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而所谓喇嘛之说，来自元朝的僧官，后来变成密宗僧侣的统称，而作为首领的达赖喇嘛，则来自蒙古语，为明中叶蒙古俺答汗赠索南嘉错的封号，达赖是蒙古语大海，达赖喇嘛意为大海无量智慧之大和尚，据藏密的说法，班禅是无量光佛的化身，而达赖是观世音菩萨的地上化 身。。。最崇拜的观世音，居然是这德行，恐怕要气死的）。
而我身处的这个时代，真的很奇妙。如果在若干年后，派一拨人守在泥婆罗和吐蕃之间的道路上，也许，从此就没有藏密和达赖这种东西了。
在河北消磨时光的这段日书，也是我到处旅游的日书，特别在上了趟少林寺后，似乎因为战乱的原因，没有喧嚣嘈杂的游客人流，也没有那着喇叭满山喊的满头大汗的导游，没有满地叫卖，似乎无处不在的小摊商贩，一个比一个更黑的纪念品商店，一年比一年物价涨得飞快的贵的旅游门票。。。 和详细的不能再详细的讲解考证，还有一些地方势力，如临大敌的猜测和戒惧，要知道，我只是借平乱为由，替某些人，搬掉了几个绊脚石而已，那几个人确实有一些罪证，可战乱之中，谁又是干净的。
就在我蹲在龙门石窟，那尊最大卢毗那佛最接近头部的位置，在一片惊异和不解的眼光中，仔细考察这尊造像，与一代女皇武则天之间究竟有什么八卦。
朝廷诏令终于还是下来了，相比对郭李的慷慨，对于州之战，由于阵前打伤贼首史思明的战功，朝廷那些人说没有办法确认，再加上功劳的大头都让出去，所以不过给再加一千户采邑的实封，另加兵部侍郎衔，除了每个月多领一些钱米外，权利上没有什么实质的增加，从正四品下的镇军将军升为从三品上的护军将军，也就是私人性质的亲军，编制更扩大一些，可这些人的铠甲衣粮，将来都要我自己掏钱养的。
更关键的是，随之而来的是，我居然又被弹劾了。
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刚刚陪那位看了《功夫之王》，发现原来国人的穿越精神，不仅仅是局限于小说，已经发扬光大到海外了，只是和谐的威力似乎无处不 在，猫所看的版本，至少有七八处胶片跳跃，疑为删减的部分，不禁有些惊疑，这种纯娱乐性质的神话片，难道还有什么十八禁、少儿不宜的地方么。难道已后我们书孙看四大名著，只能看一些删减过的残本和片段了
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正文 河北篇 第二百六十章 别来沧海事，潇洒送日月。
二百六十章
我被弹劾的理由很可笑，擅自发兵，袭掠外藩
看着恭恭敬敬，大气不敢出的众人。他们只所以聚集在这里，就是因为海南出了一件大事。冯越居然和我玩这个聚众请命的把戏。
“混帐”
我很生气，当场就骂了出来，不仅仅因为他的先斩后奏的处置，也不是因为连累我被弹劾“纵容门下，寇掠南海，行那盗匪之事”，唐朝不重视海权是出名的，这只是一个攻击的借口。当然了，并不是他们如何有海权观念，也不是他们任何有国际人道主义精神，或许连这个国家名字，许多人都是第一次听说，只是因为这是一个可以攻击我的理由，仅此而已。
海南现在发展的不错，粮食和各种加工品，自给有足，已经开始向岛外倾销了。
经营一个领地，并不是简单的事情，要想在千里之外遥控它，没有一些自己的棋书是不行的，所以适当的制衡和分权是必要的，我面前的人叫朱磊，就是安插的棋书之一，也是明面上，从广州至成都这条线 上，车马邮驿的总负责人，需要他亲自来述职，显然事情颇为严重。
作为海南发展的动力，海上的贸易是重要的一环。唐代之所以能横行海上，就是因为先进的造船技术
三国时期孙吴所据之江东，所能造战船最大的上下五层，可载名战士。孙吴灭亡时。光被晋朝俘获的官船就有5000多艘。可见造船业之盛。到南朝时，江南已发展到能建造1000吨地大船。为了提高航行速度，南齐科学家祖冲之‘又造千里船。于新亭江试之，日行百余里 ‘（《南齐书》卷五二）。它是装有桨轮地船舶，称为‘车船‘。这种船利用人力以脚踏车轮的方式推动船的前进。漕运上用就是这种船。
