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时间很快就来到了九月份，而凤凰牌轿车，也在这一天，正式发售！
因为是由奥迪公司进行代理的，所以第一批运到德国的200台凤凰牌轿车，则被分散到奥迪汽车在慕尼黑的各个品牌专营店中。
本来留在奥迪总部的周景明，也是来到了奥迪在慕尼黑最大的一家专营店中，这一家专营店，足足有30辆凤凰牌轿车，整齐的摆放在门口的停车场上，远远看上去极为的霸气。
“周先生，其实我们根本就不用来这里的，只需要留在公司，到时候自然会有人将消息传递给我们，况且，这几天对于这款车的宣传已经很到位了，销量上，肯定不是什么问题。”陪着周景明一同前来的布兰特，坐在边上悠闲地说道。
在这个时代，关注量的多少，将会直接影响到一款车子的最终销量，以凤凰牌轿车这几天受到的关注量，从勒夫到布兰特，没有多少人会怀疑这款车的火爆程度，只要供应能够满足，光是德国这边，就足够天明汽车忙活一阵子了，更不用说后续推广到整个欧洲了。
周景明笑了笑，没有说话，不管怎么说，只有自己亲自见证了，他心里才会安稳，否则让他在奥迪总部那里等着消息，这实在不是一个好的策略。
然而，事情的进展跟布兰特的预期却是截然相反的，凤凰牌轿车发售后的两个小时内，竟然没有一个人来到店里面询问关于这款车的信息，一直到上午快要结束的时候，才有一名当地的消费者过来咨询了一下这款车，但是最终却并没有下单！
与此同时，慕尼黑其余的专营店中，也遇到了同样的情况，前几天还是所有人议论焦点的凤凰牌轿车，在正式发售的今天，却遇到叫好不叫座的尴尬情况！
九月一号这一天很快就结束了，根据专营店那边的统计，全部的200台凤凰牌轿车，在发售的第一天，仅仅卖出了8辆这样的惨淡数字。
凤凰牌轿车，在第一次登陆欧洲市场之后，似乎遭遇了滑铁卢……
第357章。0352章 拉力锦标赛
奥迪总部。
凤凰牌轿车发售第一天就遇到这样的情况，对于布兰特以及勒夫来说，绝对是始料未及的，按照他们的预期，总计200台的凤凰牌轿车，绝对是应该遭到哄抢的，就算一天之内卖不完，但是第一天，怎么也得卖出去一百多台的样子吧。
但是，只卖出去8台，是什么情况？
“按照这几天媒体的曝光程度以及民众的热议程度，这款车不应该是现在这种情况呀，怎么会是这样惨淡的销量？”勒夫在办公室中来回的走动，虽然对于奥迪来说，凤凰牌轿车卖的好与不好，对整个公司都没有什么太大的影响，但毕竟已经在这款车上开展合作了，勒夫并不想就这么放弃。
而且，奥迪的态度很明确，如果能够在这一次合作中取得进展的话，对于后面奥迪进一步扩大在中国国内的影响力，是有积极影响的，毕竟周景明在国内是什么身份与地位，奥迪的高层都已经调查的一清二楚，否则他们怎么也不会同意跟一个刚刚成立的汽车公司进行合作的。
“我也在纳闷呢，按理说，不应该卖的很好吗？难不成前几天的热议都是假象？”布兰特也一脸疑惑的说道。
目前凤凰牌轿车在这里的销量，实在是让人匪夷所思。
相比较布兰特以及勒夫两个人，周景明倒还比较轻松，他本来也没有勒夫他们这么乐观，毕竟是国内第一款登陆欧洲市场的轿车，最开始遇到困难，也是很正常的，如果真的像勒夫之前所预料的那样顺风顺水，周景明反倒觉得奇怪了。
“要不再等两天看看？说不定这款车是厚积薄发呢。”周景明在一旁说道。
