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李凡愚的电话这两天快被打爆了；王大嘴含枪带棒的夸他保密工作做得好，二话不说就要讹顿酒。这是老哥们儿，知道轻重，知道车型在设计阶段要严格保密，以便规避重要信息落入竞争对手的手里。
可是别的媒体就纯属是想挖掘大新闻了，各种试探，各种旁敲侧击，目的只有一个——都想知道更多关于新车型的事情。
李凡愚当然不可能告诉他们。
可是事情也瞒不了多久，因为5：1的油泥模型在实验室里通过了风阻测试。下一步就要用1：1的模型进行大型风洞测试了。
风洞测试的目的在于观察空气流过车身时产生的效应，观察哪里会产生紊流，那个部位的设计会影响到风阻系数。这个过程本应该是造型设计师与空气动力学专家合作进行的。为了培养团队，李凡愚自然就充当了砖家的角色。在实践中把造型和空气力学之间的关系，由浅入深的剖析了一遍，听的一群学生简直不要太崇拜。
油泥模型分为两个阶段；一个是5：1阶段，一个是1：1阶段。之所以分为两个步骤，主要还是考虑到小体积的模型修改方便。
其实若是不考虑锻炼团队，李凡愚完全可以直接进行1：1的模型风阻实验。
小体积的模型在细节上不够精致，所以得到的系数只是大致的。就拿车轮室来说，5：1的模型在结构上不够精细，便不能完全反应空气流过时的状态。
所以最终的风阻系数，还是以1：1模型和实车为准。
然而正信实验室目前的设备主要还是针对发动机的，小型的风机倒是有，但是却无法胜任1：1模型的测试。
所以到了这个阶段，李凡愚还得去自己的老对手——南汽汽车研究中心那里。
话说南汽的这个实验中心，虽然是混事儿的，不过还是有点儿有用的东西。
比如说那个风洞实验室。
风洞实验室的结构其实挺简单，就是一套大型的隧道，在隧道内部嵌入一个巨型风机。这东西花不了多少钱，但是看着有气势，所以章勇当时就建了一个。
如果不想去国外，那么A4的风洞测试就只能到南河了。
到了那个时候，A4的外形难免会曝光。经过一番死神熟虑，在决定去南汽集团进行测试之后，李凡愚就大大方方的邀请了王大嘴，由品车网进行关于A4的第一次曝光。
新闻给谁都是给，给了关系好的媒体，还能得到个客观正面的报道，起到一个预热宣传的作用。
何乐而不为？
话说南汽在章勇进去了之后，便进行了一轮换血。当家的那几位都已换了个遍，现在的掌舵人名叫陈亚洲。
李凡愚通过汽车协会的资源找到了他的电话，直接就给打了过去。
陈亚洲一听李凡愚自报门楣，客客气气的把事儿答应了下来。
“老弟，你放心来。实验中心你随便用，想用哪个实验室就用哪个，我马上就交代下去。”
哟，这态度略殷勤啊！李凡愚听着那边儿过分的客气，有点儿意外。
他哪里知道，南汽上下现在已经把他当成了煞星。
章勇那批领导为什么进去？从实验室开始一直到最后，哪一次栽跟头不是跟他李凡愚有莫大的关系？
陈亚洲在上任初总结了前人的教训之后，便在心里暗自有了考量——正信这个邻居，千万不能惹。
走上他这个位置的人，多多少少都有点儿迷信。在他的印象里，李凡愚和正信就是南汽的克星。能好好维持就维持下去，维持不了的话……那就躲得远远的。
第0170章 风阻系数
南汽集团汽车研究中心的风洞实验室，李凡愚和几个学生已经合力将实车比例的A4油泥模型固定在了测试台上。
风洞实验室，并不真的是个“洞”，它是由隧道和巨型风机组合起来的。如果有一把巨大的刀，将李凡愚所在的这个房间横向刨开，便可以看见整个实验室其实是一个回字型的结构。
而李凡愚所在的这个两端各有一个大洞的房间，其实就是隧道的一截而已。
南汽的工作人员虽然好奇，但是他们已经接到了顶头上司的叮嘱——离正信的人远远的，千万别招惹他们。
所以此时的实验室里，只有李凡愚和王大嘴，还有几个学生。
为了能更好的区分标识气流的白色喷烟，A4的1：1比例模已经被涂成了蓝色。
一个学生再次检查了一遍，确定准备工作无误之后，来到李凡愚身边站定：“师兄，都完事了，咱们可以开始了吗？”
李凡愚用眼神询问了一下王大嘴，后者将相机准备好，点了点头。
“好，开始！”
随着工作闸门被合上，房间的两个大洞传来了一阵类似风车的声音，巨型风机开始慢慢运转。
约莫十分钟后，巨大的气流便从实验室一端的出风口喷薄而出。
空气阻力，是汽车行驶时所遇到的最大也是最重要的外力。
车辆在行驶过程中遇到的空气阻力一般有三种；第一是气流撞击车辆正面所产生的阻力。这种阻力很好理解，你大风天拿着块木板迎着风走路就能感受到了。第二种是摩擦阻力，不过这种摩擦阻力小到几乎可以忽略。
再就是外形阻力，一般来说车辆在高速行驶时，外形阻力是最主要的空气阻力来源。这种阻力是由于气流高速穿过车身，在车尾部形成真空区形成的。真空嘛，就会产生拉力，所以一般车尾流线型越好的车，受到真空区的影响就越小，跑的也就越快。
而这次的风洞测试，主要便是针对正面阻力和外形阻力进行。
