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如果没有遭到拦截，侦察机不会返航，而回留下来继续监视预警机，为后方的导弹部队提供实时信息。
一切顺利的话，导弹部队将在十一点三十分到四十五分之间发导弹。
十分钟之后，配备一千公斤级2000弹头的中程弹道导弹就将落下，即便不能击落预警机，也能迫使预警机返航。
为了确保制空战斗机在第一时间到达，J25机群必须在十点十五分之前升空。
这只是舰队派出的第一批战斗机，总共四十八架，全部按照制空模式携带弹与之配合的是四架预警机。除掉为预警机护航的八架J25，将有四十架J25与印度空军的战斗机争夺制空权。
按照杨禹方的判断，印度舰队上空最多只有四十八架印度战斗机。
虽然J25机群没有数量上的优势，但是印度空军最多出动二十四架F22I，其余的都39I。更重要的是，只要成功驱逐了E3G，J25就能在的指挥下，轻松战胜印度机群。
只是，这并不意味着夺取了制空权。
印度空军早有准备，肯定会在E3G遭到攻击后，立即出动待命的战斗机，并且增派预警机。
如此一来，就得在J25机群之后出动第二批战斗机。
按照杨禹方的安排，第二批战斗机将在十一点之后升空，为三十二架J15B，与之配合的是两架。
在这其中，有两架J15B将执行电子侦察任务，一是搜寻印度舰队，二是盯住增派的预警机。
一切顺利的话，这两架J15B能在十二点半左右，为FQ1机群提供战术情报。
如果印度空军出动了预警机，或者是日本空军的E3G返回战场，二炮的导弹部队将进行第二次导弹打击。
在此期间，J25机群将返航，由J15B机群负责制空作战。
不出意外的话，FQ1的攻击行动将在下午一点之前结束，J15B机群最快能在一点十五分撤离战场。
为了确定攻击效果，以及有没有必要进行补充轰炸，杨禹方还安排了两架J15B在十二点升空。
这两架战斗机升空后，J25机群就将回到舰队上空。
此后，除非需要进行补充轰炸，不然航母将不再出动战斗机，而是全力回收返航的战斗机。
事实上，即便需要进行补充轰炸，也得先回收J25机群，然后出动剩下的J15B，并且让部分J25再次升空，为执行攻击任务的J15B护航。
可以说，航空作业的强度非常大，远远超过了“长江”级航母的设计指标。
要想严格按照杨禹方的计划完成作战行动，除了需要素质过硬的航空勤务人员，还需要合理调配资源，比如合理安排战斗机的升空与返航时间，让机群错开。对于初次让航母参战的中国海军来说，这绝对是个考验。
由此可见，杨禹方在舰队中的地位有多高。
可以说，没有杨禹方，牧浩洋根本玩不转，有再好的战术设想也无法实现。
十点过五分，J25机群开始升空。
因为是跟随战斗机执行夺取制空权的任务，所以四架在J25机群之后升空，然后与最后升空的八架J25会合，另外四十架J25则组成四个编队，在前方开路。预计到达战场时，J25机群与的距离将扩大到三百公里以上。
距离稍微远点不是问题，J25都携带了电磁火箭弹，必要时可以进行电磁战。
十五分钟后，J25与群先后离开舰队上空。
此时，两架前出的J15B侦察机已经飞行了三十五分钟，离舰队大约六百公里，离目的地还有不到九百公里。因为不需要bī近E3G，在五百公里外就能截获雷达信号，所以最迟半个小时后，J15B就能有所收获。
牧浩洋一直呆在作战指挥中心，等待侦察机的消息。
杨禹方制订的航空作战计划堪称完美，可是牧浩洋总觉得，如此jīng密的计划，肯定不可能完全实现，总会遇到麻烦。如果不能及时解决麻烦，后面的作战行动就会受到影响，甚至有可能导致整个作战行动以失败收场。