勒夫与布兰特两个人相视一眼，从事汽车行业这么多年了，如果一款车在发售第一天就遇到这样的情况，那么以后想要打个漂亮的翻身仗，实在是太难了，反正他们是从来没有遇到过这种情况。
当然，世上没有什么绝对的事情，说不定周景明讲的也有道理呢。
“那要不再等明天的销售情况看一看吧。”勒夫看了一眼周景明，目前来说，也只能这样子了。
回到住的宾馆之后，周景明刚躺下没多久，房间里的电话就响了起来，接听之后，才发现是国内的赵柯打来的，听声音，边上应该还站着何应寻以及王援朝这两个人。
“怎么样小周，一切还顺利吗？第一天卖出去多少辆？”赵柯一上来就噼里啪啦的问了起来。他们等了整整一天，估摸着周景明已经回宾馆了，这才打来电话。
“不算太好，但也卖出去8辆了。”周景明苦笑着回答道。
“才8辆啊！姐夫你不是说咱们这款车在那边的名声很好嘛，许多媒体都在争相报道，怎么才卖出去这么点呢！”电话里传来了何应寻的声音。
“对呀小周，如果只卖出去8辆车子的话，那是不是意味着，咱们这一次尝试进军欧洲市场，已经失败了？”赵柯有些焦急的问道。
从一开始，赵柯就觉得直接进军欧美市场太过冒进，但是周景明一再坚持，赵柯也不好多说什么。
按照现在的情况来看，这一次大张旗鼓搞出口、登陆欧美市场，看样子算是黄了。虽然目前凤凰牌轿车只是在德国发售，美国市场还没有同步，但如果连欧洲市场都征服不了，美国市场那边，就更不用说了。
听到赵柯的话，周景明却是笑了笑，“你们也别那么悲观，这才是第一天，你怎么知道我们不能逆转、翻盘？”
自己在德国待了这么长的时间了，周景明可不想一切就这么白费了。
总归能找到办法扭转目前的情形的。
第二天，凤凰牌轿车照常售卖，这一次，周景明并没有跑到专营店中守着，而是老实的坐在了勒夫的办公室中，等待最新的消息。
一天的时间很快就过去了，而这一天凤凰牌轿车的销量，也是被第一时间送到了勒夫的办公桌上。
比第一天还要惨！
第二天的销量只有5台！
而接下来的两天时间里，周景明他们依旧是没有等来任何的好消息，销量一天比一天少，直到第五天的时候，甚至已经没有人来询问关于这辆车的信息了。
“发售五天，总共才卖出去不到20辆，我实在没搞明白，问题到底出在哪里。”勒夫完全坐不住了，这样的销量成绩，着实是让他感到窝火。
“该宣传的地方，我们都已经做的很到位了，不论是动力性，还是燃油经济性以及安全性这些方面，我们都有在发布会中声明，而且在销售价格上也并不高，这样的情况根本就没有任何的道理呀！”布兰特也是一脸疑惑。
这款车在德国的表现，跟在中国的表现，简直就是天壤之别。
“会不会是，德国的消费者，并不相信这款车的性能有宣传中的那么好？”周景明很快就提出了自己的看法。
凤凰牌轿车在国内之所以那么受追捧，是因为有申城牌小轿车二十多年的基础在那里，国人都很清楚它的质量，所以一经发售，就引起无数人的抢购。
但是德国这边不一样，凤凰牌轿车唯一让他们提起兴趣的，也就是靓丽的外表以及“中国制造”这样的噱头，实际的品牌价值，他们却并不清楚，在这种情况下，没有人愿意花钱尝试一下，应该也说得通吧。
“周先生分析的有道理。要不我们做一下问卷调查吧，了解好消费者是怎么想的，才能针对性的作出安排。”勒夫点头道。
