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重回十七岁-第50章

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什么意义。方承熹也刚刚参加了小甯在的奥数社团,所以下课也和司弦一起了。
  “你和小甯学妹的关系真好。”
  “嗯。我们之前是一所高中的。”
  “难怪。”方承熹说,“你一直都有修这门课吗?我和青岑之前上课没见过你。”
  “我上个学期有事,没怎么来学校。”
  “这样啊,刚才的课是大二的专业课,你还挺厉害的。”方承熹说。
  “我对这门课挺感兴趣的。”
  “哈哈哈青岑还一直说你是来看他的。”方承熹边说边看司弦的神态。
  “是吗?”司弦说,“那他应该误会了。”
  方承熹的试探,是很拙劣的试探。司弦想自己如果上一世留点心的话,她就能看出方承熹喜欢陆青岑了。等到晚上的时候,司弦便去接司勺勺和三叔了,当然还有三叔的“左膀右臂”,老何。三叔现在非常重视老何,老何之前在前一阵子的“风暴”中给他顶了灾。现在司弦已经劝不了三叔了,在三叔看来,她用错了齐五,已经算栽了跟头的人。司勺勺和霍瑶一个学院,听霍瑶的说法,两人似乎私底下有点往来。
  “司弦,你是不是和香港那边还有往来?”
  “嗯。”
  “你要注意些。”三叔说,“债三叔会帮你想办法。”
  “好的,我会注意的。”她现在没有被很多人“问候”,已经是托了三叔的福。债方面,司弦还真没想,这是一笔很大的金额,现在三叔站得高,也怕人惦记。
  “齐五那个人,你暂且别动他,我还用得着。”
  司弦并不打算动齐五,人是趋炎附势的,天性使然。如果要说,还是她把诸多的诱惑摆在了齐五的面前,是她让齐五身陷“囹圄”。上一世的齐五后来也成为镇子上头一个“万元户”,他是有头脑的,把实业做到了深圳,只是这一世,有了司弦的促使,使得齐五的每一步都跨得非常大,太大的步子,容易让人摔跟头。
  “嗯。”
  “你念这所学校,实在太屈就了。还有你朋友,叫资钧甯是吧?”三叔说,“我听勺勺说,她当初婉拒了清华的保送。你们这些年轻人啊,真不晓得在想什么。”
  司弦不说话,如果当初不是三叔“兵行险着”,她也不会出事被关在里面长达十个月。可是没办法,她已经沾手三叔的事情了,休戚与共,同一根绳子上的蚂蚱。只是连累了小甯,让她觉得很不开心。
  看司弦不说话,三叔也只好悻悻地说,“人生难得有这种愿意共患难的朋友,你要珍惜好。”
  “嗯我会的。”
  三叔和她聊完,还是表示了希望她能够去福建发展的意愿。司勺勺和她聊了几句,司弦见司勺勺提到了小甯,便邀请司勺勺来她们家见小甯。三叔太忙了,深圳方面听到他来了,不少人正往这里赶,估计要应酬了。
  “我劝过她。”等三叔去应酬了,司勺勺才慢慢开口。
  “嗯,谢谢你。”
  “她一碰到你的事情,好像变了个人一样。”
  “嗯是的,她碰到我的事情,就特别容易较真特别犟。”
  司勺勺坐在车里,她看了看窗外,沉默了一小会,“你和她真是……”
  “霍瑶和你说的?”
  “嗯。”司勺勺说,“一个叫覃沁的女生找过她,她们俩闹得动静不小。”
  “覃沁?她是我们的朋友。”司弦拧了拧眉,“她没有和我们说过。”
  “是吗?大概觉得不是一件光彩的事情吧。”
  看来她真得去找覃沁了,要瞒着小甯。要让小甯知道,肯定又要担心了。
  “司弦姐姐。”等下了车,司勺勺才开口,“你是玩玩吗?”
  “玩玩?”
