来的那一天，依然是F1的最强新人！”
巴泽尔这时候感觉自己的解说都有点疯狂了，各种赞美之词，他都毫不吝啬的砸在张一飞身上。
因为张一飞这次圈速打破的很突然，简直就跟突然空降到榜首位置一样，带来的震撼实在是太大了。
要知道张一飞之前上榜，还是在排位赛刚开始的前几圈里面。后面张一飞的圈速就表现平平，被其他更快的车手给压到了下面，名字甚至到了排行榜的中下游位置。
有那么一瞬间，巴泽尔感觉自己都忘记了，还有这么一名中国车手在竞争着杆位。
但两名解说都没有唱衰张一飞，因为他落在后面的排名，反倒是更符合逻辑。毕竟这是重返赛道的第一场比赛，经历了这么大的波折，状态有起伏很正常，没什么好指责的。
结果就在排位赛快要结束的时候，张一飞杀了回来，而且还是直接杀到了榜首位置，打破了赛道记录。
难怪赛季之初的时候，很多媒体评价张一飞的表现，称他为F1围场里面最耀眼的新人，任何时候都无法遮盖住自己的光芒。
张一飞真的没有