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被什么知名车手给超过去也认了，现在阿虎也知道舒马赫有多强。但据说这名鬼佬也是新人，就他也能超越飞哥？
“F1赛道上，被超车有奇怪的，一飞还是个新人，你别一惊一乍的。”
陈志制止了阿虎一句，他毕竟年龄要大上不少，而且这段时间跟首席技师查理交流的多，更明白F1赛事。
新人阶段终究会有一段适应期，哪怕当年强如舒马赫，第一场正赛一圈都没跑完。
张一飞今天只要能正常完赛，站在车队角度来看都能算合格，能跑进前十就够得上优秀。拿到积分，那更是无愧于雷诺超级新人的称号，至于登上领奖台什么的，普罗斯特车队就没想过这种可能性。
更别说超越张一飞的，还是印地500的世界冠军，他早在三年前就已经跟威廉姆斯车队签订协议，成为了他们的试车手。所以蒙托亚接触F1赛车，比所有人想象的都要早，不能用常规的新人眼光看待他。
听到陈志的告诫，阿虎心里面虽然还是对张一飞被超车感到很不服气，但他只能把想说的话给憋到心理。毕竟他现在的身份，已经不是当初的那个小学徒，而是F1车队正式的维修技师。
现在身旁还有诸多车队成员，大家都在紧张观战赛事，并且做好进站准备，实在不是说这些聊天的时候。
蒙托亚能超越自己，说实话张一飞内心里面也挺震惊的。他之前没有轻视过蒙托亚，更没有把这位哥伦比亚巨星，当新人菜鸟看待。
毕竟能让威廉姆斯爵士放弃简森·巴顿这样的潜力新人，哪怕没有印地500的冠军头衔，也绝对是有两把刷子的。
结果现在看来，自己还是有点小看对手了，蒙托亚是真的强。刚才那种超车时机绝对算得上毫秒之间的把控，如此多车挤进第一个弯道，还能抓住这种机会，真不愧是印地500的世界冠军。
张一飞很少被人给如此强势超车，上一次还要追溯要雷诺对阵马萨的时候了。但这种事情并没有给他造成多大的心理压力，作为一名职业车手，就是要适应并且习惯超越与被超越，巨大的情绪波动只会影响冷静的判断。
第一个弯道过后，起步那种并排争斗的混乱场面开始结束，所有赛车基本上都排成了一字长蛇阵，开始依靠更为强大操控跟走线，来稳固自己的优势。
之前排名第七的蒙托亚已经超越过去，所以跟在张一飞车后的，就是来自迈凯轮的车手基米·莱科宁。
对于基米·莱科宁这名车手，张一飞可以说是无比的熟悉，甚至就连大多数观众跟车迷，都时常拿他们两个人进行比较。
但是这一次，算得上是张一飞第一次在赛道上，跟基米进行正面对决。对于张一飞来说，他不想掩盖在基米的光芒之下，被世人称之为COPY（复制者）。
而对于基米·莱科宁来说，自己才是真正的超级新人，这份荣誉不能容许被其他人所挑战。
所以这就注定了，两个人之间将有会一场宿命般的对决，现在就来到了这个时间点。
后车的基米·莱科宁，弯道过后开始疯狂提速，吃上了张一飞的尾部气流，然后加速度变道，想要完成之前蒙托亚的操作，完成对张一飞的超车。
从基米·莱科宁吃上自己尾流的时候，张一飞就时不时的看向后视镜，注意对手的动向。看到基米打算变道超车，张一飞的脸上露出一丝冷笑。
蒙托亚被超过去，算得上是自己的大意跟失误，这个坑里面自己已经跌倒过一次，难道还能在同一个坑里面，连续跌倒两次吗？
基米，你也太小看我了，没那么容易超过去的。
