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车神代言人-第339章

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  只是很可惜,这种表情并没有出现在张一飞脸上,他只是很淡定的回了一句:“无论是谁的主场,只要是在F1赛道上,我不会畏惧任何的对手,并且有信心战胜他们。”
  张一飞这句话没有正面回答,只是从一名车手的角度上,表达出自己对于胜利的渴望!
  “包括舒马赫?”
  阿瓦尔反问了一句。
  “包括舒马赫。”
  张一飞同样坚定的回了一句,现在的舒马赫确实看起来是不可战胜的,但是哪怕就是车神,张一飞也有着去“弑神”的勇气!
  听到这句话的时候,阿瓦尔已经得到了自己想要的答案,接下来的提问没有这么的尖锐跟充满火药味。
  专访结束,阿瓦尔再次站起身来,跟张一飞握手告别。
  其实张一飞某种意义上也误解了阿瓦尔,他并不是有着那种欧美惯有的傲慢,而是这种尖锐的提问,能更好的发掘采访冲突跟热点,这就是他的工作内容。
  当采访结束后,他依然可以心平气和的跟张一飞握手告别。
  “飞,再次感谢你的采访,提前恭祝你在巴西大奖赛取得好成绩。”
  “谢谢。”
  张一飞也是客气的回了一句,说实话,经历多了之后,这种采访已经不太能挑起张一飞情绪上的波动,他同样可以表现的很淡定。
  不过就在这个握手的时候,阿瓦尔开口问了一句:“飞,其实我知道你在采访过程中,就已经看穿了我们的意图,但是我很不解,你的回答依然很配合,同样也是我们所需要的内容,这到底是为什么?”
  现在采访已经结束,阿瓦尔用私人身份,朝着张一飞问出了心中的疑惑。
  “因为我的内心,比你想象的更加强大跟自信。并不是因为愤怒而展开反击,而是我认为自己,是真的能战胜对手。”
  张一飞的这个回答,比之前采访还要让阿瓦尔震撼。
  开什么玩笑,中国新人真的认为英特拉格斯赛道雨战,能再次登上领奖台?能战胜主场作战的巴里切罗?
  但这还不是让阿瓦尔最惊讶的,他真正惊讶的,是张一飞最后的回答。
  “包括舒马赫?”
  阿瓦尔再次问了一遍。
  “包括舒马赫。”
  张一飞肯定的回了一句,战胜舒马赫一直都是他的目标,只要战胜这位神一样的男人,自己才能成为新一代的王者!
  “OH MY GOD!才跑了两场正赛,你就开始想着挑战舒马赫了。”
  “我现在明白,为什么很多人用疯狂两个字来形容你,确实你野心实在是太疯狂了!”
  对于阿瓦尔的定义,张一飞没有解释,只是淡淡一笑。
  不被人嘲笑的梦想,就没有实现的价值,疯狂这个词对于梦想来说,是增加含金量的东西!
  看着体育画报采访组离开,站在张一飞身旁的普罗斯特,用着感慨的语气说了一句:“飞,我在你身上看到了年轻人的朝气跟斗志,这都是一些很宝贵的东西,想要站上F1的巅峰,就必然不能或缺。”
  “但是不知道为什么,我脑海里面总浮现出塞纳的影子,他也是跟你一样的强势,甚至是疯狂。最终也正是因为他的不服输性格,才会车速过快冲出赛道,酿成那一场悲剧。”
  “可能是因为来到了巴西圣保罗,才会让我多出这些感慨,F1毕竟是一个危险游戏。”
  听着普罗斯特的有感而发,其实张一飞听懂了他想要说什么,用中国的一句古话来形容,那就是至刚易折。
  自己现在给普罗斯特的感觉,就是翻版的年轻塞纳,野心、强硬、狂妄、不服输。
  只是塞纳表现的还要更激进,他甚至“抛妻弃子”,为了自己的梦想独自来到欧洲征战。可以说塞纳断绝了自己的后路,用破釜沉舟一般的勇气,才最终站上了赛车界的最巅峰。
  这种性格让塞纳封神,但也让他殒命赛道,普罗斯特担心自己可能会走上塞纳的老路。
  事实上也是如此,上辈子就是张一飞那种骨子里面的不服输,才会让他殒命赛道,来到这个世界成为一名F1车手。
  现在又到了选择的时候,自己是否会重复命运的轮盘呢?
