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“眉毛不像，这还用看？她的眉毛是那种V字眉，眉梢往上挑的厉害，像个倒着的八字一样，女人长这种眉毛不好，短命相。张璇的眉毛只是眉梢稍微有点上翘，这就是她俩的差别。”
栾凤和张璇仔细一看，可不是吗，还真就这点差别。
栾凤赶紧拿过镜子还看看自己的眉毛，发现自己的眉毛不是万峰所说的短命相眉毛才舒了一口气。
“老公还是你厉害，我们俩看了半天都没看出来，你一眼就看出来了，你说如果这个女演员到了咱家，你会不会把她和张璇弄混了？”
这个女人问话的角度好刁钻呀！
万峰还在想这个问题怎么回答的时候，录像演完了。
这部片子该死的地方是职员表竟然是片尾。
“出品人：万千锋！和老公你的名字好像呀，该不会就是你吧？”
万峰暗暗叫苦，这个该死的林来嵘，你这特么不是害老子吗！老子不喜欢你你就这么来整蛊老子？
天下的女人果然个个都有故事儿。
十多年后有一首歌唱的好：原来每个女人都不简单。
第2038章 三菱发动机
“哎呀我去！小兔崽子去你妈身上骑大马，老子的腰都快被你墩断了。”
关键时刻万峰赶紧把儿子搬出来转移了两个女人的视线。
张璇伸手把万重洋从万峰背上抱过去。
万重洋躺在张璇身边，伸手捏张璇的下巴。
“儿子都成了张璇的儿子了，麻痹的不跟我张璇一来天天跟着他，什么玩意儿！你赶紧让张璇生一个吧，要不儿子就成她的了。”
谁的还不都一样。
“你说咱俩离婚，你喝张璇结婚生完孩子你们再离婚咱俩再复婚这招行不行也？”栾凤又把她曾经设计的高招拿出来了。
“那不成了闲的蛋疼的结婚离婚玩了？传到外面我堂堂南湾集团的老总三四年的时间结了好几次婚，我不要脸是不？”
栾凤一撇嘴：“你那脸和鞋底子没啥区别，不要也罢。”
万峰转向张璇：“要不给你弄个香港户口，孩子在那边生下来算香港户口，怎么样？”
张璇也是真的想要孩子，因此没点头也没摇头。
这也不能说不算个办法，但是万峰却不喜欢。
香港户口在三十多年后并不是什么金子招牌，张璇的孩子如果成了香港户口接受那些西式教育，到二十多岁的时候去站中怎么办？
那特么的不是养了个白眼狼出来吗！
不行！
其实再过两年取消流氓罪，张璇就那么生下个孩子也不是多大事儿。
凭他现在的影响力，给孩子上个户口不是什么难事儿。
但是张璇就得挂一辈子小三的名声。
别说栾凤的办法还真算一个办法，起码张璇算是有过一个正式的名份。
就算以后在法律上离婚了，也不能否认张璇是他曾经合法的妻子，住在一起就没人说三道四了。
万峰算计了一下时间：“九八年你俩看怎么样？”
“看啥怎么样？”
“就是栾凤说的那方法，九八年我和栾凤离婚，和你结婚，等你有了孩子后再离婚和栾凤复婚，这样你的名分有了孩子也名正言顺，将来咱们都住在一起也没人背后嚼舌头了。”
这事儿就这么确定下来了。
虽然确定下来了，但是到时候能不能办成万峰心里也没底，到时候他在不在家两说。
时光进入七月的时候，摩托车市场的混战终于到达了高潮部分。
因为大量厂家的生产，市场上每天出现的90CC发动机高达两万多台。
正常情况下市场能消化的发动机产量也就在一万二千台左右，那么剩下的发动机怎么处理？
这玩意又不能吃就只能通过降价在市场上倾销。
于是一台三千多元的发动机价格开始断崖式下跌，到七月份的时候价格已经腰斩。
一千五百元的价格已经接近发动机的成本价。
这些发动机被南方一些私人小厂接受还做出了整车销售，与正规大厂相比虽然质量差了不少，但是便宜呀。
原本售价在六七千元的90CC摩托车已经卖到五千元左右了，最便宜的甚至还出现了三千多块钱的摩托。
这种销售价格的出现连嘉陵建设轻骑这样的大厂也顶不住风头，也跟着降价销售。
南湾摩托因为提前就调整了产量停止了老式摩托车的生产，现在推上市的90CC车一水都是换了电启动和前后带防抱死系统的碟刹车。
在别人家没有的情况下，南湾集团的摩托受到的冲击比较小。
但是在价格上，原本七千左右的车也不得不降价到六千左右，并且还随车赠送价值三百元的礼包。
就算如此，销量与去年同期相比也下降了百分之二十。
去年摩托车为南湾集团带来了二十多亿的收入，今年能带回十五亿的收入万峰都觉得该烧香了。
好在踏板车上没有竞争对手，并且销售势头良好，这让万峰略显宽心。
必须得赶紧推出100和125的车。
有车得先有发动机，没有发动机什么都是海市蜃楼。
100CC的电喷发动机陈道部门已经在两个月前研发成功，现在正在做各种各样的试验，这些苛刻的试验做完还要解决发现的问题，然后再继续试验继续改进。
等它完全合格估计也到年底了，然后还要做整车进行整车试验。
当新一代摩托车上市怎么也是明年这个时候的事情了。
摩托电喷发动机虽然和汽车电喷发动机有天壤之别，但是原理都是大同小异。
弄明白了原理的汽车发动机部门也在进行紧张的设计试验。
已经一分为二的两个小组互相攀比，都想压对方一头。
