按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
走出酒吧大门，阿莱西已经把车停在门口，看到张一飞跟索菲娅一起出来，他开口说了一句：“要不要我把车借你，送索菲娅回家？”
对于索菲娅的身份，阿莱西早就已经知道，下午他看着张一飞那欲言又止的举动，其实就是想告诉他索菲娅的事情。
不过当时没有机会，然后又被索菲娅嘱咐了一番，最终他就没揭穿。
现在看来张一飞跟索菲娅相处还算不错，他不介意成人之美，帮这个中国队友一把。
送索菲娅回家的意思很明显了，面对这样对于诱惑，张一飞内心里面都有点犹豫起来了。索菲娅这种火辣的尤物，是个男人真的都有点难以把持，更别说现在还是单身狗的张一飞了。
特别是在今晚这种气氛之下，很容易产生一种从众心理。不过不知道为什么，张一飞想要开口答应下来的时候，脑海中总会浮现一个白衣飘飘的身影，可能这才是他犹豫的真正原因。
不过索菲娅帮助张一飞做出选择，她开口说道：“不用了，我司机已经开车过来了。”
她说话的时候，一辆奔驰S开了过来，停在阿莱西玛莎拉蒂的车后。
这个回答也是让张一飞松了口气，否则面对索菲娅这种人间尤物的诱惑，作为一个男人真的有些动摇。
“好了，估计今天告别，我们就要在马拉西亚见了。”
“嗯，马来西亚见。”
张一飞挥手告别了一下，索菲娅不是车队正式成员，她的车队女郎身份，也是玩票性质。
但是对方既然都这么说了，代表着她马来西亚站，依然还会出现在普罗斯特车队，张一飞自然也是配合回应一句。
不过话说回来，为什么内心里面会有一点小期待呢，这就是男人吗？
挥手告别，张一飞坐在阿莱西的车上，两个人并没有前往下榻宾馆，而是赛道上的车队维修站。
因为一站比赛之后，大概之后六到八个小时，让车队完成物资打包工作。并且将在第二天中午，所有的货运飞机都将启航，把物资运输到下一个海外站，也就是马来西亚的雪邦赛道。
所以这个时间非常紧，特别是对于人手不算充裕的普罗斯特车队来说，工作难度跟强度都很大。
“觉得索菲娅怎么样？”
开车的阿莱西突然问了一句，打断了正在看两旁街道风景的张一飞。
“啊？挺不错的。”
张一飞反应过来，随便回了一句。
“索菲娅我比较熟悉，她并不是什么开放的女孩，今天晚上只是试探一下你，应该能符合你们中国人的标准。”
“阿莱西，你什么时候有当婚姻中介的潜质了？”
张一飞自然是听懂了阿莱西的话语，于是笑着调侃了一句，现在两个人关系比最初缓和了不少，至少这种程度的玩笑，还是不用太在意。
“我只是告知一下你罢了。”
法国老将对于张一飞的印象，经历过正赛之后已经大为改观。
只不过当初的队内竞争输了一号车手，还是让阿莱西有些耿耿于怀，所以没有张一飞这样的无所谓。
毕竟放不下是失败者的心态，胜利者才不会在乎这些。
作为一名顶级职业车手，加上夜晚无人的街道，阿莱西的速度很快，不到二十分钟，两个人就来到了阿尔伯特公园赛道。此刻维修站区域。可谓是一片灯火辉煌，所有车队都在紧张的拆卸。
普罗斯特车队维修站，远远的张一飞就看到了老板普罗斯特，正在着急的指挥着车队成员拆卸，从大幅度他动作跟快速语气来看，车队的转场，好像并不是那么顺利。
但是真正让张一飞感到重视的，是首席技师查理，跟车队技术总监科德，还有科塞尔等人，正围在拆卸的赛车面前，好像正在议论着什么。
第391章 简直搞笑
“看来车队转场出现麻烦了。”
阿莱西淡淡的说了一句，张一飞是个新人，从来都没有见识过F1赛季中的转场。
但是阿莱西已经在F1围场征战了十几年，见识过无数次车队转场，早就已经非常了解转场的程序跟步骤。
一般情况下，F1车队在欧洲转场是最方便，并且价格也是最低的，只需要用卡车来进行物流运输就可以了。
甚至有些比较“奢侈”的大车队，欧洲比赛会使用自己的Motorhomes（车队办公区、休息室、餐厅等等）。这样能保证车队跟车手，一直都能处于自己熟悉并且舒服的环境之下，以更好的状态迎接赛事。
但是海外站比赛，需要进行洲际运输的时候，车队的物流运输难度将大增。
大多数情况下，F1大奖赛的间隔时间都是两周举办一次，也就是半个月时间。不过会遇到特殊情况，直接背靠背举行，把准备时间给压缩到一周之内。
这就要求车队在比赛结束后的几个小时之内，就完成对所有物件的打包，并且送到所在地的国际机场。
而F1车队的东西繁多，赛车零件什么的都是最基本的。其他就拿车队通话系统来说，光是电台数量就高达几十台，然后再搭配上百部无线通讯设备、无线网络基站等等。
这样才能保证在数公里的赛道上，任何角落都能清晰的接受到车队指令，并且进行双向通话。
除了这些电子工业产品，车队还有很多消耗品跟备用配件也需要转场。
比如说高达28套轮胎、2500L燃料、200L机油、90L冷却剂、足够上百人吃整个分站赛段的食品等等。
所有东西统统加起来，重量将高达几十吨，需要专门的包机才能搞定。