  “老板,我知道你想说什么,但我不是塞纳,我来自中国,名字叫张一飞。”
  张一飞笑着回了一句,用自己的回答表明了态度,他不会成为塞纳那样的车手,更不会走上塞纳的老路。
  经历过一次生死之后,张一飞激进但不莽撞,自信但并不自大。至于嚣张,狂妄这些,说是假象都不为过,他只是想要媒体这么宣传罢了。
  就拿战胜舒马赫来说,确实这是张一飞的目标,他也毫不掩饰自己想要战胜舒马赫的野心。
  但并不意味着,他会因此小看舒马赫,在张一飞的心中,舒马赫比自己强大的多。这个目标只会激励着张一飞,让自己变得更强大,去挑战这个世界上最强的车手。
  而不会盲目的认为,只要自己在赛道上跟舒马赫玩命,就一定能超过对方。对于舒马赫这种级别,硬实力达不到同一水平线,玩命就是送命!
  所以张一飞内心里面很冷静,从来没有因为野心就高估自己,低估对手,他始终保持着清醒的认识。
  “你能明白我说什么,就代表着我的想法是错误的,否则你是听不进去的。”
  普罗斯特脸上露出欣慰的表情,如果说之前只是因为张一飞的成绩,能为车队带来利益,他表现的很亲近跟热情的话。
  那么这一刻开始,他开始真正认同张一飞这个人。
  精于算计,获得过“车坛博士”头衔的普罗斯特,是不可能认同一个狂妄的莽夫,哪怕他的成绩再好。
  但是张一飞比他想象的更“聪明”,这不单单是性格问题,而是代表着张一飞上限有多高。普罗斯特开始有种预感,中国新人如果能保持下去,F1车坛的格局将被彻底打破。
  就在张一飞跟普罗斯特说话的时候,科塞尔突然来到了两个人旁边,朝着普罗斯特问了一句:“现在去吗?”
  “嗯。”
  普罗斯特点了点头。
  “你也一起去吧。”
  科塞尔看着张一飞又说了一句。
  “去哪?”
  张一飞满脸疑惑,这两个人怎么说话神神秘秘的。
  “看望一下塞纳。”
  ……
  圣保罗皮涅罗斯河西岸山丘上的Morumbi公墓,有着一块小小墓地。
  简单的墓碑上除了名字跟生辰以及忌日外,就只有一句话,翻译成中文是“什么也阻挡不了我对上帝的爱。”
  没有豪华的装饰,甚至没有介绍生平的墓志铭,如果不是旁边摆放着许多鲜花,大多数人都想不到,一代车神塞纳,就长眠于这个很普通的墓地。
  张一飞跟普罗斯特以及科塞尔,把鲜花放在塞纳的墓前,三个人都没有说话,只是默默的看着地上的墓碑。
  说实话,张一飞从来都没有想过,自己有一天能站在车神塞纳的墓前。更没想到,自己是以一名F1车手的身份,感受着一代传奇的陨落。
  “飞,只有做自己,才会成为最强的车手。”
  科塞尔的这句话,打破了三个人的沉默,张一飞用着意外的眼神看着科塞尔,没想到他会突然说出这句话。
  但是当看到科塞尔的眼神时候,张一飞突然懂了。
  准确来说,是科塞尔自己想明白了。
  他曾经在潜意识里面,一直想要培养的是第二个塞纳,马来西亚雨战的胜利,科塞尔的激动也不单纯是为张一飞获胜而高兴,还有一层是他看到了塞纳雨战的影子。
  这就是为什么,当张一飞从中国回来的时候,他会期待在巴西英特拉格斯赛道再来一场雨战,这样就能完全复制当初塞纳的成名之路。
  但是刚才的采访,以及张一飞跟普罗斯特之间的对话,让科塞尔认识到了自己的问题。
  没有谁愿意成为别人的第二,而且当冠上某某第二头衔的时候,就意味着永远都在别人的影子之下,哪怕这个人是车神塞纳。
  想要成为最强的车手,就只能是自己,而不是别人的复制品。
  所以科塞尔才会说出这句话,他以后不会再用塞纳的影子看待张一飞,而是坚信张一飞他自己,就能达成另外一个高度!
