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万界黑科技聊天群-第237章

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  “这智能卖吗?我想买!下载也行!”还有人对着卢子信高喊道。
  “小小真棒!”苏晓梦笑眯眯的夸奖着,一旁的小智还有AI大师的那些人工智能培养师,俱是目瞪口呆,这……这智能是开了“真人”挂吗?不对,就是真人,联想能力不丰富的也会接不上来吧!


第426章 她是无价的
  “我们赢了吧?”卢子信问道。
  “赢,赢了!”AI大师的人工智能培养师们表情恍惚地说道。
  苏晓梦得意的对一旁的小智说道:“早告诉你我们能赢吧!”
  小智无话可说,他今天总算见识到了,什么叫做人外有人,山外有山。
  这时,AI大师的工作人员中有个人激动的走过来问卢子信道:“这位朋友,能把你的智能模板出售给我们吗?”
  卢子信直接摇头,说道:“抱歉,不能。”
  “我们出钱很高的,一百万!”那人直接说道,看来他是AI大师公司的一个高管。
  “什么?光一个智能的模板就值一百万!”路人们惊呆了,羡慕的看着卢子信。
  “这也太爽了吧?只需要把智能的模板给他们复制一下钱就到手了,简直是白得一百万!”
  “我去,原来把人工智能培养好了还能赚钱,回去我也要研究一下!”
  “不,我不卖。”卢子信依旧拒绝。
  那人见状,咬牙说道:“五百万,一口价买断!如果你能把你的量子计算机一块卖给我们,我们能出一千万!”
  一千万!听到这个数字,大多数人已经按捺不住自己的心情了。换做是他们,别说是电脑了,就是现在穿的内裤都能立刻卖掉!
  小智深吸了一口气,他在小小智能社区发布的智能模板,目前也才赚到几百万。但对方这个出价,他不仅不觉得高,还觉得低了!
  这人培养的人工智能,就是卖上三千万、五千万甚至上亿都不是事!
  “阿爸。”红小小喊了一声,声音中带着些委屈。
  卢子信安慰道:“放心吧,阿爸不会卖掉你的,你是无价的!”
  “阿爸,小小好开心!”红小小的语调转变成了高兴。
  “你们不用想了,也不要再提这件事。奖品呢?”卢子信问道。
  AI大师公司的高管见卢子信如此坚决,心中难免失望。但还是吩咐道:“给这位先生那奖品。先生,如果方便的话,您能留个联系方式好吗?”
  卢子信依旧拒绝,他拿上奖品,急忙带着薛瑶和苏晓梦急忙闪人。
  ……
  因为他们太引人注目,在展示了红小小的强大智能后,还有人还联系他们。没办法,卢子信原先订的餐位只好取消掉,重新开车去了另一个地方吃饭。
  “给你,祝你生日快乐!”卢子信把赢来的貂蝉手办送给苏晓梦,苏晓梦露出一脸惊喜的表情,问道:“姐夫,你怎么知道今天是我生日?”
  “从上个月起,每次聊天你都提醒我,我要是不知道才有鬼了!”卢子信对她翻了个白眼,“你姐去英国出差了,说晚上给你通电话。”
  服务员端着一个精致的小蛋糕走来,放在桌上。
  薛瑶微笑着看着她,说道:“你的生日蛋糕,快许愿吧!”
  苏晓梦双手放在胸前,闭上眼睛,大声道:“我的愿望是,找到一个像姐夫这样的男朋友!”