只是，牧浩洋也不知道会在哪个环节上出问题。
可以说，牧浩洋的心情非常紧张。
舰队里，每个官兵的心情都很紧张。
虽然打了两场胜仗，但是这次才是决战。只有打赢这场战斗，才能夺取制海权，也才能消除最大的威胁。
如果打不好，之前的那些胜利将毫无意义。F！~！
．．
第五十二章 突击开始
牧浩洋的预感非常准确，这场战斗从一开始就不大顺利。
按照杨禹方的估计，最先升空的两架J15B将在十一点左右发回侦察报告，如果在十一点十五分仍然没有反馈，杨禹方就得在最后一批战斗机升空之后，安排两架J15B为其补充燃油。
直到十一点二十分，舰队也没有收到侦察报告。
此时，J25机群已经飞行了一千四百公里，即将追上印度舰队。如果不能及时发现敌人的预警机，J25机群肯定会在空战中遇到麻烦，必须在不太有利的情况下争夺制空权，作战损失在所难免。
所幸的是，此时J25机群也没有与印度战斗机遭遇。
就在牧浩洋与杨禹方都有点焦急，考虑是否应该取消攻击行动的时候，一架J15B终于发来了侦察报告。
此时，已经是十一点二十五分了。
印度舰队上空不但有一架E3G，还有一架“费尔康”。E3G在舰队东面大概二百五十公里初，“费尔康”在舰队西北大概一百五十公里处，两架预警机正好覆盖了舰队周围的所有空域。
显然，这个情况跟杨禹方预料的不大一样。
也正是如此，J15B没能在预定的时间内发现预警机，只能按计划扩大搜索范围，uā了更多的时间。
因为J15B发现预警机的时候，预警机也发现了J15B。也许把J15B误认为执行攻击任务的战斗机，印度舰队里战舰随即启动了雷达，所以在报告预警机行踪时，J15B也汇报了印度舰队的情况。
虽然与预料的不大一样，但是在可控范围之内。
情报同步传输给了后方的弹道导弹部队，杨禹方要做的，只是通过卫星通信网络让跟进的J25机群减速，等到弹道导弹部队完成攻击之后，再进入战场，与群龙无首的印度战斗机争夺制空权。
十一点二十八分，海南岛上，早已部署就位的两个弹道导弹营完成了发准备工作。
虽然按照最初的作战方案，首先由一个导弹营攻击预警机，另外一个导弹营负责进行第二轮攻击，但是同时出现了两架预警机，两个导弹营都接到了作战命令，将分别攻击一架预警机。
两分钟后，导弹升空。
为了确保弹着点一致，每个营的四部发车在同一时间发导弹。因为不存在转移发阵地的问题，所以在发了导弹之后，立即进行再装填作业，为可能进行的第二轮导弹攻击做准备。
两个营发的都是最大程为二千五百公里的DF23F型中程弹道导弹。
作为二炮最先进的中程弹道导弹，DF23F在二零二一年投产，年产量达到五十枚，预计到二零三一年停产时，总共装备五百枚。在设计的时候，DF23F就把重点放在了常规打击上。在二炮手里，DF23F的主要使命就是威胁美国在西太平洋地区的军事基地，在战争期间阻止美国的军事介入。说得直接一点，服役之后，DF23F就瞄准了关岛，是中*队使用了弹道导弹。
“费尔康”当场完蛋，E3G受伤撤走，情况变得十分糟糕。
当时，还在空中盘旋的，只有从航母上起飞的两架预警直升机。虽然这两架直升机都在舰队东南方向上，也就是袭击最有可能到来的方向上，但是探测能力非常有限，甚至比不上战斗机，根本提供不了预警，更别说引导战斗机作战了。如果中国舰队发起攻击，印度舰队将在劫难逃。
很快，今井利村的担忧变成了事实。
十一点四十七分，前出到舰队东南方向上的四架30I遭到攻击，被中程空对空导弹击落。
半分钟后，在其后方的四架F22I遭到袭击。
