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汽车黑科技-第295章

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  李凡愚摆了摆手,“没有挖苦诸位的意思,今天咱不提以前的事儿了,就说说以后。现在针对各位进行的产能优化正在进行,针对各位的生产情况而研发的车型也马上进入到了检测阶段,想必不久之后就可以进入试生产。这个车型,不仅仅是为了养活各位的,可是有着更深层次的意义;可以说各位的脊梁骨能不能挺起来,以后在同行业里站着说话,甚至再往大了说,咱们中华的汽车行业能不能抬起头,就看你们能不能把这个车型做好了!”


第0488章 搞定销售网络
  李凡愚的话让在场的老板们若有所思。
  谁都是有梦想的,但是人会随着环境不同而动摇自己的本心。就如同孟母三迁一个道理,守着啥学啥罢了。
  当初造车热浪潮到时候,整个行业都在追崇占领市场,盲目发展的时候,要保持一颗本心其实也挺难的。
  这一点李凡愚能理解,但是他必须得跟这些老板说明白。
  今天这一番话的意思很明确,那就是;既然跟着我正信混了,以前那些臭毛病都不要再犯,哥带着你们站稳了着挣钱!
  理解到这层意思之后,众老板都有点热血沸腾。
  做生意的,谁不想踏踏实实的做好产品,谁不想站直了身板儿赚钱?
  正信在国内汽车行业的地位他们是清楚的,跟着这样的企业联合起来,也压根儿用不着再去想歪门邪道的事情。能像正信那样一步一个脚印,每个脚印都踩出响来,在一路国人的支持与喝彩下成长,这想想都是一件提气的事儿!
  “你放心吧李董,我们肯定好好干!”
  见众人表态,李凡愚老怀大畅。
  有这个态度就好,证明你们还有救,证明小爷没白在你们身上用心思。
  可是,到这个时候他才反应过来,“你们怎么都跑淮成来了?咋不在自己的厂子呆着呢?”
  这一问,众人才讪讪地笑道:“这不是看专家组第一站到的淮成么,寻思过来瞅瞅热闹,顺便……顺便跟专家组商量商量,下一站去我们的厂。结果……到这一看,大家伙儿都是奔着这事儿来的、哈哈……”
  原来是撞车了……
  李凡愚笑着无奈的摇头,“你们不要着急,计划我已经定好了。谁先谁后都只是相对来说的,我跟你们保证,会用最快的时间完成对你们的产能升级。”
  见几个规模稍小的厂老板欲言又止,李凡愚知道这是他们的状况很紧迫。毕竟在之前研发失败或者是车型滞销之下,他们投入的资金都已经消耗殆尽,有的厂根本就是连工资都发不出去了。
  “你们回去克服一下,最多坚持两个月。只要宏光这个车型下线了,保证有你们忙不过来的时候。”
  淮成的老俞见他给众人交了实低,不禁多问了一嘴,“李董,可是咱就算是生产线有着落,又有了生产任务。但是销售渠道……”
  销售渠道,还真是个问题。
  李凡愚这段时间忙着处理宏光的研发项目,还没来得及安排。
  宏光的肯定是不能与目前正信的销售渠道相混淆的。
  这里边有两个原因;
  第一就是定位问题;广旗正信在销的车型,都是一些准豪华甚至是A8这样的豪华车型,一直以高端与逼格横行市场。为了保证这一个定位,是绝对不能混入一个售价几万块钱的低端MPV去卖的。
  第二就是渠道网络的问题;广旗当初在薛耀国的钦定下,走的其实是中端路线,只对一二线城市进行了销售网络铺设。然而宏光的消费群体,则更多的针对三四线,甚至是乡镇市场。
  综合以上两点,宏光下线之后如果再用广旗的销售网,明显是不合适。
  所以李凡愚已经隐隐有了建立大众品牌独享销售渠道的想法了。
  考虑到三四线城市,乡镇的网点太多,全部由集团自行架设在成本和人力上都是一个巨大的负担。所以按照李凡愚初步的想法是采用代理经营的方式,去操作这件事情。
  可是尴尬的是、大众品牌现在虽然通过了审批,宏光却还没有完成研发。
  总不能光拿一个没有产品的牌子,就去对外招代理商吧?
  所以面对俞正楠的顾虑,李凡愚只好将先岔了过去,只告诉众自己会解决销售渠道,不用过于担心。
  但是在心里,却暗暗把这件事情划了个重点号,做了首要解决的打算。
  ……
  在淮成呆了一天,与正信专家组碰头,嘱咐他们做好常能升级的工作之后,李凡愚便要与柱子返回天城。可没拗过俞正楠和众位老板的挽留,只好接受了他们的宴请又耽搁了一天。
  第二天一早,李凡愚就辞别众人,与柱子一起驱车回到了天城。
  回到集团之后,便召集了正信的市场部和刚刚成立的大众部,让他们尽快就销售渠道的事情着手准备。
  大众分公司的总经理,就是原正信市场部的副总张瑶。
  虽然李凡愚没有交代,但其实作为正信新品牌的负责人,她已经准备好了一份计划。针对大众品牌和正信目前正在研发的宏光进行定位后,她倒是跟李凡愚的想法不谋而合。
  那就是主张以三四线城市为受邀目标进行销售网络布局,在打好基础之后再向建设成本相对较高的一二线城市发展。
  按照她的计划;大众品牌如果想迅速扩张,就必须拿出一定力度的代理优惠。
  于是在会议上,她建议对于首批代理采取免代理费的政策,只要核实代理商局域一定的资金基础,有能力经营汽车零售工作就可以。
  简而言之,就是适当放宽代理要求——这样可以尽可能快的完成销售网络的建设。
  李凡愚倒是没什么意见。
  但是放宽要求,不带表放宽标准。针对于目前市场上4S店存在的一些乱象,他提出了一些自己的观点。
  最后经过一番探讨,正信内部达成了一致,制定了一套代理商政策;
  首批代理免代理费,但是要按照正信要求的风格进行装修。考虑到大众品牌的定位,装修风格以务实简单为原则,避免曲高和寡,避免不必要的富丽堂皇。
  为避免恶性竞争,每个地区只下放一家代理商。该区域内如果销售情况好的话,可由该代理商自行增设销售网点。另外,34线城市代理商可自行铺设各自地区下属的镇,乡级销售网点。
  这是政策。
  而为了切实营造新品牌在消费者心目中的形象和信誉,李凡愚又制定了一系列的要求。其中最主要的三条,即是保证4S店售价与要求售价一致,保证配件保养价格公开透明,保证服务态度令顾客满意。
  在大众部和市场部将这些政策和要求进行细化完善后,大众品牌针对全国范围内的招商便开始了。
  正信发布新品牌的事情,早就已经传播了出去。
  市场各界虽然对一贯以豪华车为定位的正信,向中低端市场扩展抱有争议,但是总是有那么一批敢于吃螃蟹的人在。而因为正信大众对首批代理商巨大的优惠政策,陆陆续续有来自全国各地的电话,打到了正信大众的招商部。
  随着时间的推移,征信大众分公司会议室的那副中华地图上,越来越多的地区被插上了小红旗。
  而与此同时,在外的专家组已经为完成了淮成,东祥二厂的产能改造。
  宏光也逐渐试制,组装,通过了各项测试,即将进入试生产阶段。
  大众宏光上市之日,即将来临!


