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两伊战争的最后阶段对伊朗来说是极为不利的，1988年7月3日，伊朗航空公司的空中客车A300客机被美军击落；伊朗军队士气低落，陆军航空兵在中部战线遭到重大损失；7月19日，两架F…14A战斗机被伊拉克幻影F。1EQ…6击落，伊朗人最后的王牌也“失效”了。
⊙ 结论
在两伊战争中，空军力量的使用对战争的进程起到了决定性的影响，然而遗憾的是，至今人们对于这场战争中的空战研究甚少。在这场大空战中，历史上第一次，双方的空军都在空战中大规模地使用了中程空对空导弹，另外远程空对空导弹——AIM…54不死鸟——也是
首次在实战中使用，并且取得了惊人的战果，有好几次，伊朗伊斯兰共和国空军的F…14A在最大射程发射了这种导弹，成功地击落了以极高高度和速度飞行的伊拉克米格…25战斗机。此外，在这场战争中，为了避开伊朗防空火力的威胁，伊拉克空军首次在空袭中尝试使用了“小编队中空突防”战术，并配合大量使用远距离空对地武器，而不是传统上的“低空快速突防”战术。在两伊大空战中，伊朗人首次使用武装无人机袭击了伊拉克的地面目标，这是空战史上无人机第一次被直接用于攻击对方的行动。到了战争的最后阶段，双方的空军都大量在实战中使用电子战设备，在1988年的几次空战中，电子战设备的功能决定了空战的胜负以及参战飞行员的生死。
除了在空军战术方面所呈现出的一些特点以外，两伊战争还有其他一些很显著的特点：在战争史上，参战双方首次相互攻击了对方的核反应堆；参战双方首次相互地、大规模地使用地对地导弹袭击对方，目的是在对方民众中制造恐惧，这一作战方式是从二战时的纳粹德国一脉相承的，迟至九十年代初第一次海湾战争时期，萨达姆的伊拉克仍然在延续这一做法。
两伊战争是二次大战以来中东地区持续时间最长的一次大规模战争，它是一个大型的武器实验场，众多最新式的美制、苏制和法制的战斗机、直升机、坦克、导弹及其他武器都在两伊战争中被首次大规模投入实战。然而，长期以来，这场战争却为国际社会所忽视，有限的关于它的报道也大多是道听途说的不实之词，究其原因，一方面是伊朗和伊拉克在战争中两败俱伤，因此战后都没有大张旗鼓地进行宣传；另一个原因在于国际社会低估了两个参战国家的实力，认为他们虽然拥有高技术的武器装备，但是却没有打一场现代化战争的能力。
两伊战争的影响是深远的，抛开伊朗不谈，由于军费过度透支，造成了伊拉克战后经济上的困窘。为了摆脱沉重的债务，战后没多久，萨达姆就将目光投向在两伊战争中一直全力支持他的小兄弟——科威特。
伊朗巴列维王朝的空军建设
万事依赖美国的结果自然而然地造成了伊朗皇家空军在70年代独立作战能力的低下，为了解决这个严重的问题，在国王的亲自主持下，伊朗皇家空军制定了一个详细的自强计划，准备从80年代开始着重发展空军的基础设施。这个计划包括初步构建独立自主的飞机制造工业，建立独立的人员培训体系等等。为了准备实施这一计划，伊朗皇家空军在70年代中后期向美国购买了大量的飞机零配件以及武器弹药作为储备，以防备在建立自主军事航空工业的进程中出现空军装备青黄不接的情况。伊朗人这样做的另外一个原因是由于1973年的“赎罪日战争”，以伊朗国王为代表的伊朗决策者们震惊于以色列在战争初期的惨败，他们认为这是因为以色列人过分依赖于美国援助的结果。