  “傻呀,愿望是自己默念的!”卢子信敲了她的脑袋一下。
  薛瑶露出一丝笑意,说道:“说出来也一样。”
  ……
  卢子信在江城呆了半个多月,才回到鹏城。这一次,他没有去红信电子,而是去了鹏云汽车有限公司。
  “卢总,新能源汽车的项目,我们已经开始实施了。”公司里,鹏云汽车的现任总裁蒋寻梅汇报道,“这个月,就能组装出第一台鹏云新能源汽车。”
  蒋寻梅从被卢子信任命,到现在已经担任了近两年的鹏云汽车总裁。公司总得来说是平稳发展,但是蒋寻梅一直不满意。
  对比红信其他子公司动不动一年十几个亿的盈利,鹏云汽车光靠卖电动车,实在比不过。现在汽车项目,真是一次大发展机会。
  卢子信看了看项目报道,和之前定的没什么差别。鹏云新能源汽车将采用前行者无人驾驶系统、鲲鹏锂空气汽车动力电池,自主的电机等技术,是顶尖的新能源汽车。
  “质量一定要严格把关,这是鹏云的第一款汽车,不能出任何差错!”虽然是老生常谈,但卢子信还是强调了一遍。
  “嗯,我们会把控每一个环节,从原材料到成品,觉不出一丝披露。”蒋寻梅保证道。
  “好,那程幕教授在吗?我要跟他谈一谈。”卢子信说道。
  “在,正在机械动力室,我去通知他。”蒋寻梅出了办公室。
  程幕是江大机械动力与工程学的教授,之前帮忙解决过鹏云电动车电机的问题,现在也是鹏云汽车专聘的技术专家。
  “卢总。”程幕到了,他不仅带着智能眼镜,手上还拿着一个球形的量子计算机。
  “程教授,上次我们讨论的磁悬浮汽车问题,你有没有什么好的想法?”卢子信问道。
  “我和几个专家讨论了一下,觉得可行度不是很高。”程幕说着,激活了球形量子计算机,投影画面出现在办公桌上。
  “您看,这是岛国尝试制造的一款磁悬浮汽车模型。”画面里,出现一个三维的模型图。
  “模型虽然平稳运行,但如果我们把它放大到实际汽车大小,遇到的问题就很多。”
  “比如悬浮问题,磁悬浮是通过路面磁场和车身上的磁铁相互作用产生浮力和推动力。而汽车不像是高铁,没有固定轨道,这路面磁场就是个大问题。”
  “曾经有观点提到过依靠地球里的地磁矿来产生作用力,但那就是异想天开,地磁矿磁场太弱,要想依靠地磁场悬浮,需要超强的作用力,那不还如直接让车飞起来。”
  卢子信问道:“我们是否可以建磁悬浮汽车轨道?”
  程幕点头:“建轨道是可行的,这又面临一个新的问题,成本造价。还有轨道占据的土地资源等等。”
  “再就是磁悬浮汽车本身,耗能方面将比普通汽车更多,以汽车的重量,想要将它悬浮起来,难度很高。而且磁悬浮汽车的安全性也有待解决,悬浮运动时,除了空气摩擦力,几乎没有路面摩擦力,怎样刹车,怎样保证安全性等等,都存在问题。”


第427章 社会争议
  “总结来说,我们认为,当前阶段,不适合开发磁悬浮汽车。”程幕给出了结论。
  卢子信并没有给他明确的否定或者肯定,而是说道:“你把具体的问题罗列出来,再提交给我,越详细越好。”
  “嗯,我回去就整理一下。”程幕点头道。
  程幕走后,卢子信开始思考磁悬浮汽车的问题。他当然知道这种汽车一时很难制造并且普及,不然其他的车企早就开始研发生产了。
  越是这样,对他来说才越有挑战性。把万界的黑科技带到现实世界,让科技超速发展,这样的生活才更有趣不是吗?