只有一架F22I避开了导弹，并且截获了J25的雷达信号。
紧接着，位于舰队最南面的防空驱逐舰截获了的雷达信号，确认中国舰队的机群已经到达。
此时，印度舰队里的战斗机正在紧急升空。
预警机遭到攻击前，印度舰队正在进行燃油补给，三艘航母都没有出动战斗机，而是依靠印度空军提供的防空战斗机。预警机遭到攻击后，今井利村就命令停止补给作业，让舰载战斗机紧急升空。
到十一点五十，“维拉特”号出动了十八架F35C、“维克兰特”号出动了六架LCA、“维克拉马迪亚”号出动了十二架ig29，加上二十一架F22I与二十架30I，舰队上空总共有七十七架战斗机。
从数量上讲，印度舰队有优势。
可惜的是，没有预警机支持，仅仅依靠防空战舰，防空战斗机很难全力作战，也就难以保住制空权。
更重要的是，在J25机群后方，还有三十二架J15B。
也就是说，杨禹方总共投入了八十架制空战斗机，而且都有预警机协同作战。
与J25jiā战，F22I与F35C还勉强能够应付，至少能够凭借出è；的机动能，把空战延续到格斗阶段与30I早已落后，几乎没有机会与J25进行格斗空战。
五分钟不到，在两轮视距外攻击后，首批升空的与30I被悉数击落，仅有六架F35C与十一架F22I与J25进入格斗阶段。因为剩下的F35C与F22I都被打散，必须独自作战，所以在成群结队的J25面前没有任何优势，甚至连还手的机会都没有。
十二点不到，一架奉命前出的F35C发现了到达的J15B机群。
这下，今井利村绝望了。
在他看来，紧跟着到来的肯定是执行攻击任务的战斗机，那些J15B上肯定携带了致命的反舰导弹。
生死攸关，今井利村顾不了那么多，命令所有战斗机前去拦截J15B机群。
到这个时候，三艘印度航母又出动了十二架F35C、四架LCA与六架ig29，具备了拦截攻击机群的实力。
只是，这些战斗机中，大部分没能突破J25的封锁线。
要知道，空中有四十八架J25，只有不到一半在对付那些F22I与F35C，剩下的全部呆在战场外。
结果就是，紧急升空的战斗机根本没能遇到J15B机群。
十二点过五分，执行侦察任务的两架J15B在的支持下，用火控雷达探测到了印度舰队。
其实在此之前，通过追踪紧急升空的舰载战斗机，大致确定了印度舰队的方位。
只是按照杨禹方的计划，必须jīng确锁定印度舰队，才能发出攻击信息，而这个任务由突前的J15B承担。此外，空中还有少量敌机，所以没有冒险前出，一直在离印度舰队四百公里之外的地方活动。
十二点过七分，负责搜寻印度舰队的J15B发出了攻击信息。F！~！
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第五十三章 再次攻击
收到印度舰队的战术情报，牧浩洋与杨禹方才松了口气。
情报是同步发送的，所以不需要杨禹方给执行攻击任务的FQ1下达攻击指令，只是这份情报来得非常及时。
因为战斗延迟了大概二十分钟才打响，所以到十二点十分左右，FQ1机群已经在攻击海域上空徘徊了将近半个小时。虽然布莱尔港的机场已被摧毁，日本与印度的预警机只能从本土起飞，无法发现在安达曼尼科巴群岛西北方向上活动的FQ1机群，但是反潜巡逻机已经进行了一次空中加油，如果不能在计划的时间只内发导弹，就得在返航途中进行第二次空中加油。
当时，海军已经在准备第二批加油机了。
如果到十二点三十分，FQ1还没有返航，就得让第二批加油机升空，在缅甸北部上空进行第二次空中加油。
虽然这不是什么难事，但是总要承担一些风险。比如印度空军有可能派遣战斗机入侵缅甸领空，攻击正在进行空