而且这些东西还不包括桌椅板凳等不值钱的玩意，否则一架包机都可能不够。便宜跟不重要的东西，有些时候会使用海运方式，或者租借赛道提供的后勤设施。
当然，这里面最重要的，还是两台正式比赛用车，以及一台备用赛车运输。
这三台F1赛车，才是一支车队转场运输的重中之重！
为了保证赛车的绝对安全跟完整，所有赛车运输都需要进行拆卸，比如说发动机、变速箱、前后翼等等零部件，都会用专门的泡沫包裹，注明设计细节跟剩余使用寿命，然后统一运输。
而且严苛程度非常高，不要说什么碰撞损坏这种情况发生，就连赛车的漆面都不能损伤。
虽然一些小小的漆面问题，并不影响到比赛发挥，但是供应商跟车队赞助商，是绝对不愿意自己的LOGO上面，有任何磕碰的痕迹。
现在时间已经接近凌晨，理论上这个时间点，所有的东西都差不多打包完毕。特别是最重要的赛车，更应该完成分解装箱。
但是阿莱西却看到车队的主要技术人员，都围在一台拆卸的赛车面前，这完全不符合车队的转场打包流程，所以他才会说车队转场出现麻烦了。
“是吗？那过去看看。”
张一飞有些不解的回了一句，他第一次经历这种车队赛事转场，没有阿莱西的经验，不知道具体的发生了什么。
但是科塞尔他们几个人，都围着一辆拆卸赛车讨论，这绝对不是什么正常的场面。想要弄清楚到底发生了什么，过去看看就知道了。
玛莎拉蒂精准的停在维修站门口，看到是张一飞跟阿莱西过来，老板普罗斯特朝他们点了点头，算是打过招呼了，然后继续指挥着维修站零部件的拆卸。
明天上午就是飞机起飞时间，还需要完成所有东西的报关跟安检，时间上非常紧急，普罗斯特已经没时间去跟张一飞他们闲聊了。
阿莱西自然也不会关注维修站的拆卸打包，他跟张一飞两个人，径直走向那台拆卸的赛车面前，开口朝着技术总监雷奥问道：“发生什么事情了？”
“飞驾驶的这台赛车，发动机密封性再次出现问题，我们正在想办法修复。”
本来张一飞脸上表情还很轻松，听到这句话后，瞬间变得凝重起来。
引擎就是一台赛车的心脏，虽然标致引擎不怎么样，甚至相比较普罗斯特车队之前的本田引擎，更是饱受批评跟指责。
但是这次比赛，张一飞见识到其他车队的各种故障退赛，以及只有百分之六十的完赛率。突然觉得标致引擎好像没有传说中那么垃圾，好歹能正常完赛，就是绝对性能弱了一点。
所以说很多东西都是靠同行衬托，历史上堪称是垃圾的标致F1赛事引擎，张一飞居然还觉得过得去。
结果刚对标致引擎提起来的一点信心，就被发动机密封问题给打了回来，这真是烂泥扶不上墙吗？
“为什么会出现这种情况？”
“你的驾驶风格比较激进，特别很多超车路段，都是全油门满转速，这对于发动机缸体的压力很大。之前二次加固的密封，还是有点扛不住这样的缸体压力，所以气密性再次出现问题。”
听到这个解释，张一飞感到有点头痛了，超车不靠地板油全转速去超，难道靠慢悠悠的按喇叭叫对方让线？
问题是F1赛车还没安装喇叭，就算是安装了，发动机噪音跟头盔隔音效果下，对手能不能听见还是一个问题。只要激进高强度超车，缸体就会承受不住压力，出现气密性问题，这赛事引擎是在跟自己闹呢？
“雷奥，你不觉得这个原因有点搞笑吗？有没有什么解决的办法？”
张一飞的这句话，让雷奥也有些无奈，他也知道对于F1赛事来说，激进超车就有几率引发发动机故障，确实是有点搞笑，甚至可以说自相矛盾。
但问题是，现在标致引擎就这副德行，他设计的是赛车驱动外形，引擎是供应商的事情，搞笑他也没办法解决啊。
所以雷奥只能回道：“没什么好办法解决，只能再次进行加固密封。”
“那能保证跑完马来西亚大奖赛吗？”
按照F1新规则，一个赛事引擎必须要完成两站比赛。气密性问题不是第一次了，澳大利亚大奖赛跑着也没大问题，只要这次加固，能保证马来西亚大奖赛的顺利完成。
接下来别说是“漏气”，就是爆缸张一飞都不在乎，反正这发动机也报废了。
“不知道。”
雷奥耸了耸肩膀，没有任何F1工程师，能保证赛事引擎不发生任何故障。
这个回答让张一飞不知道该说什么好了，意思是下一站能不能出故障，就看缘分了呗？
“先包装吧，时间来不及了。”
科塞尔这时候开口说了一句，这种机械故障，不是普罗斯特车队能简单解决的，因为他们只是底盘制造商。
只有让法拉利、雷诺、丰田这种厂队来，估计还能想点办法，毕竟他们还有引擎供应商的身份，有专门的发动机研发部门。
但哪怕就是厂队，能做的大概率也就是修修补补的事情，跟普罗斯特接下来的挽救措施，没有什么本质区别。
以科塞尔的眼光来看，根源还是出在标致引擎的性能问题，发动机设计制造，达不到F1赛事所需要的动力，只能靠着过分压榨，才勉强达标。
其他品牌的引擎供应商，也都是靠着压榨发动机的性能，只不过他们底子比标致好，没压榨的这么狠，所以故障率就要低一点。
听到科塞尔都这么说了，张一飞脸上只能露出苦笑。标致引擎还真是一颗定时炸弹，看来只能等普罗斯特车队这个赛季财政状况好转，下个赛季换引擎供应商，才能从根源上解决这个问题。
只是不知道，这个时候的普罗斯特，