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她之前经历过一次何浪的赛道事故，知道以赛车夸张的车速，发生意外的后果是什么。所以之前听到武田纯子说出事了，她也是揪紧了心。
但碍于两个人目前这种超过同学、勉强朋友的身份，何紫菱也不好过多嘱咐什么，只能小声提醒张一飞注意安全。
听着何紫菱的嘱咐，张一飞嘴角上扬露出笑容，并没有回答。
安全这个词，好像对于赛车手来说，算得上被放弃的东西。
因为一旦当你追求速度极限的时候，就注定跟安全无缘，没有哪位车手敢说自己能永远安全的征战赛道，强如塞纳都终有失手的时候。
但哪怕明知道一些举动毫无安全性可言，车手依然会选择去挑战极限。
就像刚才张一飞差点撞车凉凉，其实他也怕惊出一身冷汗，但如果让他再跑一圈，他依然会选择不踩刹车去挑战过弯极限，这才是一个职业车手应该有的勇气跟魄力。
阿虎跟陈志的动作很快，一辆推车上面摆放着轮胎跟拆卸工具，被带到了事故现场。
山本右京检查了车辆轮毂跟制动系统，并没有发现什么问题，看来这件事情确实是一个意外情况。
“先换轮胎，再把赛车开回维修站，这次需要好好检查避免隐患。”
武田纯子传达了山本右京的意思，阿虎跟志哥两个人，抱着一个备用轮胎，三下五除二的就换好了。
好歹他们也跟丰田技术团队学了一站，换轮胎这种方程式维修里面最基础工作，还是没什么大问题的。
换好轮胎之后，几个人把雷诺赛车从砂石缓冲区推上赛道，然后用外置电源重新点火。
张一飞这个时候再次坐进赛车里面，不过他没有继续试跑，而是缓缓把赛车给开回维修站。一般方程式赛车经历过事故后，必须要全面检查一遍，防止出现其他零件损伤。
当年车神塞纳意外身亡的圣马力诺依莫拉赛道，其实除了他之外，前一天的排位赛，还有一名叫做拉森博格的F1车手身亡。
拉森博格出事的地点，是在依莫拉赛道看台的大直道，正式因为大直道，所以赛车的速度很快，超过300km/h。
越高的车速，就代表着越大的风阻，如此高强度风阻之外，赛车前部的定风翼突然脱落，导致赛车失控装上水泥墙。
而且当时的F1赛车，并没有Hans颈部保护系统，剧烈的撞击导致拉森博格颅底骨折而伤重去世。由此可见，在方程式赛车高速情况下，任何一个小零件的脱落，都会造成不可知的严重后果。
这就是为什么，一辆F1赛车，需要高达22名维修技师服务的原因，它实在是太精密，同样太危险。
张一飞把车开回维修站，山本右京几个人，把赛道上面大块的轮胎碎片收集起来，避免这些杂物对其他车手造成隐患。
捡了几片之后，山本右京突然把手摸向地面，然后赶紧从随身携带的工具包里面，拿出红外线温度计，测量了一下地面温度。
紧接着山本右京朝着森林外面跑去，对准阳光直射的路面，再一次测量了数量。
对比之后，山本右京脸上流露出恍然大悟的表情，然后朝着跟过来的武田纯子说道：“纯子，我知道一飞君爆胎的原因了！”
“温度差？”
武田纯子看着山本右京的动作，其实她就已经大概猜测出来背后的意义，只是这种情况无比罕见，很少能达到这个条件。
“没错，赛道地面被阳光直射的温度，接近60℃，但林荫地路面，温度才30℃左右，两者温度差距接近一倍！”
这就是霍根海姆赛道最为独特的地方，那就是它拥有一片林荫赛道，没有阳光的直射，让赛道温度差非常大。
要知道地面温度接近60℃的情况下，雷诺赛车轮胎温度，可能会高达惊人的130℃。如果一直都是处于阳光下的路面，温度没有什么变化的话，也没有多大爆胎的风险。
但一旦进入到林荫赛道，巨大的地面温度差，让轮胎无法承受这种忽冷忽热的变化，就很容易发生爆胎。
说实话，如果没有丰富的工程师经验，这种地面温度细节变化，是很难察觉出来的。
这其实也算是山本右京的短板，这是他第一次临时担任比赛工程师，确实很多方面都有不足。如果经验老到的工程师，可能第一时间就反应过来了。
问题找到，但现在却不好解决，赛道温度变化不是他们所能控制的。所以收拾好地面大轮胎碎片之后，几个人先回到了维修站，商量对策方法。
维修站里面，张一飞这个时候已经换下了赛车服，因为出现这么一档子意外，今天试跑是肯定没路，早点脱掉赛车服还能透气凉爽一下。
看到山本右京几个人回来，张一飞这个时候开口问道：“右京，爆胎原因找到了吗？”
“找到了，赛道地面温差变化，是爆胎的主因。”
“温差变化？”
张一飞一下没明白，他对于这些东西同样没经验，也不是很了解。
“没错，林荫赛道跟阳光直射路面温度差接近一倍，轮胎突然遭遇这种忽冷忽热的变化，就很容易爆胎。”
“那这个问题怎么解决？”
“除了天气变化或者换更硬的轮胎之外，基本上没有解决办法。”
赛道布局是固定的，而且林荫赛道也算是霍根海姆的一种特色，除非当天的天气变成阴天或者下雨，否则想要改变这种温度差是不可能的。
另外一种防止爆胎的方法，那就是换上更硬的轮胎，但说实话中性胎对于霍根海姆这种高速赛道，都已经算得上硬胎。
