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这，也是为什么他一直坚持不懈的为正信的研发不断加大投入，一直坚定不移的培养属于正信自己的研发力量的原因。
若非是现在实在疲于奔命，没有精力去从头搞救护车的研发，李凡愚仍然不会动用这个车型数据库。
但是形势比人强，他现在还是站在了操控面板之前。
“嗯、救护车应该都是以轻客改装而成的。”
站在车型数据库之前，李凡愚轻轻翻动。不大一会儿的功夫，便找到了一款在之前那个时空中就印象颇深的两款轻客。
一款，是目前正信皮卡的同门，也就是在之前那个时空之中比较出名的保姆车福特E350。
一款，是GMC通用旗下的商务轻客首选，SAVANA，商务之星。
这两款车，可以说是美系轻客里面的代表作了。
其实如果按照常理来说，李凡愚是会毫不犹豫的选择E350的。毕竟E350的车身结构和底盘平台上与F系列皮卡有相通之处。
但是摆在李凡愚的目前的麻烦，是F系列卡车除了F750在国内拥有一条生产线外，全部都是由正信美国分公司制造。而且E350属于F150和750之间的轻客类别，在很多关键性部位，都相差迥异。
再有就是……
E350的定位实在是太高了。就算是抛出去内饰方面的水分，在一些配置上也远远超出了一款救护车底盘所需要的配置性能线。而苏芒的芭莎基金会提交过来的车型需求意象，是想要一款采购成本在二十至三十万之间的，加装通用医疗仓后总价在座六十万之内的车型。
这一点，若是让E350上，在不进行大改的情况下，满足不了。
事实上，就算是成本相对低些的GMC商务之星，如果以基金会的要求来看，都是要稍微高一些的。
但是E350和商务之星距离这个要求的差距，大约就是60到20和40…20的差距。
要说方便，还是GMC…SAVANA更好一些。
在心里进行了一番考量之后，李凡愚选取了SAVANA的数据包。
“提示：当期那测试用户是否确定消耗450000研发点数，兑换GMC…SAVANA全部车型数据包？”
看到四十五万研发点，李凡愚耸了耸肩。
现在对于他来说，这个研发点数，实在是不值一提。
“是！”
在虚拟操控面板上，他毫不犹豫的点下了确认按键。
“点数扣去成功，恭喜当前测试用户，已经解锁GMC…SAVANA。进行资料传输，请当前测试用户注意接收。”
李凡愚将自己随身携带的移动硬盘，连接到了操控面板上。不大会的功夫，整个数据包就传输完毕。
李凡愚在操控面板上将数据包打开，仔细的看了一眼上面的配置及各个总成。
对于汽车成本控制炉火纯青的李凡愚光是大致扫一眼，就发现了一个很严重的问题。
妈的、这个GMC商务之星的制造成本，就算是车厢部分采用空堂，不加装任何内饰，那么在成本上，貌似仍然超出了那么一点儿！
“不行不行。”
对着数据包内的各项总成，李凡愚轻轻的摇了摇头。
救护车项目本身就是做慈善用的，赚不了多少钱。要是制造成本再抑制不下去，怕是连研发成本费用都收不回来。
那怎么办？
李凡愚抓了抓头发，“看来……只能简配了啊！”
第1270章 慈善信誉危机！
SAVANA这款车型其实和E350差不多，都是源自于皮卡底盘设计而来。所以SAVANA的底盘和动力系统，都是出自GMC的皮卡车型，SIERRA。
美式皮卡就是那个德行——皮糙肉厚，抗操耐磨的老鸨子属性。
所以在SAVANA身上，拥有一个上可以爬山涉水，下可以进地干活儿的动力系统，也就是那款GMC5。5/6。2升V8/V10自然吸气发动机。
这个发动机，在追求通用性的皮卡上面，或者是追求豪华的商务轻客上面无疑是合适的。但是，毕竟李凡愚把这款车复制出来，是为了供应边远山区和特困地区的医疗机构。
V8，V10这种大排量自吸发动机的性能肯定是好的，但是一个是油老虎，另一个也是维修保养的价格太高。
这么说吧，养发动机就跟养二奶一样。V8，V10这类大排量高油耗的发动机，就像是一个马甲线鲜明，臀腿部肌肉隆起的辣妹。
这样的妹子好不好？
好！
但是用久了……腰疼。
而且出点儿小毛病大毛病，那就不太好搞。
任何不考虑使用途径的研发都是耍流氓，这是李凡愚还没有做汽车之前就知道的一个道理。在正信的所有车型上，适应性和适用性，都是研发立项过程中一个很重要的指标。
就比如说之前的撼山矿用自卸车，虽然是量产，但是正信为了保证让用户减少售后，会对每一个用户订单使用的气候环境，将产品做一个调整。比如针对俄罗斯用户，正信动力那边就会对动力系统进行高寒调试。而针对澳大利亚的客户，公司就会进行耐高温的细节处理。
现在也是一样的，救护车适用地区的条件都不怎么太好，李凡愚可不像搞出来的车捐过去，人家用不起修不起。
很多时候，源头决定了结果。面临成本过高，最核心的动力方面是李凡愚首先考虑的。
“V8和V10肯定是不能用了，必须搞出一款排量小，性能高，而且易于维修的发动机。”
发动机正信不少，但是多为豪华车专供。比如ZGX系列D4D系列，都不太适合目前的救护车项目。
李凡愚想了想，脑子里忽然浮现起了一款发动机——也就是福特的那款小排量“神机”，ECOBOOST。