第0489章 微面中的王者
  按照正常来讲,其实在汽车的研发阶段,宣传便已经展开。
  各种汽车媒体上公布的什么概念车型啊,测试路试谍照啊,工信部的审批图啊什么的,其实都是车企有意公布出来的。
  这些东西,要是真的有心保密,外人看到的可能性几乎无限接近于零。
  就比如说研发环节,如果车企真的不想让车型外泄,被竞争对手得知外形和参数等具体信息,绝逼会和研发人员签订保密协议。哪个环节泄露,就肯定要追究该环节责任。
  但是一款车型的关注度,要比不让竞争对手针对更为重要。
  而正信则凭借着超短的研发流程,更是没有怕竞争对手的顾虑。
  所以在李凡愚专注与研发的这段日子,集团市场部其实已经开始着手对宏光进行预热式的宣传。
  宏光的外形,内饰部分的谍照早就被媒体宣传了一波。
  此时,品车网论坛上已经在用论坛币做赌注,猜宏光的下线日期了。
  虽然正信的每一款车型在下线之前都会在品车网引起一阵轩然大波,但是这一次,很明显群众的热情高涨到了极点!
  这是为啥类?
  答案很简单;之前网络上关注正信的车型,更多的是出于对民族品牌的力挺。大部分网友都是抱着壮声势的心态在给正信鼓劲儿,希望看着自家的品牌吊打同级别的国外品牌。
  说白了;呐喊助威的多,真正的潜在用户少。要知道,网友里大部分还是买不起正信奥迪旗下车型的。
  但是这回就不一样了,正信大众宏光爆出来的售价,可是4…6万!
  这个价格,品车网论坛的用户百分之九十都能全款拿下!
  而根据网上爆出来的各种宏光谍照来看,这款正信新品牌的首款MPV的双U型前脸,立体直瀑式的进气格栅。醒目的鹰眼晶大灯,翎型的晶钻雾灯。两道赛车式的隆起的发动机舱盖,承接着悦动腰线以及那梭型的腰线,在视觉上就给人一种相当有冲击的力量感。
  而内饰虽然略显朴实,但是看起来质感颇为不错;仪表盘简洁醒目,操控台各功能布局颇为协调。上黑下浅的颜色搭配,环抱式的座舱设计……这些,都让人感到了很强的亲和力。
  可以说,仅仅是从爆出来的谍照上来看。宏光就跟目前市面上那些LOW到掉渣的微面完全不同!
  而除去外观和内饰之外,宏光爆出来的发动机功率和油耗,也让之网友们感到了诧异;
  据正信大众在刚刚建成的网站上,P…TECDVVT的发动机参数以及宏光测试得出的理论数据已经发布。
  百公里6。8L…7。5L的油耗,一款1。5L排量却拥有82KW额定功率和147NM扭矩的性能,直接闪瞎了一群人的眼睛。
  而且,这车还尼玛是中置后驱……
  有了这个动力性能和传动结构,理论上来讲,这车……是可以漂移哒!
  经过了半个多月的讨论,宏光还没下线开售呢,就被品车网网友们封了一称号——“微面中的王者!”
  虽然言语中未必没有调侃的意思,但是对于这款车,绝大部分的网友们是真上心了。
  在中华不是人人都能买得起奔驰,奥迪,阿罗,瑞法的。甚至于,对于一些身处三四线城市,没有从一个好大学毕业,没有一份好工作,靠着自己的体力和辛勤养活一家的人,连那些相对便宜的日本车都买不起。
  但是他们也有接送妻子父母,女友基友的需求。
  这些人比不起,也不想装逼,只想让家人让身边的人过得更好一些。至少不至于在下雨下雪的时候,让自己的妻儿穿着雨衣骑车在寒风中瑟瑟发抖。
  但是这些人,心中也是有一份坚持。
  现在中华市场上的面包车,大部分都是那种看起来就脆的不行,又小又老又LOW的那种。这样的车,让人除了用作拉重载物之外,毫无购买的欲望。
  大众宏光的出现,让他们着实眼前�
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