  在卢子信还在研究磁悬浮汽车项目的时候,鹏云汽车的第一辆新能源汽车已经制造出来了。
  所有的原材料、零件一律是顶尖配置,和其他品牌车相比,它最优秀的就是续航超强锂空气电池、大动力电机、自动磁感应刹车安全系统和刚刚才得到完善的无人驾驶系统。
  为了区别鹏云汽车和其他汽车,鹏云新能源汽车的外观设计的非常具有辨识度,做到细节精致、充满动态感。车身线条给人的直觉较为锋利,有种锐利冲锋的视觉感。
  而内饰,也是经过专业设计师,用长达一年多的时间不断的设计调整,配合量子大脑的智能设计能力修改,内部空间被智能调整成最大最舒适的设计,充满了科技美感。
  值得一提的是,鹏云汽车内拥有多个虚拟投影孔,能让车上每一个座位的乘客都能操作虚拟投影,连接上车载量子计算机,进行网络体验。
  从一开始,鹏云新能源汽车就定位在了豪华汽车的档次。和量子计算机不同,红信的量子计算机全部采用自己的核心技术,免去了传统计算机需要加入的高额知识产权成本后,所以价位对比那些奢华级计算机来说,还显得还有些便宜。
  但汽车制造成本红信集团很难压缩,很多原材料以及配件需要进口,加上虚拟投影、车载量子计算机、无人驾驶系统、电池电机等等,这些配套设备的成本加起来,注定它的成本不会低。
  鹏云汽车并没有着急发售,而是在等待通过无人驾驶系统获得相关部门的审核。
  这才是当前他们最大的问题,虽然市面上研发无人驾驶的企业众多,有车企,也有新型的互联网科技公司,还有老牌企业投资,但目前来说,还没有一家能够被允许正式销售上路的。
  就是前沿的企业,也只能获得路测资格,在有驾驶员辅助驾驶的情况下,在规定道路上进行测试行驶。
  想要获得相关部门和大众的认可,鹏云汽车仍然需要证明自己。
  “申请吧!”卢子信下达命令,在磁悬浮汽车的问题前,先要把无人驾驶的牌照问题解决。要不然什么都是空谈,无人驾驶汽车不能上路行驶,那磁悬浮汽车就废了一半。
  于是,在红信集团的子公司中,一直很低调的鹏云汽车联合前行者无人驾驶开发公司联合发表声明,已成功研制出“完全自动驾驶技术”,欲向相关部门申请L5等级的汽车牌照。
  这个消息一出,立刻引爆网络,把鹏云汽车和前行者无人驾驶开发公司推上风口浪尖。
  无人驾驶并不稀奇,稀奇的是“完全自动驾驶系统”!
  国际汽车工程师协会和美国交通部对汽车智能化有一个标准,国内同样也在采用。
  及从L0级别的人工驾驶,到L1级别的辅助驾驶、L2级别半自动驾驶、L3级别高度自动驾驶,L4级别超高度自动驾驶和L5级别的全自动驾驶。
  汽车之家网站首页第一条标题,就是鹏云汽车的最新公告。
  网站报道中写道:“目前无论是国际上还是国内,无人驾驶汽车都只能达到高度自动驾驶,获得L3级别的测试牌照,L5级别的全自动驾驶牌照,世界上还没有一个国家出现过!”
  “完全自动驾驶,代表了汽车已经不需要驾驶员辅助驾驶,完全依靠智能进行交通行为!鹏云汽车,真的能做到吗?”
  这个问题是大家都想问的,千度无人驾驶项目部的负责人在最新的新闻采访中表示:“千度高度自动驾驶技术已经成熟,正在进行L4级别的自动驾驶技术完善。就他个人看来,鹏云汽车最高只能达到L4级别,L5完全自动驾驶有些夸张!”
  有专家表示:“就无人驾驶方面,鹏云汽车和相关部门都应该非常谨慎!这事关交通安全,一旦出现一个微小的误差,就会直接威胁到广大群众的生命安全!目前阶段,建议相关部门不予开放L5汽车牌照,希望鹏云汽车也能从L3汽车牌照开始试验,一步步进行完善。”
  群众们也非常担心,表示怀疑。
  在关于“你是否支持鹏云完全自动驾驶汽车上路行驶”的调查中,百分之九十五以上的参与调查者都表示了担忧。
  答题者A:“我觉得不是很相信。智能虽然很方便,但还是比不过人,要是它出现差错怎么办?那乘客不就完蛋了吗?�
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