一脚地板油下去，张一飞利用瞬间的加速变道，在基米前鼻翼还超越自己后轮的时刻，就挡在了他的车前，逼迫基米·莱科宁减速，放弃超车的举动。
很显然，基米·莱科宁是不可能就此放弃的，他不断的通过各种变道跟走线，再次来到了张一飞的车尾，朝他发起了凶猛的进攻。
同样的，张一飞也不可能让基米·莱科宁轻松超越自己，这一刻两个人心中都憋着一股劲，都想要战胜对方来证明自己，所以争斗的异常激烈跟精彩。
“不愧是双子星之战啊，很久没有看到F1赛道上，新人之间有如此激烈的争斗了。”
“没错，现在飞跟基米之间，已经展现出火药味了。”
“基米加油，干掉中国佬，让他明白自己只是一个复制者！”
“飞，挡住芬兰BOY，超级新人的头衔是要用实力来捍卫的，证明自己比他更强！”
赛道上的支持者们，见到这一幕后开始疯狂的为他们两个人加油助威。
只不过单从呼声来论，基米的支持者声音，要远远的超越了张一飞。毕竟基米就是顶着“奇迹”的光环进入到F1围场的，而且帅气冷酷的形象，为他加了不少分。
巅峰时期，几乎能跟舒马赫相抗衡，拥有众多的粉丝跟支持者，也就不意外。现在的张一飞全球人气跟他比较起来，还是差距甚远。
但是赛道上面除了张一飞跟基米之间的双子星之战，还有着一场堪称火爆的竞争。那就是排名第三的乔丹车队弗伦岑，正朝着排名第二的法拉利车队巴里切罗展开凶猛进攻。
这两个人激烈程度，甚至已经超越了张一飞跟基米，赛车一度要相撞！
第377章 冠军逆袭！
弗伦岑算得上是一名德国老将，虽然他1994年才首次进入F1，至今还不到十年。但是在年龄上，他已经算F1围场里面的大龄车手，历史上也是在2003年就选择了退役。
弗伦岑跟同为德国车手的舒马赫，算是卡丁车阶段就认识的朋友兼对手。但这种事情并不算什么稀奇，真正让后世所津津乐道的，是他跟舒马赫以及舒马赫妻子科琳娜之间的“三角恋”。
后世科琳娜这个名字，更多是在舒马赫发生滑雪事故后，以一个好妻子的形象，出现在各种新闻稿中。她不离不弃的照顾着舒马赫，并且卖掉了私人飞机、度假别墅，信守着婚姻的誓言，等待着舒马赫的完全恢复。
但是很多人不知道，其实科琳娜是弗伦岑的初恋女友，某种意义上，舒马赫还被人认为，担当了“挖墙角”的角色。
当年17岁的弗伦岑意气风发，认识了年仅15岁的科琳娜，两个人情窦初开成为男女朋友。然后科琳娜就陪着男友辗转于德国各个赛场，站在背后默默的支持着弗伦岑。
1989年，德国温德林格，弗伦岑跟舒马赫名列德国F3赛事前三，于是被奔驰公司一同招入C组车队，就在奔驰举办的加盟舞会上，舒马赫认识了弗伦岑的女朋友科琳娜。
并且三个人成为了好朋友，一起训练、一起比赛、一起游玩等等。
后世舒马赫采访中承认，他当年在舞会上对科琳娜一见钟情，只是碍于弗伦岑的关系，他只能把这份感情给埋在心底。
某种意义上，这种一见钟情以及后来几个人成为好朋友的案例，可以用后世一句网络名言来形容。
“从见到你女朋友的那一刻起，你这个兄弟我就交定了！”
一年后，弗伦岑在经纪人的鼓动下，选择前往日本参加F3000赛事，这样就相当于跟科琳娜异地恋。同样，也给了舒马赫弯道超车的机会……
就这样，争吵之中弗伦岑跟科琳娜选择分手，舒马赫抓住机会向科琳娜表明爱意，于是这两个人就在一起了。
当时媒体对于这段“三角恋”津津乐道，很多人都认为是舒马赫插足挖墙角。但实际上他跟弗伦岑之间的关系并没有破灭，甚至婚礼上还邀请了这位前男友参加。