有鉴于此，伊朗人制定了一个扎实的武器购买计划，其目标为：“即使在外援断绝的状况，也可以在一场激烈的长期消耗战争中支撑数月或者更长时间”。事实证明，这个计划是极有战略眼光的，在两伊战争的前期和中期，伊朗军队所使用的武器大部分是在70年代根据这个计划购买并存储起来的，一直到80年代中期，伊朗伊斯兰空军所使用的****和导弹仍然来自于这批存货，虽然由于储存时间过长，在使用这些武器时出了一些问题，但是伊朗人仍然依靠它们在战场上压制了伊拉克军队。
除了武器装备上的全面西方化以外，在人员培训上伊朗人也很注意同西方国家的交流。伊朗皇家空军经常与美国海军和空军、英国皇家空军、土尔其空军以及巴基斯坦空军举行联合军事演习，此外，他们还把最好的飞行员派到美国和以色列去受训。总之，在指挥系统、飞行员以及工程技术人员的培训方面，伊朗皇家空军都力求做到精益求精。
伊拉克空军的苦心经营
尽管1958年卡塞姆军人起义成功后，伊拉克开始全面学习苏联关于空军的理论，但是在60年代初，伊拉克空军还是向他们的老东家——英国购买了60架霍克猎人式战斗机，这是因为伊拉克人对于苏制战斗机一直不甚满意，因此他们一直努力尝试向西方国家购买武器装备。然而由于种种原因，伊拉克人购买美洲虎攻击机、隼式教练机以及幻影V战斗机的努力最终都归于无效。直到1977年，伊拉克空军才开始从法国大规模进口战斗机及直升机。
伊拉克空军从建立之初就一直处于与外部世界半隔离的状态，缺乏与国外同行之间的交流。此外由于伊拉克上层统治者对于空军的不信任，伊拉克空军中的中高层军官常常成为政治斗争的牺牲品，伊拉克空军内部将领之间也是明争暗斗，内耗严重。另外苏联提供给他们的武器又都是二流货……各方面的因素加在一起，长期以来，伊拉克空军的战斗力一直处于比较低下的水平，根本不足以保卫本国广阔的空域。无奈之下，伊拉克空军不得不向印度空军——而不是苏联——寻求帮助，在70年代中，伊拉克飞行员的训练基本是在印度人的帮助下进行的。
到了1979年，伊拉克空军对印度的依赖稍微减轻，因为巴格达与莫斯科签署了一份份量很大的协议，协议的核心内容是苏联将向伊拉克空军提供200架战斗机及直升机，其中包括最新式的米…24雌鹿武装直升机以及米格…25狐蝠战斗机。为了得到这批先进的飞机，伊拉克人的付出是巨大的，他们被迫同意一支人数众多的苏联“顾问”队伍随米格…25狐蝠一起进驻伊拉克，这些“顾问”负责维护并驾驶米格…25战斗机，他们与飞机一道驻扎在巴士拉附加的朔比亚空军基地。
在与伊朗的战争之前，伊拉克空军有限的一些实战经验来自于对以色列的战争，以及对付北方库尔德人的低强度战争。伊拉克空军参加了1967年及1973年两次中东战争，但是他们从前一次战争中几乎没学到什么，而在1973年，他们得以近距离地了解战争。伊拉克空军派出了几个中队参加了“赎罪日战争”，从这场战争中他们深切地体会到：要想打一场现代化空战并且获胜的话，他们必须紧紧地拉住苏联人和自己站在一起。
第443章伊朗空军f…14作战
虑
1973年10月6日下午14时，埃及和叙利亚分别从西、北两个方向对以色列发起进攻，第四次中东战争爆发。在战争初期，毫无防备的以色列遭受了严重的损失，如果不是美国及时大规模的援助，以色列几乎灭国。以色列人在战争初期的惨败震惊了中东地区的另一个非阿拉伯国家——伊朗，伊朗巴列维国王立即——于1973年11月——向美国订购了第一批F…14A雄猫战斗机，同时，他命令参谋人员展开研究：当遭到类似于以色列人在“斋月战争”初期所受到的偷袭时，皇家伊朗空军该怎么办？