六道白烟随着烈风一起吹响A4的模型，看着仪表上缓缓上升的风力数值，李凡愚心里有些焦急。
因为毕竟对外形进行了改动，若是一个失误导致了风阻过大，那么这一段时间的工作和努力就要白费了。
王大嘴拿着单反，微微调整了一下焦距，对着模型拍了两张。回身见李凡愚面色有些小焦虑，便笑着拍了拍他的肩膀。
“老弟，别担心。这只是第一次测试，就是数值不好也没关系，回去修改就是了。我之前跟踪报道过的车型，哪个也不是一次就能定型的。”
李凡愚勉强笑了一下，点了点头。
王大嘴的安慰并没有起到多大的作用，因为李凡愚对这个测试实在是太在意了。
要知道，抛去发动机的性能不谈，风阻系数可是决定一辆车油耗和速度的决定性因素。
这么说吧，一辆车在行驶时，索要克服的阻力有机件的摩擦阻力，轮胎产生的路阻，以及空气阻力。
但是随着车辆速度的攀升，空气阻力便成为最大的行车阻力。在车速达到200KM/H以上时，空气阻力几乎占所有行车阻力的百分之85％！
车，特别是跑车和轿车。要是风阻系数控制不好，那油耗可是咔咔的往上飙。
李凡愚倒不是怕失败，他是怕自己没时间。几个车间的生产线已经定下来了，潘强跑了国内好几家生产线安置公司也没能找到合适的。最后还是安宁出面，通过国外的关系引入了一套法国的老型生产线。虽说又贵又破，但是高低能用啊。
就是这么一套生产线，还几乎要了李凡愚的全部身价。四个多亿，再加上后续的安装和调试，五个亿能打住就算不错了。
现在整个正信都在靠着二手车平台的进项在维持，要是A4拖个一年两年才能下线，公司没有新营收，真特么是要狗带的节奏。
风阻系数的测试是随着风洞风速的逐渐提升自动测算的，李凡愚看的着急，便转身走到了门口。
王大嘴见他异样，知道这是心中焦急难耐，便从兜里掏出烟来递了过去。
“出去抽根烟透透气儿，等一会儿回来结果就出来了。”
李凡愚是不抽烟的，可是耐不住心烦，便接到手里转身出去了。
外面的天空有些阴霾，眼瞅着像是要下雪的意思。他四下看看，便在实验室门口的一个石墩上坐下。
王大嘴是老烟民，一天一包打不住。所以这货虽然现在工资一个月都破四万了，仍然抽着七块五一盒的红塔山。
李凡愚掏出一根儿塞进了嘴里，有模有样的点着了。刚抽了一口，就被辛辣的烟气给呛得有种呕吐感。
他忙把烟扔在了地上，捂着嘴好一阵咳嗽。
哎、这要是X超级生产线的产能能跟上去，该有多好。
他强压住恶心的感觉，闷闷的想到。
可是转念一咂摸，他马上屏弃了这个想法。
自己的选择并没有错，早晚是要走到这一条路上来的，不可能永远都指望着X黑科技。
Xapp虽然能在短时间创造巨大的利益，来钱快赚的爽，但是那是无根之水。想要达到自己定下的目标，现在的这条路早晚都要走。
现在既然选择了，那就要坚定不移的走下去。剩下的，就交给时间来验证对错了。
他默默的坐在石墩上，将烟盒里的眼一根根掏出来，碾碎。
时间就这样一分一秒的过去，天上不知道什么时候飘下了晶莹的雪花。
不知道过了多长时间，一个名叫王瑞的学生从实验室里窜了出来。四下观望一番，见到背坐在角落里的李凡愚，踏踏踏跑了过来。
“师兄！测试结果出来了！”
李凡愚被他这么一喊，吓了一跳。忙回过神来，陡然起身。
他将手里的烟叶往地下一撒，急吼吼地问道：“多少！？”
“你猜？”
李凡愚一口老血堵在胸口；我猜你妹啊！都什么时候了睨还跟我玩儿天真？！
他跟学生们的岁数都差不多，这些人在混熟了之后总爱开玩笑。王瑞知道他着急，便故意吊他胃口。
要是平时也就罢了，李凡愚心在着急，哪还有心思跟他玩儿，于是作势就要起脚踹。
王瑞一看李凡愚真急了，连忙闪身：“师兄饶命！风阻系数是0。23！”
0。23？
漂亮！
李凡愚一听这个数字，感觉天都敞亮了。
第0171章 跟时间赛跑
自然界中，已知空气阻力最小的物体是水滴，它的风阻系数是0。03。
在人类所有的交通工具中，风阻最小的是飞机。我国最新下线J…31式战斗机，风阻系数仅为0。08。
而大多数乘用车的风阻系数，都在0。25…0。4之间。
所以A40。23的风阻系数，无疑给正在忧心之中的李凡愚打了一针强心剂！
因为这个成绩，就算放到跑车里，也算是比较优秀的成绩了。
王大嘴和一群学生都已经说不出话来；学生们是高兴的，因为这个成果里也有自己的功劳。王大嘴则是惊讶的，因为浸淫汽车行业这么多年，B级车之中能把风阻控制到这个地步的，他还从未见过！
徐徐的白烟还随着烈风吹着，那辆蓝色的模型犹如一把匕首，在气流之中乘风破浪，只留下车身上一条优美的流线。
王大嘴不可置信的擦了擦眼睛，又仔细的看了一眼仪表上的参数。
没错、仍然是0。23！
“嘿！牛逼！”他狠狠的拍了一下大腿，拿起单反将仪表和一旁的模型放到同一幅画面里，咔嚓一下按下了快门。
……
带着油泥模型回去的路上，李凡愚从南河笑到了天城。
结果出来的五分钟之后，安宁就接到了李凡愚的报喜电话。当她将这个消息对学生们宣布了之后，整个实验室里一片欢腾。
回到公司的