不过这段“三角恋”舒马赫虽然引来很多非议，但他婚后二十年多跟科琳娜举案齐眉，从来没有出现过任何绯闻，也确实代表着他算真爱。
要知道F1车手不说场外，哪怕就是在F1赛场，都有很多赛车女郎暗送秋波、投怀送抱的。舒马赫这种传奇级别的车手，没出现过这方面的绯闻，确实算得上不错了。
弗伦岑是否真的不在意没人知道，但是站在赛道上面，弗伦岑肯定是想证明自己的。从当初卡丁车手阶段，他就被舒马赫给压了一头，到后来女朋友也成为舒马赫的老婆，引发了很多媒体对于他的嘲笑。
进入F1围场后，舒马赫更是已经拿到世界冠军，两个人之间的差距，比少年时期还要大。可以说弗伦岑的整个职业生涯，都是在舒马赫的阴影之下。
德国人说起伟大的车手，也只会想起迈克尔·舒马赫这个名字，而不是想起海因茨·哈拉尔德·弗伦岑！
这两年弗伦岑状态处于下滑阶段，距离自己职业生涯末期也不远了。所以他愈发的渴望证明自己，在退役之前留下灿烂的一笔，至少不是那种黯然退出。
这种心态很像是法国老将阿莱西，他选择跟张一飞合作，也是想要在退役之前，在自己的职业履历再添上辉煌了一笔，而不是被淘汰出局！
弗伦岑第一圈就朝巴里切罗发动了凶悍的进攻，希望能超越这名法拉利车手，跟杆位的舒马赫，来一次“国家德比”！
只是一番缠斗之后，巴里切罗强硬的防守，没有给弗伦岑任何的机会。甚至两个人因为过于激烈的斗争发生碰撞，弗伦岑的赛车冲出赛道，开进了缓冲区草坪。
这个巨大的失误，让后面的车手都趁机疯狂的超越弗伦岑，张一飞自然也是如此，他的排名从第七，恢复到了第六的位置。
不过幸运的是，弗伦岑丰富的比赛经验，让他在冲出赛道的瞬间，把档位切到空档位置，避免了赛车的熄火，有重新开会赛道征战的机会。
只不过这次撞车事故，让弗伦岑从第三的位置，直接跌落成倒数，想要慢慢追上来就不容易了。
行驶到第二圈的时候，丰田车队的新人贝尔诺尔迪发生侧滑冲出赛道，他可没有弗伦岑的处置经验，赛车直接熄火在赛道上，从而选择退赛。
第三圈米纳尔迪的超级菜比选手马奎斯，因为赛车电子故障，而选择退赛。
他在排位上的“惊人”表现，几乎已经证明了自己不适合F1围场，所以他的退赛没有掀起任何的波动，大家都默认赛道上没这个车手存在。
排名靠后车手的接连退赛，对于前面的排名没有任何影响，最多就是当一圈跑回来之后，眼角的余光能看到赛道缓冲区域，有拖车正在进行施救。
这种场面算是F1赛道上，每场比赛都会出现多次的场景之一，所以车手们都已经见怪不怪了。
张一飞跟基米两个人还在疯狂的缠斗着，但是他们却不知道，后面有一位车手，已经按耐不住自己内心里面那股澎湃的战意，打算把前面这两个所谓的“超级新人”一起收拾，让他们感受一下，什么叫做真正的世界冠军。
这个人就是1997赛季F1世界总冠军车手——雅克·维伦纽夫！
维伦纽夫是一名加拿大车手，拿到过两届CART 1995年度总冠军、印地500 1995年度总冠军，以及F1 1997年度总冠军，可以称之为方程式界的大满贯车手！
顶着CART跟印地500的总冠军头衔，维伦纽夫一进入F1，就加入了当时极具竞争力的威廉姆斯车队，并且跟拿到了1996年F1世界总冠军的达蒙·希尔搭档。
当时的人们，纷纷认为这名加拿大车手，将是F1围场里面的超级新星，对他寄以厚望。
维伦纽夫也