  “当然,我是张一飞。”


第452章 赛前热度暴涨
  《体育画报》的报道,出刊速度快的惊人,就在采访结束的第二天,就已经在美洲地区发行。
  他们所选取的封面照片,不是张一飞在F1组织的宣传照,而是马来西亚大奖赛结束后,张一飞在雨中飞奔冲向赛后采访区的一幕。
  而这一幕,也成为了马来西亚大奖赛的一个经典瞬间,甚至不出意外的话,也将成为F1历史性的画面。
  同时《体育画报》的封面语,用大大的黑体标注出来一句话。
  “挑战舒马赫的中国新人!”
  《体育画报》采访组,放弃了最初营造张一飞跟巴里切罗冲突的想法,转而抓住了采访中张一飞那句不会畏惧任何对手做文章,直接把矛头对准了目前F1赛道上的最强者舒马赫。
  毫无疑问,这样的指向性报道,带来的热度跟话题讨论度是惊人的,搭配着巴西大奖赛马上就要开赛,整个美洲地区《体育画报》单天销量,就超过了五百万份,一度导致脱销。
  要知道这已经是时代华纳公司,预测到赛前热度加刊后的数量了,正常情况下《体育画报》订阅户只有三百万人左右,单日印刷五百万份绰绰有余。
  不得不说,中国小子的热度,超乎了很多欧美群众的想象。哪怕这里面有“碰瓷”舒马赫的因素,但如果张一飞真那么不堪的话,碰瓷也是没有效果的,毕竟大象不会为蝼蚁的挑衅而停下脚步。
  同时这也说明了另外一个现象,那就是欧美国家的车迷,虽然很多并不支持张一飞,甚至还带着传统的优越感去看待中国车手。
  但是张一飞用自己的战绩,让关注度飞速的提升,无论支持也好,嘲讽也罢,绝大多数人心里面都忍不住好奇,这名中国新人的上限到底在哪里,他又能在F1围场里面,掀起什么风浪。
  可能现在的张一飞,在欧美世界里面,用后世的话语来形容,那就是“黑红”吧。
  既然是黑红,那么《体育画报》的封面语跟内容报道出来后,就更是引发了堪称对张一飞一边倒的轻视跟嘲讽。无数美洲地区的观众跟车迷,通过各种平台发出自己的声音,一时间可谓是群情激愤。
  “中国佬也配挑战舒马赫?体育画报是脑子进水了吗,采访这种菜鸟,并且还让他当封面人物?”
  “果然是没见过世面的亚洲车手,拿了一个分站季军,还真把自己当总冠军看了,他们到底知道分站季军有多廉价吗?”
  “挑战舒马赫是我今年听到的最大笑话,中国新人也配?”
  “上一站这中国佬好像还挑衅过巴里切罗,这一站是巴西的英特拉格斯赛道,想想巴西贫民窟的那些人,中国佬怕是不想活着走出赛道了。”
  当这些舆论铺天盖地一般的袭来,包括张一飞在内的普罗斯特所有成员,都有点惊呆了!
  说实话,这种赛前爆炸一般的舆论热度,是所有人都没有想象过的。毕竟张一飞是一名中国车手,然后从欧洲方程式起步,职业生涯跟美洲是没多大联系的。
  加上美洲也有着自己的一套方程式体系,那就是印地系列赛车。理论上
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