如果再换更硬的胎，虽然可以极大的降低爆胎风险，但同样的抓地力大为下降，速度会受到非常大的影响。
这就面临车手一个经常会遇到的选择，要安全还是要速度？
答案很明显，只要有一颗冠军之心，那么赛车手就一定会选择速度！
第180章 预支冠军
“既然没办法解决，那就依然按照今天计划来吧，我有爆胎风险，别人同样也有。”
张一飞很淡定，既然不是赛车这种个人因素，场地因素那么所有车手都会遇到。爆胎这种事情本来就是拼人品的，自己都已经遇到一次，难道还能爆两次？
“只能这样了，不过比赛时间夏季一般都是四点举行，那时候温度将会比正午下降不少，爆胎风险同样也会降低，到时候只能靠自己注意了。”
“没问题。”
张一飞点了点头，爆胎确实是一种小概率事件，不用太放心上。
而且自己中性胎都有风险的话，其他车手要是用软胎，那么风险比自己要高的多，相比较起来，自己还占据优势呢。
赛车的检修比想象中更长，山本右京几乎细致到了每一个螺丝，确保不会在高强度的赛道上面，出现什么松动。
时间就这样来到了下午三点，赛道上面工作人员也逐渐增多，基本上没有机会再试跑，所以张一飞一行人，检查完赛车后，只能坐车回到酒店，看明天有没有试跑机会。
“一飞君，按照今天这种情况，明天应该还是装卸时间，中午的温差太大，风险系数也太高，我觉得明天中午还是不要过来试跑了。”
“听你的。”
张一飞这一次没有坚持，车手是要有一颗挑战的心，但绝对不是毫无意义的冒险。
夏日中午的赛道温度实在太高，哪怕没有赛道温度差，也不适合这个时间段试跑。
“对了，既然明天没有试跑的话，那么我们两个去拜访一下你的导师吧，无论有没有希望，终究要去试试。”
“没问题，我等下回去就联系导师，明天带你过去。”
山本右京也是点头确认，这是之前就定好的事情，今天的赛道意外，更是表明了自己在经验上面的不足。如果有一位专业的比赛工程师，很有可能就会避免这种意外。
回到酒店，张一飞如同往常一样进行身体锻炼，特别是颈部肌肉锻炼，一直都是他目前的重中之重。
随着赛道速度的增快，对于颈部肌肉强度要求更高，而且这个年代初级方程式赛车，同样没有装备Hans头部支撑系统。
大事故也就算了，那种情况下什么系统都起不到作用，万一只是一场小事故，而自己颈部承受不住压力挂了，这就死的太冤枉。
为了避免这种情况的发生，或者更直接一点说为了保命，张一飞都没有松懈的理由。
阿虎跟志哥两个人，自然是接受何紫菱的英语强化培训，现在给他们的要求，每天至少要牢记十个专业性方面的单词，以及十个通用单词。
甚至何紫菱还打算，以后团队沟通全部都使用英语，只有在这种纯英语的环境之下，才能逼迫出人全部的潜力。
这种方法张一飞考虑过，确实只有在全英语环境下，才能让阿虎跟志哥，这两位实在没有什么读书天赋的家伙，短时间里面快速掌控英语。
别的不说，就之前蒙扎赛道跟丰田技术团队呆一起，阿虎都能没事蹦出几个单词交流，这要是放在国内，简直是不敢想象的。
但是目前阶段全英语还是不太现实，阿虎跟志哥两个人基础太差，完全听不懂的情况下，就变得毫无意义。
所以张一飞给这两个家伙一个半月时间，必须记住至少五百个单词，满足日常基本对话所需。这样一个半月之后，自己团队全英语对话，就能把阿虎跟志哥慢慢融合进来。
等到他们真的没有语言障碍的时候，用什么方式对话就变得不重要了。
武田纯子也没有闲着，跟丰田欧洲公关部取得了进展，丰田方面答应动用资源，帮张一飞联络媒体澄清真相。
并且安德烈这家伙也算是帮了一把，他找到了报警人跟当时拍摄DV的一个路人，刚好录制到那几个意大利鬼佬调戏过程，以及后面猴子这类的种族歧视话语。
可以说欧美国家，种族歧视是无法跳过的事情，但同样因为这个问题的存在，诞生了一种绝对的政治正确。就是你无论私底下是什么样的想法都可以，放在台上面，就必须谴责任何种族歧视言论跟行为。
这个视频的存在，就基本上注定了张一飞公众形象的翻盘，如果他能再出一点血本，搞些媒体吹一波自己，然后弄几个光环加身的话，说不定还能成为方程式赛场的一颗新星。
只是张一飞实在是没钱，丰田公关部能帮助自己澄清就不错了，想要他们营销吹一波自己，几乎不可能。
不过事情进展已经让张一飞很满意，他之前都想着，丰田这么大一个公司，不会搭理自己这种小虾米呢。
时间很快来到第二天，今天没有了试跑跟训练，但大家身上的事情依然不少。
武田纯子要确定媒体采访时间，来给张一飞打个漂亮的“翻身仗”。
阿虎跟志哥两个人，依然饱受学习英语的“折腾”，今天没有赛道试跑，他们两个人身上的单词任务翻倍，这对于他们两个人来说，简直比上赛道难受百倍！
至于张一飞跟山本右京两个人，驱车前往海德堡郊区的一个高尔夫球场。
山本右京的导师埃尔文·科塞尔，去年从柏林工业大学退休之后，就回到了自己的家乡承包一片草地，打造了一座私人的小型高尔夫球场。
不过这对于张一飞来说并不是一个好消息，“放牧田园”的生活，代表着雄心斗志的消磨，就如同卢