EcoBoost可以说是在之前那个时空中福特的主力发动机机型。在传统汽油发动机的基础上，这款t发动机进一步添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三个关键技术优势。
体现在发动机表现上，就是燃油效率的大幅度提升，低转速下的大扭力和宽转速范围内的涡轮响应速度。以及……拥有传统大排量发动机的动力输出，却拥有小排量发动机体积小，重量轻，油耗低，和易保养易维修的特点！
在李凡愚看来，这款发动机放在救护车项目上，还是非常合适的。
“嗯！虽然是简配，但是也蛮合适。”
想通了其中关节，李凡愚好不犹豫的将备用勾除，将ECOBOOST替代了原有发动机。
又将SAVANA的后整体桥悬架经过一番优化改造，简化了结构，增强了一部分行驶稳定性。以及SAVANA作为救护车的一些数据和李凡愚才将数据包交给了研发团队。
……
京城，格研传媒。
作为国内最大的社会民生类杂志传媒公司，格研传媒旗下的格言周刊，在全中华拥有超过七千万的订阅用户和APP注册用户，是实打实的国民杂志。
此时的编辑部里，总编正将一份稿件交给王晓虎，让其做校对工作。
“嘶！”
看到稿件的标题，王晓虎就立刻倒吸了口冷气，“红字会？仁爱基金？王总，这爆料出去真的没问题嘛？咱们是不是要提前跟这几家单位沟通一下？”
那是一篇名为《我们捐的钱，到底流向了哪里，做了什么？》的社评文章。乍一看，其实就是对社会关注度越来越高的慈善捐款事宜的一个评论。但是里面的内容，却让人不寒而栗。
因为这篇文章中，揭露了四件事情；红字会的季度财务报告曝光，显示了四百多万的采购超标。仁爱基金会对陕西省捐助的自行车虚报价格，声称1400余元的自行车实际采购价仅为100余元，质量出现严重问题。以及，青少年视力保护协会发起的“爱眼工程”，将成本只有30元的普通眼镜冒充防辐射矫正视力眼镜，高价卖给学生。和云南善食协会对某市提供的免费学生午餐出现食品卫生问题，导致多名学生腹泻的现场图片和爱心午餐的厨房曝光图片。
这篇文章要是发表出去，王晓虎毫不怀疑，将直接的在社会上引起广泛关注。并且……对近来火热的慈善事业和全民慈善热潮浇上一大盆冷水！
隐隐约约的，王晓虎感到在这个节骨眼格研刊登这样的文章，似乎是有些不妥。
见到王晓虎有质疑，总编冷冷的看了他一眼，“让你做事你就做事，管这么多没用的干什么？”
“不是、总编，我就是觉得这个事情太大了，如果控制不好或者是文章内容失实，那我们格研可就成了让刚刚兴起的慈善事业衰落的罪魁祸首了！”
很明显，王晓虎的“墨迹”，让总编很不满。
“你干不干？你干不了我就让别人去做！”
见总编吹胡子瞪眼动了真气，王晓虎一哆嗦，“做做做！我马上就校对。”
拿着这份儿工资，当然是领导让干啥就干啥。
没办法，王晓虎只能答应下来。他可不想下个月露宿街头……
看着总编离去的背影，又看了看手里的稿件，王晓虎抓了抓后脑勺。
“搞这么大，是为了点儿啥呢？”
……
在最新一期的格研杂志发行之后，刊登在头版的那篇《我们捐的钱，到底流向了哪里，做了什么？》，立刻就引起了读者和网友们的强烈关注……与愤慨！
慈善事业在最近几年来越来越受到民众的重视，人民的生活水平提升了，也就越来越重视那些身边需要帮助的人们。
这篇揭露了慈善界丑陋一面的文章一经发出，人们瞬间就联想到了之前的郭美美事件。
从而产生了一种怀疑；我们捐助的钱，到底是不是真的帮助了那些需要帮助的人们，或者说……这些钱有没有不打折扣的，去帮助那些需要帮助的人？！
网上，炸了。
第1271章 再起风波！
针对格研杂志爆料的几件事情，网友们简直是怒不可遏；
“妈了个鸡！我小时候父母去外面打工，自己跟爷爷在老家当留守儿童。上学的时候离家远，天天中午没饭吃，生生饿出了胃痉挛。为了不让更多的孩子跟我一样，在我工作有起色之后给这个善食基金会捐了不下一万块钱了。但是他妈的，他们就让我捐助的孩子们吃这样的东西？！”
“哎、单位组织捐款，给这个仁爱基金会捐了四次。虽然是单位半倡导半任务的，但是好歹为慈善进了份儿心意不是？MLGBD，一百块钱的自行车报一千四！那他妈岂不是说，我捐的五千多块钱只有不到十分一用到了慈善上面？剩下的去哪儿了？说是给贫困地区社区添置基础交通，怕不是都进了官员的腰包，给他们二奶买豪车去了！”
“呵呵呵！红字会，我信了你们的邪！之前郭美美的事情你们说是冒充。行，我信了。之前的天价帐篷说是谣传。可以，我信！但是这采购超标，瞒而不发，要不是格研爆料我他妈都不知道！三番五次搞出这样的事情，让我怎么继续信下去？”
“这个什么眼镜真是太尼玛坑爹了！今天才他妈知道，做慈善还有这种操作！一边坑着捐献者的善款，一边转着受助者的钱，还是暴利！啧啧，明天还开什么公司，做什么企业？都去做慈善吧！哦，对了，他们还不用交税！多好的买卖啊！”
“次奥！从今往后，就算是给路边的假乞丐扔钱，也绝对不往这些慈善机构捐一分了！马勒戈壁，扔给路边的乞丐，甭管是真的假的，至少人家还说声谢谢。捐给慈