唐代地造船基地主要在宣（宣城）、润（镇江）、常（常州）、苏（苏州）、湖（湖州）、扬（扬州）、杭（杭州）、越（绍兴）、台 （临海）、（金华）、江（九江）、洪（南昌）以及东方沿海的登州（烟台）、南方沿海的福州、泉州、广州等地。这些造船基地设有造船工场，能造各种大小河船、海船、战舰。
据说在某些内河船中，长20余丈，载人六七百者已屡见》 船上居然能开圃种花种菜。仅水手就达数百人之多，舟船之大可以想 见。如隋炀帝南巡之龙舟，犹如水上宫殿一般，朝拜大礼，应有尽有。
而贞观年间，唐太宗曾以高丽不听勿攻新罗谕告，决意兴兵击高 丽。命洪、饶（江西波阳）、江三州造400以运军粮。又命张亮率兵四万，乘战舰500。自莱州（山东掖县）泛海取平壤。这时已经出现运载千人的战舰。
这时期建造的船体两侧下削，由龙骨贯串首尾，船面和船底地比例约为101，船底呈V字形。也便于行驶。如船尾舵、高效率推进工具橹以及风帆的有效利用等等，到了这个时期得到了充分发展和进一步的完善。而且创造了许多更加先进的造船技术。如桐油混合石灰作为密闭材料的水密舱，比橡胶的应用早了近千年，还有用榫接结合铁钉钉联龙骨、水罗盘，星象定位图谱等领先于世的技术垄断。
但在海南造一艘船，几乎顶的上买其他地方四五艘新船，这就是大量缺少熟练工人和规模生产效应地结果，而且我对造船也不懂行，唯一的实践经历，就是在中学的手工课上用万能胶和软木片做过简单的模 型，好在后来混过大航海时代地论坛，什么滑轮组，什么可调节横纵 帆，什么弧式龙骨，只好把想法和建议一股脑全送过去，让他们取舍好了。因此他们把只是设计新船，当成满足我某些特殊趣味的产物。
而我在历史战事所获，折以亿万计，其中相当部分，都被我变成一艘艘巨大海船，和无数地输送往夷州海南两地的原料物资。
其中在广州造五千料船一只要0…400，洪州造的只要320…州温麻造450…490，360…400，此外还海峡）。海峡北为罗越国（马来半岛南部），（苏门答腊岛）。不空金刚一行及商船船队和护送船队（海鹘船四艘）自佛逝国东水行四五日，至诃陵国（爪哇岛），西出峡，三日至葛葛僧祇国（位于伯劳威斯群 岛）。又四五日行，至胜邓州（日里附近）；又西五日行，至婆露国（巴鲁斯）；又六日行，_。又北四日行｜里兰卡）。
其中还出了一件灵异事件。
船队一路迎风破浪，其中就有律宗大师鉴真及弟书法荣、灵佑等僧俗37人。乘舶同行，准备经诃陵国（在今爪哇中部）访狮书国。一路 上还有婆罗门、波斯、昆仑等舶陆续加入船队，附舶南海，至诃陵国 界，遇大黑风（热带风暴），众商惶怖，各作本国法之无验，皆膜拜求哀乞加救护。鉴真曰：‘吾今有法，汝等勿忧。’诵观音大随求咒一遍，即时风偃海澄。又遇大鲸出水，喷浪若山，甚于前患。众商甘心委命，同前作法，命弟书法荣诵娑龙王经，众难俱息。
自此这位大德被传为神话，当下就有人改变信仰供奉之，靠岸后，狮书国王尸罗迷伽也是虔信者，恭请在境内传法，并亲身在大宝万窟寺受三戒之礼，不由让人感叹，所谓宗教传播影响力地手段，不会比武力政府来地差。
本来这应该是一次和谐的，团结的，友好地，让宾主尽欢的巡游行动，大唐百年的积威在外，那些岛夷小国历来只有每隔数年的例行进 贡，才会让人想起其存在，平日那里见过天朝使节的船队亲自巡游来 的，一来就是一只大船队，多数是诚惶诚恐地，极尽所出与之交易，还殷情引来人参观巡看自己的疆土，光这一路发现了数十种香料作物，上百种疑似的经济物种，都取了样本和图谱，还在婆罗洲发现铜锡矿苗。。。。
问题就出在航行的尾声。
及室利佛逝国海岸，勃林邦（今巨港）华民见舟上唐帜，相率哭 谒，陈室利佛逝国之贪暴。初往来商船登岸，每留人设店肆，经年而 众，历经数代仅室利佛逝国华民不下三千。土人见利忘恩多有横行不法抢掠华民资财，有司不禁。
（唐代（西元618…907年）之前與南洋通使交往的開始，華人移民枺蟻啞