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一直旁听江南快笑死了，能把李源憋屈这样的人也就云少了，从这件事中他深刻的认识到，跟云少爷说话应该直白点，不然就得跟李源一样被打脸。
有这个想法的不止江南，李源也算受教训了，以后跟云青说话时他会直接说结果或目地，别去提中间的过程，他可不想再次找虐。
云青现在彻底成了一个闲人，相比云青的清闲，林绪简直忙的团团转，物资已经收集的差不多了，但很多还没整理呢，火车也需试运一下。
末世后火车事故几乎没有，除去特殊倒霉正好那个点撞车外，基本上都有惊无险的开到了最近的车站，就算进不了车站，也停在了车站附近。
这就造成一个后果，火车太多太乱了，林绪他们没怎么管那些火车，就修了几条变轨而已，能保证让火车开出去，但这样就没办法试运了。
为了保证火车路上不出毛病，试运势是必须要进行的，他们只能清理了一条火车道出来，忙完这件事后，他们的基本准备工作完成了，就等着钟意他们回来了。
一个月的时间说快不快，说慢也不慢，钟意终于顺利完成了探路任务，还提前两天回来了，顺路还带回了一些返回的战士及家人，此次行动无伤亡人员。
林绪这边已经没什么好准备的了，就连人员登记都已经基本完成了，所以钟意他们回来的当天，整体出发的日期就被订下来了。
其实钟意的任务本该更早完成的，但因为铁轨变道岔口太多的关系，走了不少错路，他们是带了一个图纸，但图纸并不是每个岔口的标记都详细明白的。
这种情况下也没什么好办法来识别，所以每回遇到图纸上显示不清楚的岔口时、都要耽误不少时间，能在规定期内赶回来已经很不容易了。
其实相比起那些变轨岔口来说，车站里面到好处理一些，最起码方向比较好把握，虽然每个车站里的丧尸都很多，废弃的火车也多，但路并不难找。
虽然车站里丧尸人山人海的，但站台里却没那么多，火车站里没有进化源，所以里面的进化丧尸非常的少，只要注意点，想理顺一条能通过的轨道并不太难。
至于那些拦在路上的火车，那更好解决的，并不是每条火车道上都有火车的，只要绕开不说行了，至于怎么绕开，那就更简单了，修一条变轨不就解决了。
金系异能者修的变轨，比铁路原来的铁轨也不差什么，他们也不是全都自己弄，只要把别的铁道拆下一段，再做一下处理，绝对省时省力。
火车试运行后，就开始进入倒计时了，座位也都提前分配好的，这次的后勤临时主管是林绪现招的，并不是部队里的人，以前就是车站这边管后勤的。
座位的问题学问也大着呢，谁也想要个边座，谁愿意一直坐在中间，座位底下也是可以睡人的，但位置上那么多人谁去睡，这都是问题，安排不明白矛盾也少不了。
后勤这回安排座位是以家族朋友为单位的，一家人或熟人一起的话就好协调多了，座位底下睡人时也不用争抢了，换着睡，互相将就一下，忍忍就过去了。
后勤贴出了通知，位置图也贴了出来，要是觉着位置安排的不满意，可以提前反应，想跟谁安排在一起，只要对方同意，出发前一天都可以换，出发后就不允许再更换了。
当然，后勤主要的工作并不是座位问题，物资才是大头，这些物资太杂乱了，放不好就很占地方，这方面就更不好协调了。
前面那个后勤主管到也不是无能，物资这方面安排的也算不错，但专业跟非专业的还是不同的，现在的后勤主管把他装的货物调整了一下，一下子就空出了二节车厢来。
林绪对现在这个后勤主管很满意，决定再观察一段时间，就把临时两字给他去掉，这就要看他在新基地的表现了，那边才是大工程呢。
时间过的很快，转眼就到了出发的日子了，云青没什么好准备的，江南给他准备好的一些饭菜他已经送空间里了，其它也就没什么了，他什么也没带就上了火车。
林绪也不是多么无情的人，他还是给领导级别的家属安排了卧铺，但那也是有限制的，必须是直系亲属，比方说父母妻儿姐妹伴侣什么的，其它的亲朋什么的没戏。
伴侣是临时加上的，不搞歧视，同性本就没办法结婚，但也不能说人家不算家人，别的地方怎么样林绪不管，他们这却能享受同等待遇。
这条加不加的真无所谓，这里队长里面除了他和钟意外，还真没有同性伴侣，光棍到是好多个。
整个队伍的光棍真是超级多，部队的还好，还有些家属什么的，编外人员却很少有家属的，基本都是单身，其中还有一些单身的女性。
这并不希奇，有家属的顾虑自然要多一些，如果不是实在逼不得已，估计真没几个人会选择跟着林绪走，毕竟前路迷茫，谁也不知道前面是什么样的。
虽然这次跟林绪走的编外人员是不少，但有家属的人却很少跟着走，基本都是些单身异能者，可见他们有多不被人看好了。
其实连林绪手下的部队都算上，如果不是被逼迫的没法活了，他们肯定不愿意跟林绪走的，现在外面这种状态，能呆在保护区谁又愿意往出走呢。
云青到是觉着这样挺好的，要是太多人选择乘做火车的话，那这条路可就不那么好走了，要知道现在可没有远程监控，列车如果多起来，就比较麻烦了。
当然，就算不被看好，出发前，预留的两节车厢也基本都满了，找不出几个空位了，临出发前几个小时，还有人陆续要求上车呢。