主张在把378发动机加一个缸的派系已经做出了478发动机的样机，正在进行测试。不过不是电喷的。
同样，另一个主张把那款468的发动机加大缸径到478的派系也做出了样机，也进行了热机测试。
但是他们在测试的时候意外地发现了一个有趣的意思，他们发现478的缸径远远没有479的缸径干活猛。
经过无数次的测试验证，他们这款发动机的缸径最终定格在79。5这么一个缸径上。
当然也不是电喷的。
要把电喷技术加进去并不是一件容易的事情。
这两款发动机竟然有在年底全部成功的趋势。
万峰心里心花怒放，如果年底这两款发动机都成功了，他一下子就拥有了两款中等排量的发动机，不但做1。6L的车没问题，连1。8排量的车都敢比划了。
这还不是最大的惊喜，回家探亲的浅田信回来的时候告诉万峰一个消息，三菱正在研发一款叫4G93的1。8L发动机。
这款发动机说不上有多么先进，但是却采用了一项最新的技术：电控汽油缸内直喷系统。
虽然现在还没研发成功，但是他能弄到一套设计图纸。
“图纸呢？”
“人家开价二百万米元。”
“你马上想办法给我弄来，钱不是问题。”
作为国内用量最大的三菱发动机，虽然万峰上一世没摆弄过轿车发动机，但是对这款发动机还是耳熟能详的。
东安不就授权生产三菱发动机吗。
三菱4G系列发动机可以说是救了国内无数的厂家。
三菱的发动机算不上先进但是成熟，最主要的是敞开供应，在只有三菱敞开供应发动机的情况下，国内除了合资车外大部分都是用三菱的发动机。
第2039章 联通放号
就算三菱的发动机在世界上不是最先进的，但与南湾微汽现有的技术相比那也是高出一大截。
恒必达的发动机虽然也是根红苗正的日本货，但毕竟只是日本一个不入流的小厂的产品，和三菱是没法比的。
轿车发动机这个东西上一世万峰了解的真的不多，因为这玩意坏了不像卡车那样在哪里都能修，轿车出了问题都弄到4S店去了。
他又没在4S店干过，就算他对机械有兴趣，但到哪里去接触轿车的发动机？
虽然对轿车发动机没太大的研究，但是三菱发动机因为遍地都是他多少还是有一些了解的。
三菱这款4G93的1。8L发动机，记得好像骏捷和哈飞赛豹用过。
这款发动机应该是明年八月份才推出的，现在就有人要卖这技术？
再说三菱在日本可不是一个普通的企业，严格来说它是一个军工企业，军工企业的保密工作都是最严密级别的，能从三菱手里弄出资料，这绝对不是一般的人。
虽然这不过是一款民用的汽车发动机。
怎么感觉像是一个圈套？
当时万峰并没有问浅田信是从什么渠道能弄到图纸，直接就批钱让他去办理。
现在想起来总觉得决定做的过于草率了。
浅田信回日本探亲的时候万峰正好去深圳，他是五月中旬回来的，在万峰知道那个消息后万峰当场就给了他钱让他去办理这事儿。
一个多月又过去后，浅田信终于回来了。
他还真带回了一份不算完整的三菱新式发动机的设计图纸。
上一世，三菱这款发动机号称世界首款具有现代技术的缸内直喷式汽油机。
缸内直喷发动机其实算不上是什么新技术，奔驰在一九五五年就做到了，当时的奔驰300SL搭载的就是世界上第一款缸内直喷发动机。
代号为M198的3。0L直列六缸发动机就是这款奔驰搭载的机械式汽油缸内直喷系统，约160kw的最大输出功率比当时普遍采用化油器的同排量汽油机几乎整整高出一倍！而且油耗也降低了约10％。
但是有一个巨大的问题无法解决。
由于当时电控技术尚不发达，无法实现类似今天这种高压油泵将汽油加压后送入共轨，再由电磁阀或压电式喷油器独立控制喷油时刻和喷油量的方式。这款M198的3。0L直列六缸发动机是通过曲轴驱动的高压油泵给燃油加压随即喷入汽缸的工作方式，而这种特性带来的直接弊端就是从发动机熄火到完全停止转动的这段时间内，注入汽缸的汽油并不能被燃烧掉。
这些没有燃烧的汽油就顺着缸壁流入油底壳。
油底壳里的机油掺和上了汽油必将被稀释。
这是个大问题，如果不能及时换油底的机油，当机油被稀释到失去润滑性能的时候就会产生化瓦粘缸等事故。
所以，当时这款车每跑一千五六百公里就得换一次油底的机油。
这个问题大不大小又不小，一直到八十年代末期也没解决，中间虽然有不少欧美厂商做过努力，但都收效甚微，从五十年代到八十年代这一技术几乎没什么进步。
因此，缸内直喷发动机尽管做出几十年了，但是应用的范围并不广，影响也不是很大。
三菱的4G931。8L发动机算是一款真正意义上的不往油底漏油的缸内直喷发动机。
为此三菱还注册了GDI的商标。
虽然三菱解决了不漏油的问题，但是这些GDI发动机并不完全成熟，既没看到节油优势在排放方面也存在不足，因此并未能收到良好的市场反应。
随后又经过不断的改良这项技术才算成熟。
九七年和九八年日产和丰田才发布了自己的直喷技术，直到九九年欧洲才有雷诺公布了自主的直喷技术。
浅田信带回的这份图纸并不完整也不完美，但毕竟是真的三菱正在研发的图纸。
所以，在经过南湾集团所有研究汽油发动