伊朗参谋人员报告给国王的对策是：
1，购买的武器要大大多于实际需要，多出来的部分作为战略储备，以便在消耗性战争中使用而不用依赖美国人的援助。同时，当伊朗进行一场不符合美国利益的战争时，这一措施也可以保证伊朗在政治上不依附于美国的独立性。
2，建立一支由波音…747组成的运输机群，一旦需要，这支运输机群可以从世界的任何一个角落为伊朗运来她所需要的物资和武器配件。
根据这个研究结果，皇家伊朗空军很快就向美国订购了第二批50架F…14A雄猫战斗机。在当时，皇家伊朗空军一个战斗机中队的标准配置是16架战斗机，其中12架正常服役，另外两架作为一般储备，剩下的两架则作为“消耗战战略储备”。然而皇家伊朗空军中F…4鬼怪战斗轰炸机中队所采取的配置则稍有不同，自从1973年新型的F…4E到货以后，一个标准的鬼怪中队就包括18架战斗机，其中的14架正常服役，两架作为一般储备，两架作为“消耗战战略储备”。
至于F…14A雄猫，情况又有不同，由于伊朗国王和皇家伊朗空军担心美国人以后不愿意再向他们出售象F…14这样的高技术战斗机，因此他们决定在未来，一个雄猫中队将包括20架战斗机，其中的16架正常服役，两架作为一般储备，两架作为“消耗战战略储备”。作为“消耗战战略储备”的F…14A雄猫战斗机并不与中队其他的战斗机一起驻在同一个基地内，而是被单独放置在另外的存储地点，同时，这些战斗机以及机上的一些关键性部件——比如发动机和雷达等——每年被定期发动四次，以防止由于长期静置而对战斗机本身造成的损害。
这样的配置将使每一个雄猫中队拥有更加强大和持久的战斗力，这种战斗力上的提升不仅仅是数量上的，而且是质量上的：
1，由于每个中队拥有更多的战斗机，因此中队中的每一架战斗机“战斗值勤——转入储备”的周期都可以缩短；而且每一架战斗机都有充分的轮换机会，中队中每一架战斗机的飞行时数都很平均，没有哪一架战斗机比其他战斗机的飞行时间时数少，再加上精心的维护保养，每一架战斗机的飞行寿命都将得到有效延长。
2，由于战斗机的数量更多，以及每个中队都有两架战斗机作为“消耗战战略储备”，因此一旦出现损失，中队的战斗力可以得到及时补充，这样一来，就可以不必到时再向美国订货，然后等上两年才能得到补充。
◆ 选购前后
从一开始，F…14的生产厂商格鲁门公司就在为这种昂贵的战斗机寻找除美国海军以外的用户，除了推出F…14的远程拦截型以期获得美国空军的订货以外，他们的另一个努力方向是正在向美国寻求先进战斗机的伊朗。
巴列维国王发誓要把他的空军建设成中东地区首屈一指的空中力量，于是伊朗皇家空军的参谋人员立即行动起来，以石油和美金为坚实后盾，浩浩荡荡地开往美国去考察最新式、最先进的战斗机。经过仔细的观察和研究之后，伊朗皇家空军看中了F…14雄猫，同时，参谋人员也对F…15鹰、F…16战隼和F…18L（F/A…18大黄蜂的陆基型号）产生了浓厚的兴趣。
然而最终入选的还是雄猫，由巴列维国王的个人偏爱在很大程度上左右了这一选择。在1973年，国王先后两次看了F…14的飞行表演，第一次是在巴黎航展，第二次是在安德鲁斯空军基地，格鲁门公司为了赢得合同而专门为这位尊贵的客人举行了一次表演。可以说，看完这两次精彩演出后，曾经当过飞行员的国王已经完全迷上了这种飞机