因为准备工作做的很充足，又是军事化管理，所以到也没有出什么乱子，早晨七点准时出发，前后各一列车人，物资车在中间。
第一辆车自然是钟意带队，而林绪和云青是跟着物资车上的，没有物资谈什么都是扯淡，物资才是一起开始的资本，只有他们亲自护送才最保险。
为防止发生意外碰撞，三辆的速度都是控制在一个点上，都不敢开的太快，虽然对讲机还能使用，但距离上却不是那么稳定，所以只能在车速上控制。
因为钟意他们回来时用油漆银粉在有岔口的路段做了标志，所以并不存在走错路的问题，这就是提前探路的好处。
第31章 低调高调
虽然火车速度不算快，但却看是跟什么比了，比汽车肯定是快多了，丧尸就算听到声音，想追都来不急，可以说是一路畅通无阻。
没听说过丧尸爱走平道，但显然它们是不喜欢呆在铁轨附近，到是公路上面几乎到处都是丧尸，这也是为什么云青一开始就计划选择铁路的原因。
这当然，条线路估计也用不了几天，钟意他们一路上就吸引了一些人，好在他们就带了一节车厢，速度又开的很快，并没怎么引起别人的注意而已。
这三列车一出现，可就不一样了，可以想见，以后铁轨上势必会有不少打火车主意的人，现在公路上面基本到处都有车辆和丧尸，畅通的地方几乎很少了。
铁路就不同了，以前没人想到这点是因为火车站的丧尸太多了，但这三趟火车一过去，明摆着就是告诉别人，道路已经被人打通了，没人跟风才怪呢。
末世后想要维护一条一直畅通的道路，基本是不可能完成的任务，公路上面还好，铁路可不能选择绕路，堵死都算是好的，就怕会发生意外碰撞，那样结果更惨。
现在这条基本是安全的，但就算如此，林绪还是把感知异能者派到前面去了，意外发生时可不会给他们准备的时间的。
火车速度再慢也要比汽车快的多了，按这个速度的话，预计需要四十多个小时就能到达目的地，这还是保守估计，不出意外的情况下。
钟意带队去时就不说了，那是探路自然快不了，但回来时却只用了不到三十几个小时，但他们的时速要比现在快，所以预计的四十多个小时也正常。
这时候并不适合晚上赶路，但他们有夜视仪，还有感知异能者，到也没什么事，停在路上才更危险，能走的时候，他们轻易是不会停车的。
当然，加油什么是要停车的，他们用的都是燃油发动机组，有燃油就能动，加油时间也不用太长，到也不麻烦。
现在已经是九月初了，晚上7点后基本就没有亮光的，天黑下来后，列车里也没亮光了，为了省油，灯和空调都没开，嫌热也只能靠窗户上吹进来的风了。
晚上的车开的更慢了，值班的队员都带上了夜视仪，随时准备应对突发状况。
林绪这节车厢是在计划外的，所以安排的人并不多，有一节软卧车，隐私性要好的多，他也没客气，自己占了一间，还改装过，上面用来睡觉，下面用来办公。
金系异能者把上面弄成了大床房，别的不说，床大睡觉肯定舒服不少，到是便宜了云青，平时就自己占了一个大床，来回的滚。
这节车厢的人并不多，领导家属都被安排到了这里，再就是一些空间系异能者了，他们空间里有部分必备物资，都让人家运送物资了，待遇肯定要好点呀。
本来林绪并不准备让空间异能者装运物资的，但好些种类的物资都太重了，不适合用火车运输，所以才挑选出八个人来，其中李源那里贡献了二名女姓，空间是里面最大的。
后勤临时主管和老黑也在这节车厢，最近后勤的事他也帮忙处理来着，林绪也不是三头六臂，也不能什么事都亲力亲为，肯定需要别人帮忙的。
离开只是第一步，后来还有第二步，第三步，每一步都不简单，所以他们每天都非常忙，不然也不会在火车上弄个办公室了。
虽然路是提前探过的，但也不是一点意外都没发生的，他们在Y区大北站就遇到了麻烦，丧尸把钟意清理的路又占领了，想要过去必须再清理一次才行。
钟意他们上回在这里耽误的时间最长，好容易把附近的丧尸清理干净，他们回来时这里也有丧尸，但却不多，这才几天丧尸就又堆满了轨道和站台。
因为怕引来更多丧尸，他们也不敢用木仓，只能用武器清理，好在这会人比较多，部队的一半的人都被派下来的，用时三小时，才把站里的丧尸清干净。
战士们只能把死在预定轨道上的丧清理扔出去了，其它的没管，人多就吸引丧尸，站外那些丧尸不知道什么时候就又闯进来了，还不赶紧走，等着被丧尸包围吗。
当然，意外也不能总碰到，这后面基本就没遇到这种情况了，预留加油处也没什么问题，剩下的路程算是一路顺风，在第三天天亮前他们就到了地方。
这跟预计的时间也没太大出入，他们早晨七点出发，第三天早晨四点到地方，也就是四十多个小时，比预计的也不晚多少，毕竟遇到突发情况了。
因为现在天还没亮，他们把火车停在了离小镇不远的开阔地界，这里没什么丧尸，这会丧尸还不会怎么四处游荡，有人的地方才有丧尸，没人丧尸自然就少。
这里已经不是云青原来选择那个小山村了，小山村也就能装几百人，几千人肯定没戏，所以他才会把地点换到这里。
去名人市的路上就发现这里的，这里三面环山，旁边还有个不大的湖，那时候他就觉着这里适合建基地，但他们人太少，结果