  “霍瑶说她觉得这个很好玩,和女孩子谈恋爱。”


第71章 空难
  “她还和你说了什么?”
  “她问我。”司勺勺看着司弦,“问我对这种感不感兴趣。”
  “你别理她。”司弦眉头微皱,想起那天霍瑶问她的话,霍瑶或许也问了司勺勺。司勺勺应该没有答应她,如果霍瑶不肯罢休的话,司弦她是无法控制事态的发展。按照上一世,霍瑶现在已经死了,是不会跟司勺勺有交集的。
  “你们是玩玩吗?”
  “这让我不好怎么说。”
  “怎么?”
  “说玩玩我们并不是玩玩,说不是,你大概会觉得这种有点让人无法理解。”
  “一般人都无法理解‘玩玩’之外的理由。”司勺勺说,“小甯姐姐也不像可以拿这种事开玩笑的人。”
  “你是怕我害了你的小甯姐姐吗?”
  司勺勺摇了摇头,她叹了口气,“这种我说不好,我是怕你们互相害了。”
  “齐五不会甘心被你爸驱使的,你要小心他。”司弦沉默了会,说起了齐五的事情。
  “嗯,小心驶得万年船。”司勺勺说,“去年的事,你别怪我爸,他也不怎么好过。”
  司弦没有说话,怪谁也没有用了,以后还是得自己小心。她现在不是一个人,她有小甯,她不能再害了小甯的前程。
  除了娱乐产业,司弦也让方少夫和李为牵线了马云等人。互联网经济在未来是一种趋势和潮流,而现在中国的互联网刚起步没多久,上网人数很少,97年上网用户去的最多的应该是95年中国第一家网络公司“赢海威”的网站,不过这个网站在2002年就已经宣布破产了。
  97年网络游戏在中国还不为人知,网络技术也有限,当时网民除聊天室和BBS之外还流行玩一种叫ZMUD的游戏,俗称泥巴,也就是后来江湖聊天室的前身。
  现在网络界最红的应该是ICQ软件,它是比较早的即时通信工具,是由两个印度人开发的,后来被美国一家公司给收购,也就是OICQ,现在腾|讯的前身。
  网|易在今年六月成立,搜|狐明年二月,新|浪是明年的二月,可以说这两年是中国互联网的起步年。司弦私底下也联系了这几方的创始人,注资成为了董事会成员。司弦并不着急还香港方面的钱,香港正准备狙击国际操盘手,她也是趁势做点什么。陈诺的生意现在迈不开步子,他找到了司弦,想和她合作,所以司弦很多资金是从陈诺那里抽出来的。万事开头难,没钱更是难上加难。齐五有打算把她踢出董事会,方少夫帮她跑动,保留了原有的职位。齐五现在不但没有对方少夫和李为做什么,甚至把他们派去了分公司任总经理。他们的薪金翻了两番,可以说的上是金领了。齐五打感情牌,方少夫和李为对齐五也是有感情的。所以他们夹在齐五和司弦之间也是很为难。
  孤木难支,司弦需要尽快的建立自己的人脉资源,只有她成为更多人的利益相关,才能避免“墙倒众人推”的情况。司弦需要周转的事情太多了,连走在路上也是电话不断,回到家里一个人就埋在了书桌前。上一世她就是这样手忙脚乱,和小甯的话题越来越少,小甯只是一个普通的大学生,自然消化不了司弦的生意经,只是司弦熬到深夜的时候,给她泡杯茶,或者给她加件衣裳。隔阂是潜移默化的,司弦跑太快了。这一世不一样,司弦再怎么忙,也会抽出空来和小甯聊天,聊聊学校里面的事情,聊聊小甯教的学生。偶尔司弦在外面应酬,吃到什么符合小甯口味的菜,也会向厨师长打听一二,回来给小甯做。
  司弦的身体好了很多,头发也长长了一些,虽然偶尔会生一两根白发。司弦经常坐飞机,很快也和黄田机场的工作人员熟络了,她记得今年五月份的空难。她想做点什么,虽然司弦记不清机长是谁,但她还是记得住航班的。