汽车毕竟是奢侈品，凤凰牌轿车初登欧洲市场，再加上欧洲本身就有许多老牌汽车公司存在，敢于第一个吃螃蟹的人，可不多。
说干就干，布兰特这边很快就安排好了问卷调查的事情，而问卷调查得出来的结果，也和周景明猜想的一模一样，很多消费者之所以没去购买申城牌小轿车，就是因为对这个品牌不是太熟悉，尤其是奥迪在发布会上公布的那些性能数据，让很多人都觉得难以相信。
一款来自中国的汽车，性能竟然比德国大部分汽车都好？
在这样的心理驱动下，很多对于这款车很感兴趣的消费者，也只能按捺住心中的躁动，等待后续再观察一段时间。
“既然是因为不相信这款车的性能以及质量，那我们找个机会证明一下不就可以了？”原因找到了，勒夫也觉得轻松了不少。
“说到这个，我倒是有个想法，肯定能够让这款车一举成名。”一旁的布兰特一拍脑袋，脸上带着神秘的笑容。
“WRC拉力锦标赛西班牙站即将在十月份开始，我们可以让这款车去参加西班牙站的比赛，说不定会有意外的收获呢！”
第358章。0353章 参赛
WRC拉力锦标赛！
布兰特这么一说，周景明也是顿时眼前一亮，说到提高汽车的知名度，还真的没有什么能够比参加汽车赛事更有效的途径了！在这一点上，就连车展都没办法跟汽车赛事相提并论。
岛国的马自达汽车，不就是因为在勒芒24小时拉力赛上获得了年度总冠军，所以才使得它一下子就走进了世人的视野当中嘛！
尤其是布兰特所说的WRC拉力锦标赛，更是与F1、勒芒24小时拉力赛齐名的顶级国际赛事，如果凤凰牌轿车能够在这种级别的比赛上脱颖而出的话，还有谁会怀疑这款车的优越性能？
始办于1973年的WRC拉力赛，全称是世界汽车拉力锦标赛，是FIA国际汽联四大赛事之一，每年都会在全球不同国家的不同赛道上举办相应的比赛，而杜兰特所说的西班牙站，就是今年WRC举办的第十站赛事，上一站的WRC比赛，刚刚在德国结束。
事实上，周景明最初的时候，并不是没有想过利用这些汽车赛事来提高凤凰牌轿车的知名度，这款车刚刚问世的时候，还只是五月份，周景明当时第一个想到的就是让这款车参加在今年六月份举办的勒芒24小时拉力赛。
但是因为参赛的车辆必须要达到量产的要求，同时还要进行一定的改装，这两项在当时周景明都没办法满足要求，所以就只能放弃这样的念头，准备等明年一切都准备好了，再去角逐勒芒24小时拉力赛的荣耀。
但谁知道，计划总是赶不上变化，因为在欧洲市场的表现远远没有达到预期目标，凤凰牌轿车确实需要通过这样一次机会来证明自己！
虽然在观赏性上比不上F1大奖赛，在艰难程度上比不上勒芒24小时拉力赛，但是WRC拉力锦标赛，依旧是全世界汽车爱好者都不的错过的精彩赛事，周景明的要求不高，想要拿冠军，可能不太现实，但是前五名，甚至于是跑完整个比赛，那还是能做得到的。
对于第一次参加这项比赛的车辆来说，能够做到这些，就已经很成功了。
“我觉得布兰特先生说的很有道理，如果可以的话，参加WRC在西班牙站的比赛，绝对是当前证明凤凰牌轿车性能的最好办法，借助这个平台，也能够让整个欧洲的观众，都见识到这款车的威力。”周景明当即就这样说道。
对于凤凰牌这款轿车，周景明可是有着很大的信心的，一旦让它在赛道上跑起来，这款车在动力性以及操作性上的优势，将会瞬间展现出来！
“对于WRC拉力锦标赛，我们奥迪公司每年都会有车队参加，今年我们参加WRC的车型依旧是Quattro，如果要是带