  深入了机组以后,司弦发现问题还是挺多的。机组作风涣散,违章飞行,飞行技术管理松懈,部分机长技术素质低。回忆起上一世的空难,确实是这样,当初在飞机着陆前能见度差,看不清道面时,机长缺少大雨中飞行经验,没有按正常操纵方法减小油门和带杆,根据跑道灯光的变化情况使飞机退出下滑姿态,当飞机跳起后,机长采取了推杆的错误动作,致使飞机越跳越高,严重受损,失去了避免事故的最后机会。而且,飞机机组执行飞行任务时,飞行准备也不认真。五月八日的深圳地区天气形势为高空槽线配合锋面,雷雨强度强、面积大。机组对复杂的天气认识不足,准备不充分,没有制订具体的飞行方案。面对五边在大雨中飞行,能见度差,看不清道面这一特殊情况,机组配合不好,没有人报飞行高度、速度和有关数据,这样就使机长失去了重要的参考依据。
  司弦联系了公司的高层,她整理了一些数据,是她这些天乘坐航班的飞行报告。她指出了机组和塔台地勤的一些错误,高层还是比较重视司弦的建议,他们知道司弦上头有人,经常有人来深圳指名道姓地看她。
  并且,司弦提出了五月份陪飞的提议。她上一世有飞行执照,也有自己的私人飞机,所以对于飞行她还是不陌生的。如果有个什么意外情况,她能够很快地提醒机组。五月八很快到来了,是3456号机的夜间飞行,果然遇到了大雨,机组决定下降时,司弦过来了,“能见度差,跑道积水,灯光效果不好,看地面也不清楚,我建议复飞。”
  机组似乎忍耐了很久,“不用担心,这种情况我们之前也遇到过。”
  这些天司弦动不动建议复飞,机组认为司弦这是在消耗国家资源。司弦看了看自己的表,机组已经开始联络下面了。
  主警告:“解除自动驾驶报警。”
  这时候“近进台”发来了通话:“你马上降到1500。”
  副驾驶开口,扶着麦:“我已经降到1500。”
  “近进台”继续通话:“前面有一架飞机比较近。五边雨比较大,看见跑道叫,你在云里看不见,对吧?”
  “对啊。”副驾驶答道。
  主警告:“解除自动驾驶报警。”
  司弦一直在密切关注他们的通话,她抬起自己的手表,现在是晚上十二点四十八分。
  副驾驶又开口了:“我请求降低高度,现在航向135,我看在跑道前面天气不好。”
  近进台回复:“你现在马上降到900。”
  机长也开口了:“3456建立盲降。”
  副驾驶说:“3456联系塔台,6855再见。”
  这时候司弦看着外面,她开口了,“注意高度,雨比较大。”
  塔台发来通话:“CZ3456。”
  一点四十九,司弦又看了看表。
  机长扶着麦:“现在建立盲降了。”
  副驾驶也跟着慢慢汇报:“330度左右,3456现在高度6000英尺,看到机场灯。”
  机长看了一眼司弦,又叮嘱道:“等会儿晚点放啊。”
  “油门预位,注意偏航。”司弦一直看着表,大概的估算着时间。
  副驾驶开口了:“3456看到引进灯。”
  大概两点四十七的时候,机长开口了:“决断高度”。
  “注意偏航,下滑道太低。”司弦提醒着。
  机长看着司弦,似乎觉得司弦很保守:“速度没事。”
  司弦拧了拧眉,当飞机过近台后高度为170英尺时,驾驶舱出现了“下滑道低”的警告,N1由60%加至70%,速度从142.5海里/时增加至150海里/时。高度50英尺进跑道后,司弦看了看手表,她坐不住了,她认为现在机组应该拉杆退出下滑建立正常着陆姿态。
  “带住驾驶杆,带住油门。”司弦以命令的口吻
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